SWM 250 TF1 1979

Message par **THIERRY** » 30 janv. 2015 23:07

Moto belle de loin récupérée il y a plus d'un an. Après avoir été restaurée dans les règles par un spécialiste de la marque qui se reconnaitra surement en lisant ces lignes, la belle a en quelques années, très peu roulée, mais a subit les outrages du temps en l'absence de tout entretien.

Réservoir à repeindre, amortisseurs, roues, échappement, roulements, direction, guidon etc.... bref une mini restauration qui nécessite pratiquement un démontage complet.

En route!

Mauvaise surprise! premier fois que je vois ça sur une Moisseev, ils ont serré comme des cochons...

GAUTHIERBMX · Message par **GAUTHIERBMX** » 31 janv. 2015 07:17

les plus belles swm

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 31 janv. 2015 07:34

Ouaip +1
De très belles motos

Message par **THIERRY** » 04 févr. 2015 22:08

Petit démontage:

Démontage des roues, 3 pneus et 3 jantes pour en obtenir 2 correctes (récupération de 2 jeux de rayons malgré têtes oxydées) . Préparation des pièces pour microbillage et peinture pour les amortisseurs après décapage.:

Récupération pot + silencieux débosselage, boulot très correct.

Franki8 · Message par **Franki8** » 04 févr. 2015 22:19

Pour ce type de moto, ça vaut vraiment la peine de s'investir dans le détail!

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 05 févr. 2015 07:13

Bou dious :hein:

Chôme pas le chef

Va êtes toute belle la SWOUM

Message par **THIERRY** » 07 févr. 2015 19:25

Début ouverture moteur, pas du luxe!
Carter admission mort, couvre carter,, bielle, noix embrayage, piston, axe kick.
Va y avoir du sport, va falloir trouver de la pièce! :clin:

jmsflor · Message par **jmsflor** » 07 févr. 2015 19:43

C'est, à mon avis, le plus beau des modèles SWM, Thierry. :bise:
Quelle que soit la cylindrée. ;/
Ma première SWM était de ce modèle là. :mick
Seul reproche que je lui faisais, c'est le manque d'autonomie à cause du manque de contenance du réservoir.

Sinon, bonne chance dans ta restauration, chef! :clin:

artstransports · Message par **artstransports** » 07 févr. 2015 20:30

TRES BELLE MACHINE THIERRY !!!
surement une des plus belle swm !

amitiés

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 07 févr. 2015 20:38

THIERRY a écrit :Début ouverture moteur, pas du luxe!
Carter admission mort, couvre carter,, bielle, noix embrayage, piston, axe kick.
Va y avoir du sport, va falloir trouver de la pièce! :clin:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-0012.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-0011.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-0017.JPG[/img_citation]

Courage !!! Elle le vaut bien ... :clin:

Message par **THIERRY** » 10 févr. 2015 20:53

A POIL!

Message par **THIERRY** » 10 févr. 2015 21:04

Carter embrayage à changer, filetage vis de niveau mort ( silicone à la place), bosses, etc.....
Si vous avez cette pièce en état correct en stock, je suis acheteur!

Message par **THIERRY** » 11 févr. 2015 17:58

Le pot repeint epoxy HT.

Avant:

Après:

jmsflor · Message par **jmsflor** » 11 févr. 2015 20:06

Je ne savais pas qu'on savait repeindre un pot en époxy, Thierry ! :hein:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 11 févr. 2015 20:08

Mais ce ne tient pas beaucoup plus.... ;/ :clin: