Réflexions sur les PF
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste Gold
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Ciao Squadra,
Le message de yves c. m'amène à me poser la question.
Pourquoi seulement une petite dizaine de participants dans cette catégorie, et seulement 4 présents régulièrement.
Pourtant des PF, il y en a plein les garages.
Je suis bien conscient que rouler avec un 50cc, ce n'est pas évident, mais avec un 80cc des années 80/85, il n'y a aucune contre-indication.
C'est que du plaisir.
Alors sortez vos Aprilia, Ancillotti, Beta, Fantic, SWM, TGM, TM, liste bien sûr non exhaustive !!
On vous attend en 2015 :clin:
Le message de yves c. m'amène à me poser la question.
Pourquoi seulement une petite dizaine de participants dans cette catégorie, et seulement 4 présents régulièrement.
Pourtant des PF, il y en a plein les garages.
Je suis bien conscient que rouler avec un 50cc, ce n'est pas évident, mais avec un 80cc des années 80/85, il n'y a aucune contre-indication.
C'est que du plaisir.
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- THIERRY
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D'accord avec toi Claude! Il y a d'ailleurs un joli FANTIC en annonce prèt à courir en ce moment.
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- Squadriste Gold
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- THIERRY
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Quoi, un Aprilia 80 RC en Région Parisienne? :hein: :bise:
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- Squadriste Gold
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ouaip mais j en ai pasgedeon34 a écrit :Ouaip, plus rigolo le 80, même le canari le pense
Je connais même un 80 Aprilia RC en région parisienne :clin:
Peu être qu'en 2015 je risquerai une course en TXP pour voir :hein:
Le monstre a air devrait être opérationnel
le canari
Le Canari , Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.fr/
- gérard DELON
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alors .........pour répondre a Yves et a claude un 50 quel qu'il soit demande un entretien rigoureux et une condition physique a toute épreuve ........... :clin: la majorité des possesseurs de 50 ont la cinquantaine passée ( hormis le petit bubb et paco qui fait beaucoup de sport ) :rolleyes:
sortir un 50 performant relève du défi car il faut pousser et tirer et a nos vénérables ages ( je parle pour moi ; ayant fait un tour a AUROUX et a Cabasse je peu vous dire que ce n'est pas de tous repos)
ce sont des machines qui sont très exigeantes ............
avec un 50 c'est une immense spéciale
pour avoir rouler en 80 cc je peu dire que c'est un autre monde ............plus de puissance pour un même poids .............ne parlons pas des TM (j'ai roulé avec et vraiment c'est presque du moderne , ça freine et des suspattes de folie )
sortir un 50 performant relève du défi car il faut pousser et tirer et a nos vénérables ages ( je parle pour moi ; ayant fait un tour a AUROUX et a Cabasse je peu vous dire que ce n'est pas de tous repos)
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avec un 50 c'est une immense spéciale
pour avoir rouler en 80 cc je peu dire que c'est un autre monde ............plus de puissance pour un même poids .............ne parlons pas des TM (j'ai roulé avec et vraiment c'est presque du moderne , ça freine et des suspattes de folie )
Modifié en dernier par gérard DELON le 15 sept. 2014 19:04, modifié 1 fois.
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
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- Squadriste Gold
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Les 80, c'est vraiment gai à conduire.
C'est léger, maniable et mine de rien ça tire pas mal.
J'ai eu l'occasion de rouler avec un RC 80 aprilia aux deux heures d'ancêtres de la chinelle avec un ami, il y a quelques années de ça.
On roulait contre des enduros et des cross jusqu'à 500 cc. :hein:
On a tout de même terminé 7ème sur 73 ! ;/
C'est léger, maniable et mine de rien ça tire pas mal.
J'ai eu l'occasion de rouler avec un RC 80 aprilia aux deux heures d'ancêtres de la chinelle avec un ami, il y a quelques années de ça.
On roulait contre des enduros et des cross jusqu'à 500 cc. :hein:
On a tout de même terminé 7ème sur 73 ! ;/
Modifié en dernier par jmsflor le 15 sept. 2014 19:03, modifié 1 fois.
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- Squadriste Gold
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Pour avoir rouler à Feletin et à Boismé avec mon TX190 en kit 19 soit environ 6.5ch, je me suis beaucoup amusé et un vrai panard de jouer avec cette plume. Toutefois ce genre de pisse-feu sans puissance, sans suspensions et sans freins; n'a rien à voir avec les 80 grands cadres. Pour que ces vieilles machines puissent rouler et que leurs pilotes se fassent plaisir, il faut des temps et un parcours adapté.
pour les temps c'est au moins 30% de plus que les C1 et pour le parcours, il faut éviter les grosses ornières ou les marches et les troncs et moins de tours à faire même si ca peut passer partout mais on n'est pas là pour se ruiner et nos vieilles non plus.
je reviendrai quand même en 50, mais en choisissant bien l'épreuve qui sera la plus adaptée.
pour les temps c'est au moins 30% de plus que les C1 et pour le parcours, il faut éviter les grosses ornières ou les marches et les troncs et moins de tours à faire même si ca peut passer partout mais on n'est pas là pour se ruiner et nos vieilles non plus.
je reviendrai quand même en 50, mais en choisissant bien l'épreuve qui sera la plus adaptée.
Qu'importe la monture, le plaisir est dans le chemin
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- Squadriste Gold
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Le 50, c'est vrai que c'est un cas particulier , mais on peut bien s'amuser . On ne peut pas attendre a des grands sensations en raison du manque de puissance, oui , mais il ya d'autres plaisirs a trouver Pour les moins jeunes( la plupart d'entre nous ;/), sera , peut etre, la façon de,une fois par autre , pouvoir rouler encore a fond , et pourquoi pas , montrer aux plus jeunes que c'est la classe ou il faut surtout bien savoir profiter de TOUTES les petites capacitées du "petit coeur"
Et pourquoi pas, les mètre en ordre :hehe:
Il ya peu plus d'un an, ma petite Aprilia a fait la démonstration en claquant tout la jeune armé
img
Et pourquoi pas, les mètre en ordre :hehe:
Il ya peu plus d'un an, ma petite Aprilia a fait la démonstration en claquant tout la jeune armé
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- Squadriste Gold
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- Squadriste Gold
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Salut gpm1,gpm1 a écrit :Ciao Squadra,
Le message de yves c. m'amène à me poser la question.
Pourquoi seulement une petite dizaine de participants dans cette catégorie, et seulement 4 présents régulièrement.
Pourtant des PF, il y en a plein les garages.
Je suis bien conscient que rouler avec un 50cc, ce n'est pas évident, mais avec un 80cc des années 80/85, il n'y a aucune contre-indication.
C'est que du plaisir.
Alors sortez vos Aprilia, Ancillotti, Beta, Fantic, SWM, TGM, TM, liste bien sûr non exhaustive !!
On vous attend en 2015 :clin:
Et bien, j'ai presque fini la préparation de mon PF pour Boismé, premiers tour de roue demain si tout va bien...
Une petite photo maintenant et vous le découvrirez entier en Octobre!
A+
Yves.