roulement vilo minarelli p6

Asterix · Message par **Asterix** » 29 déc. 2010 12:59

j'ai fouillé dans les différents post, mais je ne trouve pas la réponse sur les roulements à utiliser. Pour les dimension c'est 6203 x 3, mais quelle qualité. Pour les bagues de boites à remplacer par des cages à aiguilles: qui a fait et avec quoi. Quitte à ouvrir, c'est pas pour recommencer après la 1ere course. Merci de vos conseils.

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 29 déc. 2010 13:46

Pour les roulements de vilo, ou de boîte d'ailleurs, la qualité est du C3.

Il est inutile d'utiliser d'autres produits, un roulement classique est suffisant, même en course. Et je ne crois pas me tromper en disant que c'est ce qu'utilise notre ami Paco Pignon d'Or avec son Cimatti. Les cages céléron ou autres ultra-perfectionné et super chers sont INUTILES.

Le moteur Minarelli n'étant pas un exemple d'ajustement micrométrique, le C3, de part son jeu, est parfait ;/

Pour ce qui concerne les bagues, le remplacement par des bagues à aiguilles est tout aussi inutile, les forces et vitesses en jeux ne le nécessitent pas.

En espérant avoir répondu clairement

paco · Message par **paco** » 29 déc. 2010 13:49

paco pignon d or confirme :clin:

Asterix · Message par **Asterix** » 29 déc. 2010 18:45

Merci de vos commentaires clairs, il me semblait que certains produits "high tech" ne pouvaient avoir d'intérêt que pour des préparations pour machine de piste où on peut aller chercher les derniers chevaux très haut dans les tours, ce qui n'est pas le cas (pour ma part) en enduro.

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 29 déc. 2010 21:20

Bonsoir Msrs
6203 TN9 /c3 d'origine et recommandé dans le CC .
C'est ce que on a mis dans ton moteur , Paco.
Le C3 veut indiquer le jeu et TN 9 c'est le tipe de cage.

alexis10 · Message par **alexis10** » 02 mai 2012 10:00

je deterre un peu se post pour savoir se que vous mettez comme roulement sur vos machine. Beaucoup disent que le celeron et meilleur et d'autre disent des racing (je sais pas le type). Qu'elle est le mieu et qu'elles sont vos experiences?alex

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 02 mai 2012 11:17

Roulement C3 classiques, faut pas chercher autre chose, çà coûte cher et c'est inutile, hormis pour ceux faisant de la compétition.

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 02 mai 2012 11:18

J'avais déjà répondu plus haut !

alexis10 · Message par **alexis10** » 05 sept. 2012 16:14

coucou un 6204 2rsh c3 sa peu aller pour vilo au niveau tr/min?merci

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 05 sept. 2012 17:04

comme dit plus haut : 6203 C3 pour le vilo P6 Ø17 x Ø 40 x 12 d'épaisseur

6202 pour les arbres de boites de mémoire

le 6204 n'a pas les mêmes dimensions ... Ø20 x Ø47 x 14

je ne sais pas pourquoi c'est faire mais il faut enlever les 2 flasque plastiques ( 2RSH dans ta désignation) pour que ton roulement respire et soit surtout lubrifié si c'est pour la même application

j'ai répondu à ta question ?

alexis10 · Message par **alexis10** » 05 sept. 2012 17:35

oui et non! c3 cest pôur le jeu mais 2rsh ( h = hybride ) et il y a tn9??? je vien de trouver 6204 2rsh c3 10000 tr max sur skf
se que j'ai sont il correcte?

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 05 sept. 2012 18:04

2 rsh : étanchéité par flasque polyamide en l'occurence 2
TN9 : cage polyamide ce qu'il te faut pour vilo (voir cage en Celeron pour les puristes )

C3 = jeu augmenté entre billes et pistes inter / exter ( diminue la friction donc la chauffe interne )

jeu pour un 6204 ( standard )= 0 à + 10 µ
jeu pour un 6204 C3 = +13µ à + 28 µ

vitesse de rotation de based'un 6204 = 15000tr/mn dans la graisse et 18000tr/mn dans l'huile

didier 06 · Message par **didier 06** » 05 sept. 2012 18:10

p'tain la vache mimi !! tu m'impressionnes !!!!! serieux

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 05 sept. 2012 18:12

j'ai la bible sur le bureau

didier 06 · Message par **didier 06** » 05 sept. 2012 18:16

c'est bien ce qui me semblait !! j'ai preché le faux pour savoir !!!!

" USURPATEUR"