Recensement, Histoire, Palmarés, Technique, Peugeot Portal TXP 80 cc

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 19 juin 2010 12:49

Hello à tous,

Marque mythique associée à une grande marque... Du franco francais, ca a fait cette moto

(mais moteur italien quand méme...

)

LE clin d'oeil 2013 :bise: :bise:

Pour rappeler ca

on regroupe ici, si vous le souhaitez, ce qu'on sait de cette machine, trucs, astuces, données techniques... :bise:

Pseudos, numéros de série.

50 sur 152 encore vivantes, probablement... :clin:

Nous sommes 17 pour l'instant ici

21 bestioles

Kawa95moto 10144 - -
TGM - - -
Hurricane - - -
Gpm1 - - Proto 2 amortos -
Gpm1 - 005 - Yz - déja 127 pistons ...
Alain - 007 I - - Tof waiting

Enduro52 - 010 I - stock - Pépette cachée sous un Tas De Bois

TXP51 - 019 I - Greczed lc 82 - Roulante avec lumiére :clin:
Gedeon34 - 032 I - yadutaf -
Yoan - 038 - stock - roulante :clin:
JPC - 041 J - Greczed lc 82 - ya du boulot

Portal Passion - 061 K - stock - Superbe !
BMV - 070 K - stock - Husaberg

Actionbikes - 074 K - - Cession récente, reste dans la famille

JC - 084 K - Greczed lc 82 - Greffe en cours
Gpm1 - 090 L - stock -Boulimique
Thierry du Gard - 094 L - yadutaf -
Gedeon34 - 096 K - yadutaf -
Lachaud - 122 - TX2C - une beautée :bise:
Julien - 126 - stock - en cours de rénovation

Doudou77 - 128 A - stock - réglage nécessaire

Barigo yb - 136 - -
Holeshot418 - 141 J - Greczed lc 82 - roulante :clin:

Mettez à la suite je met à jour...

ps: encore merci au boss d'acceuillir les marques étrangéres, :bise: :bise:

Kawa95moto

TGM

Photos
Proto 2 amorto

Num 005

Post dédié : http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=2167&p=1
Vidéos :
http://www.dailymotion.com/video/xhy2zr_m2u00852

Num 007

Num 010

Num 019

Post dédié : http://www.srcf.fr/forum/t1548-Peugeot-portal.html
Vidéos :
http://www.youtube.com/watch?v=9hGvx4UZ ... er&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=ndR5VFop ... er&list=UL

Num 032

Num 038

Num 041

Post dédié : http://www.srcf.fr/forum/t1851-Restaura ... ortal.html

Num 061

Num 070

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/04/DSCN9556.JPG[/img_citation]

Num 074

Num 090

Num 094

Post dédié :

http://www.srcf.fr/forum/t4681-restaura ... ORTAL.html

Num 096

Post dédié : http://www.srcf.fr/forum/t3031-Restaura ... 0096K.html

Num 122

Num 126

Num 128

Post dédié : http://www.srcf.fr/forum/t1753-Restaura ... ortal.html

Vidéos:
http://www.youtube.com/watch?v=DUnGOeiNPGs
http://www.youtube.com/watch?v=CQ7yWff3G6k

Num 136

Num 141

Post dédié : http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=1592

Points Techniques :

- Dimensions Rotules Amortisseurs Ar
http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=1592&p=2

- Silentblock de Bras Oscillant

Peugeot 202, 14x27x45 (Melun rétro passion)

- Garnitures de frein, Les Ossa Gold vont trés bien

(chez BMZ.fr)

- Peinture Bleue: Ral 5010 ou Afnor A540

- Tailles Jantes
Avant : Akront 21 - 1.4 - 36 T-681 modèle étiquette rouge
Arrière : Akront 18 - 1.85 - 36 TR-781 modèle étiquette jaune

- Feux Ar
idem Ktm GS 77 à 84

- Bouchon de Réservoir
idem XP6

- Peinture réservoir, Sticker DeCarbon et Gb Av
http://www.amicale-portal.fr/index.html

- Roulements

Roue Ar: 2 6202 2rS
Roue Av: 2 6201 2rs
Roulette guidage Chaine : 2 608

- FOURCHE

- Roulements

Colonne: 2 6005 2rs

- Montage Colonne (manque le tube intermédiare roulement...)

- Joints spys

47x35x10

- Contenance: Entre 280 et 300cc

- Longueur Tubes Fourches Seul: 695

- Stickers et Cache poussiére

http://www.vintage-stickers.com/ ya tout

Cache poussière : repro dispo chez BMZ

- Moteur Yz 80 1982

pour refection

- Joints spys

Moyeu Ar : 35x25x5 et 35x22x5 (fonction des entretoises)
Fourche : 47x35x10

- Entreaxe amortisseur Ar: 265

- Stickers Réservoirs et caches, Modéle Bleu et Rouge
http://membres.multimania.fr/bpiimprimeur/

- Mousse guidon et proteges cocottes

- Bouchon de réservoir

http://www.francetrialclassic.com/fr/pr ... 53mm-.html

- Visseries :

Désignation Type Diam Long Qté

Amortisseur CHC 10 50 2
Bequille a vérifier
Berceau moteur haut H 10 55 1
Berceau moteur ar H 8 25 1
Bonbonne H 8 20 2
Caches latéraux TC 6 20-25 4
Cales pieds H 8 45 2
Cocote CHC 5 15 4
Cocote levier TC 6 22 2
Coince bequille CHC 6 20 1
Collier cable frein av CHC 6 15 1
Couronne Ar H 8 20 6
Filtre a air H 6 30 2
Fixation moteur ar H 8 70 2
Fourche guidon CHC 8 50 4
Fourche té CHC 6 30 8
Fourche colonne CHC 8 30 2
Gb ar H 6 20 2
Gb av H 6 20 2
Gb av H 6 25 2
Guide chaine H 6 55 2
Moyeux tirants CHC 8 20 2
Moyeux tirants H 8 25 2
Patin de chaine BO H 6 45 1
Pédale de frein FHC 8 30 1
Pince axe fourche H 6 45 4
Poignée de gaz TC 5 15 2
Protege chaine H 5 25 1
Reservoir H 6 20 1
Selecteur CHC 6 20 1
Support guidchain alu H 8 20 2

gpm1 · Message par **gpm1** » 19 juin 2010 13:22

T'es à fond là dedans !!

En face de chaque moto, tu pourrais ajouter quelques infos.

Exemple :

Doudou77 - 128 - stock - en cours de rénovation
Gpm1 - 141 - greczed lc 82 - roulante

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 19 juin 2010 14:39

Chai pas faire autrement....

Belle fin de chpt en 81...

fmace · Message par **fmace** » 19 juin 2010 17:15

Ce qu'il faut savoir sur la place de Boyer en 1982, c'est que, contrairement à Boissonade et Delavault qui roulaient avec le moteur greczed, lui il roulait avec le moteur Peugeot.
Sa 11 ème place n'en est que plus méritoire, je peux vous le garantir. Car ayant roulé régulièrement en liaison avec lui, je peux vous assurer que le moteur Pigeot était un sacré poumon

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 19 juin 2010 18:47

Ha wé respect ! :hehe:

JPC · Message par **JPC** » 04 juil. 2010 10:26

Récapitulatif des machines d'usine en image :

le précurseur : ISDT Brioude 1980 : moteur 80 Peugeot monté dans partie cycle QRO (?? tu le savais Florian ?) :

Le flop : moteur 80 Peugeot dans partie cycle Portal : début 1981 :

La bombe : moteur YZ 80 modifié par Peugeot : fin 1981 :

La championne de France : 1982 :

Championnat 1983 :

En fin de saison, il y a eu une version avec radiateur sous le réservoir mais je n'ai pas trouvé de photo ou alors c'est celle-ci mais celà m'étonne qu'ils soient revenu au bi-amortisseur !! :

Quelqu'un en sait-il plus ?

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 04 juil. 2010 10:38

Mais dit donc Jean Philippe on va t'appelé le Decaux de la moto,ton savoir c'est sur la moto en général ou sur le TXP en particulier?

Message par **THIERRY** » 04 juil. 2010 10:43

Doudou77 a écrit :Hello à tous,

Marque mythique associée à une grande marque... Du franco francais, ca a fait cette moto

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/06/txp-2.JPG[/img_citation]

on regroupe ici, si vous le souhaitez, ce qu'on sait de cette machine, trucs, astuces, données techniques... :bise:

Pseudos, numéros de série.

Barigo yb - 136
Bouillaud -
Doudou77 - 128 - stock - en cours de rénovation
Gpm1 - 141 - greczed lc 82 - roulante
Lachaud -
TGM -
TXP51 - 012

Mettez à la suite je met à jour...

ps: encore merci au boss d'acceuillir les marques étrangéres, pour ma part j'ai aussi une italienne, c'est pourquoi et surtout je suis Addict Srcf. :bise: :bise:

Très bien DOUDOU! je tiens juste à préciser que les membres de l'excellente amicale PORTAL sont les bienvenus ici pour s'exprimer sur le sujet, ils peuvent intervenir à leur guise. Par ailleurs, n'a t'elle pas un peu de sang Italien la TXP?

JPC · Message par **JPC** » 04 juil. 2010 10:45

Oh tu sais, je ne fait que répéter ici les infos que j'ai trouvé ailleurs, principalement dans le numéro 25 de enduro mag...

De plus, je m'intéresse tout particulièrement à ces motos depuis que j'ai vu celle de Philippe Lachaud en vrai !

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 04 juil. 2010 10:52

Ah Thierry si par hazard je retrouve un TXP,je te promet je met un Minarelli dedans comme les pures 80portal:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 04 juil. 2010 12:10

Belles photos JPC

En 84, c'était tout italien.... mais ca, ca doit étre rarissime....
Dommage l'abandon du cadre treillis...

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 04 juil. 2010 12:38

TXP 51 a écrit :Ah Thierry si par hazard je retrouve un TXP,je te promet je met un Minarelli dedans comme les pures 80portal:[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... lcross.jpg[/img_citation]

tu me donnes des idées toi.....
quitte a mettre un truc qui pousse un peu, un mina serait plus dans mes choix.... :hehe: :hehe:

gpm1 · Message par **gpm1** » 04 juil. 2010 13:48

A ma connaissance, il n'y a pas eu de Mina dans le cadre périmétrique.
Seule la PZ, avec le cadre à double berceau a été montée avec le Mina.

J'ai une nette préférence pour le cadre périmétrique, il était vraiment particulier et en avance sur son époque.

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 04 juil. 2010 14:04

Mais ca pourrait avoir de la gueule....

gpm1 · Message par **gpm1** » 04 juil. 2010 14:20

Joli toshop