EDDY ORIOLI

Message par **THIERRY** » 25 mars 2015 09:26

AIM Eddy Orioli" Isola d'Elba 1981"

Message par **THIERRY** » 19 déc. 2014 13:32

Et pourtant, j'avais ( mal!) regardé avant sur le TOPIC, je l'enlève! :clin:

Message par **THIERRY** » 19 déc. 2014 09:04

bougnat77 · Message par **bougnat77** » 06 mars 2013 14:05

Oui mais elles sont trop grandes et elles dépassent du scan

Message par **THIERRY** » 06 mars 2013 14:00

Ca profite à tout le monde. Tu en as d'autres?

bougnat77 · Message par **bougnat77** » 09 mars 2012 14:55

Je viens de trouver cette photo du maître durant les 6 jours à l'ile d'Elbe.
Rien d'exceptionnel, mais si ça peut profiter à quelqu'un?

lpz · Message par **lpz** » 03 avr. 2010 13:17

bougnat77 a écrit :moi, c'est pas tellement l'histoire des clefs qui m'intrigue , c'est plutôt les jantes .c'est pas du akront, on dirait des jantes Ktm, je crois que la marque était sun, les spécialistes KT pourront peut être nous le dire.De plus , la fourche me parait grosse pour du 32.

en général -toutes celles que j'ai vues- les sun étaient brillantes d'origines ,les nordisk sont mates ,et ressemblent a celles que l'on voit .

bougnat77 · Message par **bougnat77** » 03 avr. 2010 11:15

salut jmo
mon cousin , qui a l'air bien au courant de l'affaire ,me raconte qu'en fait, Boyer aurait perdu son boulon d'axe de roue avant , ce qui explique la présence de la pince étau.

bougnat77 · Message par **bougnat77** » 20 mars 2010 14:01

Salut lilian
Cela n'a rien à voir avec notre sujet, mais comme je sais que tu en remontes une , la photo est sympa, mais peut être l'as tu déjà ?.Concernant la photo d'orioli je crois que tu as raison , il me semble que c'est la marque dont tu parles.

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 20 mars 2010 13:43

bougnat77 a écrit :moi, c'est pas tellement l'histoire des clefs qui m'intrigue , c'est plutôt les jantes .c'est pas du akront, on dirait des jantes Ktm, je crois que la marque était sun, les spécialistes KT pourront peut être nous le dire.De plus , la fourche me parait grosse pour du 32.

les sun sans cripster demontage plus rapide ! etait monte aussi sur les hva aussi j avais sa sur la 84 !

ancillotti50 · Message par **ancillotti50** » 20 mars 2010 12:47

tu crois pas que ce sont des nordisk ?????

bougnat77 · Message par **bougnat77** » 20 mars 2010 11:13

moi, c'est pas tellement l'histoire des clefs qui m'intrigue , c'est plutôt les jantes .c'est pas du akront, on dirait des jantes Ktm, je crois que la marque était sun, les spécialistes KT pourront peut être nous le dire.De plus , la fourche me parait grosse pour du 32.

Floed84 · Message par **Floed84** » 19 mars 2010 23:08

gpm1: La clé était très allégée à voir les trous !

Oui mais là c'était déjà une année plus tard

Autant Eddy avait dit à son team "faut alléger tous ça, quand je saute, l'avant redescend trop vite

" D'ailleurs on peut remarquer qu'ils ont aussi enlever au passage une des clés qui se trouvait près ou sur (?) le moyeux

gpm1 · Message par **gpm1** » 19 mars 2010 22:41

La clé était très allégée à voir les trous !

Floed84 · Message par **Floed84** » 19 mars 2010 20:17

Ben oui c'etait tout de même une bonne idée je trouve, puis avec des outils Facom ça devais le faire quand même en terme de poids :clin: !! Par contre pour la pince à étau, je ne suis vraiment pas sur

!! Mais en tout cas précurseur Boyer en 74

En couleur on se rend mieux compte quand même :clin: