Projet de restauration Husqvarna/Cagiva des années 90

Dutertre · Message par **Dutertre** » 13 juil. 2022 18:52

Bonjour,
J'ai besoin des lumières des connaisseurs de la marque Husqvarna/Cagiva des année 90. Le numéro de série du carde sur la photo correspond à une Cagiva si je ne me trompe pas, hors toute la partie moteur est badger Husqvarna sauf la bielle où il est bien marqué Cagiva. J'avoue être totalement perdu et je n'arrive pas à identifier le model exact et l'année afin de trouver les bonnes pièces moteur.
Je vous met en photo le numéro de série (ZCGH300AAWV001442 plus lisible qu'en photo) et l'étiquette collé sur le cadre.
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 192654.jpg
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 192703.jpg

Merci d'avance de vos réponses, et si vous avez besoin de plus d'infos ou photos hésitez pas.

Bonne journée, Thomas

bidouilloux · Message par **bidouilloux** » 14 juil. 2022 07:50

Les années 89/90 sont les années "du transfert" HVA à Cagiva,donc c'est un peu merdique sans la photo globale de ta moto.A vu de nez cela parait une Cagiva malgré des inscriptions HVA,donc 89 mais avec l'usine et l'importateur il y a eu tellement de mic mac que sans photos ...

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 14 juil. 2022 14:59

Bonjour
Effectivement les HVA des débuts des années 90 c'est un peu tout et son contraire.
Les indices pratiques: frein à tambour arrière = 1988. Frein à disques arrière avec boucle arrière acier démontable = années 1989 à 1991; boucle arrière alu = 92 et après. Le moteur est le même avec des cylindrées de 240, 250 et 260. Le 240 est le plus répandu pour des raisons de TVA à l'époque. Le 260 est plus rare, mais aussi le plus intéressant selon moi. La fourche est une inversés WP 4054 sur toutes ces années, un modèle top.

Dutertre · Message par **Dutertre** » 15 juil. 2022 14:17

Rebonjour à tous ! Et merci pour vos premiers éléments de réponse

Dutertre · Message par **Dutertre** » 15 juil. 2022 14:20

Du coup si je comprend bien, ils avaient des 240, 250 et 260 avec un seul et même cylindre, c'était juste la côte du piston qui faisait la différence ?
Bonne journée

jmb · Message par **jmb** » 15 juil. 2022 16:41

Bonjour , ton n°ressemble à du 1998.

jmb · Message par **jmb** » 15 juil. 2022 16:44

pinuch · Message par **pinuch** » 15 juil. 2022 19:24

Celle qui me fait revé c est la 125 usine de Cyril ESQUIROL un velo avec un moteur de feu , il la faisait marcher grave le pti sec

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 15 juil. 2022 19:47

Les modèles 98 avaient de nouveau une fourche inversée. Là je pense plutôt 96 ou 97, avec la grosse fourche traditionnelle

jmb · Message par **jmb** » 16 juil. 2022 01:44

et non....

jmb · Message par **jmb** » 16 juil. 2022 01:50

Marzocchi Magnum 50

jmb · Message par **jmb** » 16 juil. 2022 02:03

jmb · Message par **jmb** » 16 juil. 2022 02:08

celle de notre ami est la 542 eme si je gourge pas

Dutertre · Message par **Dutertre** » 18 juil. 2022 16:15

Merci à tous de vos réponses !

Si je résume, il semblerait que ce soit quand même un modèle de 1998 ? Et vous savez si les pièces sont identiques avec les années suivantes ou précédentes ? Sinon ça risque d'être difficile de trouver des pièces d'occasions que de 1998.

Bonne journée !

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 18 juil. 2022 17:09

Les pièces moteur de trouvent assez facilement et sont très souvent communes avec les années de 88 à presque 2000. JMB te le confirmera