Nouvelle venue 125 APRILIA MX 1983

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 11 juin 2017 10:05

Pour en avoir fabriqué chez Valéo il y a quelques années,je peux vous dire que le premier montage est plus simple qu'une réparation!!

Ce que vous avez sur la vidéo se passe sur au moins une journée sans compter que les bouteilles de gaz en ont pris un coup !!

En plus sur un petit radiateur les tubes sont prochent du bord de la boite et qu'il ne faut pas les dessoudés !!

Le mieux serait de l'envoyé chez un pro,et de lui demandé un devis!!

Voilà une adresse tu les appel et tu verra

Perret radiateur.
250 Avenue du Général Sarrail, 51000 Châlons-en-Champagne
Téléphone : 03 26 68 16 03

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 11 juin 2017 10:05

Perso je ne me vois pas dépoiler le radiateur comme ils font. Je vais d'abord tenter un nettoyage chimique genre vinaigre blanc+sel.

Merci pour l'adresse, je verrai en fonction de mon résultat. Je crois que sur Perpignan il y a un gars spécialiste des radiateurs également.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 11 juin 2017 13:49

On a aussi "la maison du radiateur" à Beziers

Les gars sont compétents

Y a aussi un gars dans le biterrois sui en a un jeu de passe si c'était vraiment mort

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 11 juin 2017 22:38

Première étape avant le verdict (je pense quand même qu'ils ne sont pas morts), retirer l'époxy alu, connaissez-vous un produit qui va bien pour le dissoudre?

nico34 · Message par **nico34** » 12 juin 2017 07:26

Tu chauffes et tu enlèves avec une brosse inox et laiton pour finir

tj29 · Message par **tj29** » 12 juin 2017 11:37

salut
a vendre sur le BC, bas moteur rotax 125 à 100 €.
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 12 juin 2017 11:45

Merci TJ29 !!!

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 12 juin 2017 20:08

Alors pécho ?

joseph · Message par **joseph** » 12 juin 2017 20:25

tj29 a écrit :salut
a vendre sur le BC, bas moteur rotax 125 à 100 €.
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... -rotax.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... otax-2.jpg[/img_citation]

il s'agit d'un bas moteur 127 de karting, les mêmes carter que les tiens.

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 12 juin 2017 23:12

Oui, c'est ce que j'ai vu, c'est bon, pécho !

joseph · Message par **joseph** » 13 juin 2017 18:05

bin tu vas nous refaire un joli moteur avec tout ca

t'as ouvert le tien ?

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 13 juin 2017 19:39

Je suis en train, d'habitude 3 petits coups de maillet sur le plan de joint et ça s'ouvre tout seul, mais là il est semble-t-il monté à la pâte à joints, et la partie avant ne veut pas s'ouvrir. J'ai bien vérifié, pas de vis cachée qui reste serrée.
Du coup je vais d'abord me confectionner un séparateur de carters, paraît que c'est un vrai bonheur d'ouvrir des carters avec, alors en avant pour le bonheur

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 24 juin 2017 17:19

Salut à tous,

Ca y est, le séparateur est fini et le rotax est ouvert:

A première vue, tout est en bon état, les pignons, les crabots, etc. Seul point qui m'interroge: quand j'ai ouvert j'ai entendu "dzoiing", c'était le ressort qui tient le doigt de verrouillage, du coup j'ai du mal à comprendre comment il était monté... Si l'un de vous sait, merci par avance.

Autre chose: 2 petits joints toriques me sont tombés dans la main, je ne sais pas d'où.

strong · Message par **strong** » 24 juin 2017 17:35

les joints toriques de l'axe de selecteur je suppose.

le mécanisme de sélection c'est une vrai purge à remettre

ilest pris dans l'axe et vient mordre sur le levier qui sert de retour au crabot de selection.

enfin des spécialistes trouveront mieux les mots que moi.

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 24 juin 2017 18:08

Merci Strong, si tu pouvais faire un petit dessin, ce serait nickel. Parfois un bon dessin vaut mieux qu'un long discours.