50 sachs 6 vitesses combien de versions?

birdy459 · Message par **birdy459** » 09 sept. 2013 20:19

salut thierry , 13 cv avec le cylindre d'origine liquide la pub a fait fort a l époque , il y avait pas photo entre le sachs et un mik 26
quant je voit comme je me suis casser la tete pour faire aller un 50 , hors d un cdc malossi 50 pour en sortir 12.9 cv au banc a 14.500 tr min , j ai du revoir de fond en comble le bas moteur et le haut moteur (bielle speciale , villo equilibré,cilindre revu de A a Z , culasse rectifiée carbu 26 , pot calculer sur un honda camino ou un 103 je me rapelle plus et les photos sont pas bien nettes mais c est un des 2

je crois réelement que la pub de l époque avait été faite par un" marseillais " plutot 9.5 -10 que 13 cv

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 09 sept. 2013 21:09

Comme tu as du le lire Thierry

Moteur de piste ou d'enduro

Tout est là, jusqu’où ne pas aller

Message par **THIERRY** » 09 sept. 2013 22:40

En fait, on ne sait pas beaucoup de choses sur ce moteur, j'imagine qu'il existe de la documentation?

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 10 sept. 2013 07:33

Et si tu arrêtais d'essuyer tes lunettes avec une tranche de jambon

réponse Post n° 59

Et dans pas longtemps tu vas demander si on trouve des pièces, non

:clin:

Message par **THIERRY** » 10 sept. 2013 07:59

Non, je n'ai pas de moteur Sachs 50, c'est de la curiosité mal placée. Pas faux pour le "jambon sur les lunettes"

, mais je n'arrive pas à télécharger j'essaierai sur un autre poste plus tard.
J'ai trouvé une interview d'époque de l'importateur Sachs en France ou il parle des moteurs 50 je la scannerai dès que possible.

Message par **THIERRY** » 10 sept. 2013 21:34

Pour confirmer vos propos Messieurs!

gpm1 · Message par **gpm1** » 10 sept. 2013 21:44

Ce monsieur n'a jamais vu un 80cc en compétition :hein:

birdy459 · Message par **birdy459** » 10 sept. 2013 21:47

il était super le mr de chez sachs!!! les 80 bon pour les trails !!!
on comprend bien mieux pourqu'oi il on disparu avec un commercial pareil , belle vision des 80 cc

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 10 sept. 2013 21:50

THIERRY a écrit :Pour confirmer vos propos Messieurs!

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/09/SACHS307.jpg[/img_citation]

Les bras m'en tombent 16 cv, au fait pourquoi faire ????

birdy459 · Message par **birdy459** » 11 sept. 2013 17:12

et le trial vous l avez deja vu ?? a exister en 50 et 80

Message par **THIERRY** » 11 sept. 2013 17:15

C'est la 50 ou la 80 celle ci Christian?

birdy459 · Message par **birdy459** » 11 sept. 2013 17:18

bonjour thierry 80 c est en allemagne c est du horex
mais il y en a des 50 faut que je cherche la photo
il y en 2 en vente pour le moment

birdy459 · Message par **birdy459** » 11 sept. 2013 17:19

la voila en 50

Message par **THIERRY** » 11 sept. 2013 17:24

Interessant, on en découvre tous les jours! Ce sont les année 80 Sachs était déjà dans le rouge, c'est peut être pour cela qu'on en a pas vu des masses...
La base moteur parait être la plus récente avec les carters anguleux.

birdy459 · Message par **birdy459** » 11 sept. 2013 17:27

oui ce sont des modeles 81-82 , pas importer en france uniquement en allemagne , hollande et belgique (j en ai vu que 3 ou 4 ) a l epoque
avec le moteur ultra modifier c est celui avec les petits clapets mon pote en a un chez lui je vais essayer de ne pas oublier mon appareil photo quand je vais chez lui