Bientôt :clin:gedeon34 a écrit :Chouette
Tu redescends ?
PEUGEOT/GILERA E1 1982
Modérateur : THIERRY
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Même sanction sur deux dellorto PHBE. Je pense que les joints toriques gonflent et bloquent le gicleur. De fait, la cuve sort de travers et on casse le gicleur.gpm1 a écrit :Bon et bien pas de vidéo des premiers tours de roues
Gicleur de starter cassé
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/03/DSCF3367.JPG[/img_citation]
Pointeau desserti et il manque un petit bout
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/03/DSCF3368.JPG[/img_citation]
Vivement qu'elle roule !
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Quand j'ai démonté le carbu la 1ere fois, le gicleur était pas cassé.fredolo a écrit :dit thierry tu croit pas , qu'elle est un peut trop puissante cette moto pour claude ??THIERRY a écrit :Il lui fallait une moto à la hauteur de son pilotage. Reste plus qu'à te trouver une HUSKY Factory Roberto!
pour le gicleur cassé :hein: vue ça tronche ! il n'a pas été nettoyé depuis longtemps
tu est sur que tu a démonté ton carbu pour le nettoyé ?? :hein: :hein: avant la mise en route ?
tu aurait vue tout çà ;/ ;/
fredo
Il n'a pas du aimer l'essence d'aujourd'hui.
Au 2eme démontage, il est reste coincé dans la.cuve
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Non, il faudrait qu'il l'échange contre ...... une 125 TXE avec un carbu neuf. :clin:
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Pas faux!
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dit thierry tu croit pas , qu'elle est un peut trop puissante cette moto pour claude ??THIERRY a écrit :Il lui fallait une moto à la hauteur de son pilotage. Reste plus qu'à te trouver une HUSKY Factory Roberto!
pour le gicleur cassé :hein: vue ça tronche ! il n'a pas été nettoyé depuis longtemps
tu est sur que tu a démonté ton carbu pour le nettoyé ?? :hein: :hein: avant la mise en route ?
tu aurait vue tout çà ;/ ;/
fredo
Modifié en dernier par fredolo le 01 mars 2014 22:55, modifié 1 fois.