Projet Kramer 250 LC 84

monno · Message par **monno** » 09 mai 2018 19:58

T'inquiéte a la première merdouille que tu vas faire ça va Charger

lpz · Message par **lpz** » 09 mai 2018 19:58

c'est pas faux :/.....Bon en tout cas je la trouve sympa cette kramer et c'est si peu courant ...

lpz · Message par **lpz** » 09 mai 2018 20:01

n'oublie pas les couvres-leviers MAGURA .... of course .
http://www.enduroklassiker.at/en/handle ... nsatz.html

12e 50 chez DD peut-être moins cher en france chez id -vintage ?.....

joseph · Message par **joseph** » 09 mai 2018 22:23

strong a écrit :Merci Joseph, au moins un qui suit et qui s'interesse

le cadre est pret pour la peinture et pour les mauvaises langues qui douteraient encore de l'aspect "proto" du truc, le radiateur est en .... cuivre fait main!

les supports moteurs étaient soudés juste pour la mise aux cotes, donc soudure pour pouvoir rouler ;=)

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sinon j'ai travaillé sur la roue avant.
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sinon cet après midi j'en ai profité pour tester la p'tite 125. Moto très stable, moteur péchu mais moto un peu camion dans les virages et il faut une échelle pour monter dessus
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à bientôt Joseph

P.S pour le réservoir, huile de coude, ponçage, poudre Ajax "arret curé" et un voil de peinture blanche hahaha

Vraiment une oeuvre d'art cette moto

strong · Message par **strong** » 10 mai 2018 08:38

Merci les gars!

Je suis aussi tiraillé par la couleur du BO car j'aime bien le contraste de la 125 mais apparement d'après l'unique photo que j'ai de la 250 de 84 le BO est blanc mais pour avoir vu une enduro de la même année ça fait jolie quand même.

Oui pour les couvre-leviers Magura ainsi que les levier

J'ai trouvé une fourche Paioli de 42, j'espère qu'elle arrive bientôt. ça sera pile raccord avec la moto.

comme aujourd'hui il pleut, je vais faire du collage

Message cripté

: L'usine Kramer se déplacerait en Haute-Marne le Dimanche 20 Mai

à suivre et encore merci pour le soutien

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 10 mai 2018 09:27

Le bras blanc ça doit le faire pas mal au niveau look. Un peu salissant mais classe.

Sinon pour la 125, tu as essayé de monter un peu (genre 5 à 6mm) les bras de fourche dans les tés? Tu devrais gagner en manaibilité.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 10 mai 2018 09:37

Salut strong

Cette 125 est vraiment superbe, que boulot

strong · Message par **strong** » 10 mai 2018 11:28

oui j'ai pensé à abaisser un peu la fourche mais les Kramer n'étaient pas des monstres de maniabilité.

Après avoir echangé avec le pilote essayeur développeur de cette moto keith Ree, son proto d'usine avait un cadre plus petit développé pour la 125 mais les coûts étant ce qu'ils sont pour un petit artisant, la solution la moins chère était d'avoir un cadre unique pour la 125, 250et 500. la 500 doit donc être super maniable

par contre la fourche est TOP, bien meilleur feeling que celle de ma 125 KX, bon ok la Paioli est neuve mais je suis super content du comportement de la moto dans les bosses.

lpz · Message par **lpz** » 10 mai 2018 11:56

T'imagines si tu avais réussis a trouver une "enduro liquide ' : le bonheur sur terre

strong · Message par **strong** » 10 mai 2018 12:07

comme celle ci

j'ai rencontré le proprio à une journée Kramer. il est sympa et la moto marche fort!

oui le bonheur sur terre

qui sait un jour? dans 34 ans comme pour la 125

lpz · Message par **lpz** » 10 mai 2018 12:14

Intéréssante a plus d'un titre ,par curiosité je me demande combien ont été produites ?.....

Tu as tout de même de" beaux spéçimens " entre ta ER Gritti ,et tes Lc cela devrait te permettre de tenir le coup ....

joseph · Message par **joseph** » 10 mai 2018 19:41

strong a écrit :oui j'ai pensé à abaisser un peu la fourche mais les Kramer n'étaient pas des monstres de maniabilité.

Après avoir echangé avec le pilote essayeur développeur de cette moto keith Ree, son proto d'usine avait un cadre plus petit développé pour la 125 mais les coûts étant ce qu'ils sont pour un petit artisant, la solution la moins chère était d'avoir un cadre unique pour la 125, 250et 500. la 500 doit donc être super maniable

par contre la fourche est TOP, bien meilleur feeling que celle de ma 125 KX, bon ok la Paioli est neuve mais je suis super content du comportement de la moto dans les bosses.

T'as changé ta fi de 40 pour une paioli de 42 ?

strong · Message par **strong** » 11 mai 2018 11:47

Bien vu Joseph, non c'est bien la Fi. Je me trompe toujours entre les paioli et les Fi mais elle se ressemblent tellement. D'ailleurs elles ne seraient pas cousines ou soeurs ces fouches? qui connait l'histoire? j'avais cru lire qq part que Paioli avait été racheté par Forcella Italia ou le contraire.

lpz · Message par **lpz** » 11 mai 2018 12:22

C'est bien ça , mais tu verra une différence entre les ançiennes paioli et les FI , je chercherai une tof d'une que j'avais ....

papy thumper · Message par **papy thumper** » 11 mai 2018 12:38

J'en profite pour te saluer mon cher lpz, cela faisait longtemps :clin: