Refabrication existante ou personnalisation " maison"?hurricane a écrit :Et hop, la selle est finie....
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Gilera 125 C2 1983
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C'est Olivier, un de mes amis, qui poste souvent sur le forum voisin, qui me l'a fait :clin:. Le prix est de 45 euros pour faire la housse, faire le graphisme + le montage...Je pense que c'est très honnête comme tarif...
N'hésitez pas à le contacter de ma part, c'est un gars vraiment sympa. Son adresse email :
pry@cegetel.net
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Re Salut Hurricane Devine quoi ? Je t'ai trouvé une petite photo d'époque de ta Belle et pas avec n'importe qui dessus :
En espérant avoir l'occasion un de ces quatre de te shooter en action...promis je ferais aussi bien, si ce n'est mieux que la photo du magazine
En espérant avoir l'occasion un de ces quatre de te shooter en action...promis je ferais aussi bien, si ce n'est mieux que la photo du magazine
L'esprit de la Squadra Cinquante et de son Créateur, Le "Pape du 50" veille....
Pisse-Feu en force...plus que jamais présent, démontrant leurs puissances !!!
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Merci. Sympa cette photo, le Michele, il faisait pas semblant en 82 ( il avait aussi l'avion de chasse :hehe: :hehe: )
Euuuuuuuuuuuuuuuh, me shooter en action, il va falloir que tu abuses de Photoshop pour faire croire que ça va vite
Euuuuuuuuuuuuuuuh, me shooter en action, il va falloir que tu abuses de Photoshop pour faire croire que ça va vite
Modifié en dernier par hurricane le 22 févr. 2010 18:34, modifié 1 fois.
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hurricane : Euuuuuuuuuuuuuuuh, me shooter en action, il va falloir que tu abuses de Photoshop pour faire croire que ça va vite
Alors pour info cher Hurricane , je n'utilise Photoshop que pour retoucher la colorimétrie et le contraste de certaines de mes photos, alors Non, il n'y aura pas besoin de tricher t'inquiète
Il existe en Photo un effet que l'on appelle la prise de vue en Filé et je peux te dire que je pourrais même faire croire que tu roule à 200/Kmh Reste juste à nous rencontrer et on règlera ça t'inquiète :clin: :bise:
Alors pour info cher Hurricane , je n'utilise Photoshop que pour retoucher la colorimétrie et le contraste de certaines de mes photos, alors Non, il n'y aura pas besoin de tricher t'inquiète
Il existe en Photo un effet que l'on appelle la prise de vue en Filé et je peux te dire que je pourrais même faire croire que tu roule à 200/Kmh Reste juste à nous rencontrer et on règlera ça t'inquiète :clin: :bise:
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Un proto abandonné ........
transition entre le twin shocks sur acier et le bras alu et ses biellettes, un passionné a-t-il des infos sur cette moto dont la "révolution" technologique qui lui a été greffée semble avoir été laissée de côté en même temps que le reste :hein:
transition entre le twin shocks sur acier et le bras alu et ses biellettes, un passionné a-t-il des infos sur cette moto dont la "révolution" technologique qui lui a été greffée semble avoir été laissée de côté en même temps que le reste :hein:
Modifié en dernier par El'mancho le 02 mars 2010 14:30, modifié 1 fois.
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...... à priori ça ne fonctionnait pas bien même avec la selle xxxxl !
Un jeu de biellettes à grande échelle ......... plus le bras oscillant remonte plus la "tringlerie" supérieure agit sur l'amortisseur, une belle usine à gaz, admission rotative, ancrage rotatif ...... la roue tourne mais le concept ne reste pas, et puis bonjour l'entretien des axes, poids suspendu, masses non centrées, à l'opposé des évolutions entre 82 et 84
Un jeu de biellettes à grande échelle ......... plus le bras oscillant remonte plus la "tringlerie" supérieure agit sur l'amortisseur, une belle usine à gaz, admission rotative, ancrage rotatif ...... la roue tourne mais le concept ne reste pas, et puis bonjour l'entretien des axes, poids suspendu, masses non centrées, à l'opposé des évolutions entre 82 et 84
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On a eu l'occasion d'en parler, réellement surprenant cette suspensions suivant le principe du parallélogramme déformable également utilisé sur le cyclo de compétition à variateur des années 80/90.El'mancho a écrit :Un proto abandonné ........
transition entre le twin shocks sur acier et le bras alu et ses biellettes, un passionné a-t-il des infos sur cette moto dont la "révolution" technologique qui lui a été greffée semble avoir été laissée de côté en même temps que le reste :hein:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/03/Image-40.png[/img_citation]
Peut-être a t'on essayé d'utiliser ce système pour éviter les biellettes d'un amortissement variable en en ayant les effets ?
- THIERRY
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Bras noir. Fourreaux noirs?
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