BPS 125 ELAN

sn125 · Message par **sn125** » 05 janv. 2014 19:19

fredolo a écrit :tu devrait temps sortir avec une boite de conserve !!
avant tout il faudrait la faire( pété) cette mob ! ;/ ;/ ;/
au moins avant la fin de l'année !!(nouvelle) :hein: :hein: :hein: :hein: :hein:

fredo

Ola Fredo

je porte le cylindre à réaléser cette semaine après il ne restera qu' à tester l'allumage
si cela sourit ça démarrera .... :quoi:

Guy

sn125 · Message par **sn125** » 05 janv. 2014 19:16

exercice de l'après midi: fabrication des écrous moletés des cache latéraux et du câble de frein arrière.

fredolo · Message par **fredolo** » 05 janv. 2014 15:16

tu devrait temps sortir avec une boite de conserve !!

avant tout il faudrait la faire( pété) cette mob ! ;/ ;/ ;/
au moins avant la fin de l'année !!(nouvelle) :hein: :hein: :hein: :hein: :hein:

fredo

sn125 · Message par **sn125** » 05 janv. 2014 14:48

Bonjour

j'essaie de refabriquer la protection de chaine de la Bps ,
quelqu'un aurait il un modèle ou un shéma pour la reproduire ?

jean louis · Message par **jean louis** » 22 déc. 2013 21:44

désolé fredo je ne peut pas j ais un crédit sur 5 générations chez l écureuil .

fredolo · Message par **fredolo** » 22 déc. 2013 20:33

si,si quand on veut on peut !!

ha, oui elle est pas toute fraiche ! mais pas mal d'obptions , selle ,résé poly , fourche marzzo!
et là ! c'est quoi ce 4 cames de loufe pour un 50cc !! :quoi: :quoi: :quoi:
mais ne t'inquiètte pas ça me convient ! allé met moi ça dehors je passe demain matin :clin:

fredo

jean louis · Message par **jean louis** » 22 déc. 2013 20:00

Salut fredo il n y a pas d emplacement pour les encombrants devant chez moi voici une photo dans l état ou elle est arrivé a la clinique

fredolo · Message par **fredolo** » 22 déc. 2013 19:46

jean louis a écrit :Bonsoir SN pourrait tu me dire comment tu as procédé pour refaire ton réservoir et quel produit utilisé , je suis en train de restauré un 50 gitane testi et le dosseret est cassé merci

ne te fait pas ch...z jean louis pour le testi ! ;/ tu le met sur ton trottoir et tu m'indique ton
adresse ! je passerai demain !!
j'aimerai bien en trouvé un a refaire !! c'est le cyclo que j'avais achetté neuf a mes 14 ans !

fredo

fredolo · Message par **fredolo** » 22 déc. 2013 19:41

je croyais que tu me causais plus ??

je n'ai pas eu de tes nouvelles depuis un moment ??? ;/
pour le sellier j'en ai plusieurs :hehe: tout dépend du degré de qualité de finition que tu souhaite !!
et du tarif aussi !

fredo

sn125 · Message par **sn125** » 22 déc. 2013 18:49

Salut Fredo

comment vas tu ?

tu m'avais parlé d'un sellier , tu as une adresse ?
j'ai attaqué le fond de selle cet après midi

fredolo · Message par **fredolo** » 22 déc. 2013 18:42

sn125 a écrit :piston forgé(c'est marqué sur la boite!!!!!!!) je ne sais pas comment reconnaitre un piston coulé , d'un forgé alors....

tu a qu'a changé tes lunette !

je déconne !!
a l'intérieur du piston normalement marqué dans la masse du piston ( forged) ! :mick :clin:

fredo

sn125 · Message par **sn125** » 22 déc. 2013 18:28

ok , Jean louis mais je ne sais pas comment les reconnaître :quoi:

regarde sur le forum , il y a un jeune qui restaure un Testi , tu pourrais l'aider ?

jean louis · Message par **jean louis** » 22 déc. 2013 18:13

ho la je t espique la différence : forgé tu part d un bloc d alu et tu le travail donc de meilleure qualité pour des moteurs a hautes performances . coulé : l alu est coulé a haute température et usiné bon pour des moteur a faibles performances . comme par exemple du tube de cuivre normal et recuit .

sn125 · Message par **sn125** » 22 déc. 2013 14:39

piston forgé(c'est marqué sur la boite!!!!!!!) je ne sais pas comment reconnaitre un piston coulé , d'un forgé alors....
sinon pour la lumière , une batterie a fait l'affaire !

jean louis · Message par **jean louis** » 22 déc. 2013 14:03

salut SN joli piston forgé ou coulé . mais dit moi je pensait que le moteur avait craqué pendant les essais de l éclairage . BONNE FÊTES . :hehe: