Beta MX 6
Modérateur : THIERRY
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Alora!
Le moteur est un T60. Comme vous pouvez le constater, le pignon est abaissé.
J'ai d'abord enlevé le cylindre. C'est un 38x44mm. Il n'y avait pas de joint de culasse, juste du mastic. Un nouveau piston Asso est apparu.
L'alésage du cylindre est chromé. Cependant, il y a déjà des bizarreries.
Doit être recouvert.
Le moteur est un T60. Comme vous pouvez le constater, le pignon est abaissé.
J'ai d'abord enlevé le cylindre. C'est un 38x44mm. Il n'y avait pas de joint de culasse, juste du mastic. Un nouveau piston Asso est apparu.
L'alésage du cylindre est chromé. Cependant, il y a déjà des bizarreries.
Doit être recouvert.
Modifié en dernier par Ronco le 24 nov. 2018 08:34, modifié 1 fois.
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Jamais fait cela auparavant sur une bêta. Un fil avait éclaté. Sinon, le carter moteur n'a pas été endommagé
Mais dans l’ensemble, la boîte de vitesses était en bon état et pourrait certainement être conduite sans être restaurée.
Surprise! Pas de bobine de lumière!
Mais dans l’ensemble, la boîte de vitesses était en bon état et pourrait certainement être conduite sans être restaurée.
Surprise! Pas de bobine de lumière!
Modifié en dernier par Ronco le 24 nov. 2018 10:18, modifié 1 fois.
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J'ai adapté le cylindre au carter du moteur et inversement. Il y avait quelques bords, que j'ai optimisé pour le flux mixte
Puis le cylindre a été recouvert de nouveau.
Puis j'ai remonté le moteur. N'oubliez pas les caoutchoucs vibrants......
Et le mariage....
Deux échappements au choix. Alora ! Lequel crois-tu que je vais prendre ?
Puis le cylindre a été recouvert de nouveau.
Puis j'ai remonté le moteur. N'oubliez pas les caoutchoucs vibrants......
Et le mariage....
Deux échappements au choix. Alora ! Lequel crois-tu que je vais prendre ?
Modifié en dernier par Ronco le 11 avr. 2019 22:19, modifié 1 fois.
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Pour monter l'échappement, j'ai découvert par hasard que les caoutchoucs du boîtier montent d'une Harley Road King. Ils peuvent être achetés à bas prix à Ebay en Chine.
Modifié en dernier par Ronco le 16 avr. 2019 07:11, modifié 1 fois.
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Tu t'es décidé pour l'échappement?
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J'ai ajusté les rayons comme ils étaient. Regardez ici :
Avant
Sur votre roue, les rayons extérieurs pointent vers l'avant, sur ma roue vers l'arrière. Je ne vois plus de différences.
Mais ce n'est pas une roue motrice. La force transmise est générée à la roue avant lors du freinage.
Avant
Sur votre roue, les rayons extérieurs pointent vers l'avant, sur ma roue vers l'arrière. Je ne vois plus de différences.
Mais ce n'est pas une roue motrice. La force transmise est générée à la roue avant lors du freinage.
Modifié en dernier par Ronco le 11 mai 2019 18:07, modifié 1 fois.
- THIERRY
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Joli!! le réservoir, c'est le détail qui rend la MX6 vraiment sympa et originale par rapport aux autres.
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