Restauration cagiva wmx 250 1983

[Ben24]

Et hop quelques photos du cylindre, celui ci ne présente aucune rayures ni traces noir, je pense qu'il est en bon état !!

[Ben24]

voici l'état de mes clapets, à votre avis un remplacement s'impose ? si oui une réf pour la commande ou on est sur de la pièce standard?

merci merci

[birdy459]

remplacement immédiat avant qu'un autre morceau ne passe dans l’ensemble neuf

va voir chez athena , je ne me rappelle plus mais il y a équivalence avec un kx "125 81 " ,mais je sais plus lequel

boyesen PWC 608 K voila une des référence

[TXP 51]

Pour les clapets,Christian a tout dit !
Pour le cylindre il y a un truc tout simple pour voir l'usure sans le mesuré,si sous les deux ou trois mm du haut de la chemise (ou ca fait une trace plus foncée)tu sent un léger débord c'est qu'il y a usure.
Et dans tous les cas comme il est là,il faut faire un déglaçage pour avoir un bon rodage .

[Ben24]

Merci pour tous ces conseils, encore un peu de travail avant le remontage du moteur alors

[cagiva42]

Bonjour
J'ai changé les clapets sur mon 125 wrx 82 en prenant des clapets chez AVSmoto EIRL
ref : Boite à clapets Italkit compétition carbone, Honda 125 NSR CRM, Cagiva 125
N° de l'objet : 39663
Résultat impeccable. Ils ont aussi des clapets Boyensen ou la boite à clapets complète.

Bonne poursuite de ta rénovation :clin:

[Ben24]

Merci pour l’info, j’ai commandé les clapets chez athena.

Quelqu’un pourrai me donner les cotes des deux joints torique de culasse car à l’époque j’avais acheté une pochette de joints mais pour 125cc donc les toriques vont pas.
Si vous avez une adresse pour l’achat au détail!!

La restauration avance bien moteur quasi fini, peinture bien avancé, amortisseur en cours de reconditionnement...

Merci à tous

[Ben24]

Et hop quelques petit achat !

Plaque elba légèrement blanchie sur le bas mais bon état correct on verra si on peut y redonner un peu de couleur.

Une belle paire de jante akront pour personnaliser la bête.

Et une belle paire de botte erregi pour le côté vintage, mais pour ca Reste plus qu'à finir la moto

[Ben24]

Je récupère le cylindre du déglaçage semaine prochaine et j'ai Besoin de dernier conseil avant fermeture du moteur!!

Pour le jeu à la coupe des segments, puis je comparer la côte de mon segment d'origine à celle de mes nouveaux segments?

Pour les joints torique haut moteur, un tuyau ou des côtes à me transmettre ?

Pour l'huile moteur, une préconisation particulière? Et quelle quantité ?

La bougie, modèle champion actuellement, qu'en pensez-vous, quoi monter en modèle neuf?


Merci,merci,merci,merci

[jmb]

ne compare pas avec ton vieux segment.
fin aprem , je te donnerai le jeu a la coupe d un segment neuf dans cylindre neuf ,
j ai ça sous le coude.

[Ben24]

Super merci !!!

[jmb]

huile de boite , Motul Transoil , 650 cc
bougie bosch w3cc
les joints toriques faut que je mesure , idem , ce soir.
on les trouve à la CIR , en viton.

[phil]

Et hop quelques petit achat !

Plaque elba légèrement blanchie sur le bas mais bon état correct on verra si on peut y redonner un peu de couleur.

Une belle paire de jante akront pour personnaliser la bête.

Et une belle paire de botte erregi pour le côté vintage, mais pour ca Reste plus qu'à finir la moto


[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... G-0496.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... G-0497.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... G-0500.JPG[/img_citation]

BONJOUR A TOUS , elle ont ETAIT HOMOLOGUER CES MOTO EN FRANCE ?? PAR QUI ??? JE CROYAIS QU IL Y AVAIT QUE DES CROSS A L EPOQUE ???

[jmb]

verdict.
0.15 de jeu à la coupe , cylindre/segment neuf
les joints de culasse:77 tore 2mm
et 130 tore 2 mm

[Ben24]

Merci pour toutes ces réponses précises!!