ANCILLOTTI 125 SIX DAYS DE 1980

DIDIER · Message par **DIDIER** » 23 juin 2009 08:40

THIERRY a écrit :Pas encore fait rouler la mienne...., néanmoins il y a 3 modèles de chaut moteur 125 au moins, le tiens est celui de première génération. Ensuite il y a eu à priori une autre version sans clapets avec un cylindre à 5 ailettes et le même cylindre avec clapets. En fin il y a eu le nouveau HIRO MXRA à eau et à air et ensuite terminus, fin de l'histoire.
En tout cas quel malheur de dépouiller une belle APRILIA.......

D'origine en 1980 , c'était peut être le cinq aillettes qui équipait le moteur . Pour le canibalisme sur Aprilia c'est pas moi M'siou , c'est un casseur en Bretagne ! ( Encore eux , bizarre non ?

) .

DIDIER · Message par **DIDIER** » 30 août 2009 18:07

Enfin ! J'ai réussi a trouver du temps ce week end pour avancer sur l'Ancillotti , il va bien falloir que j'en vois le bout de cette restauration !

franzi · Message par **franzi** » 30 août 2009 18:12

est-ce normal , elle me parait bien haute du cu

ENZO · Message par **ENZO** » 30 août 2009 18:22

Bravo Didier, tu nous as fait là un travail d'artiste ! Chapeau Breton Bas

Superbe restauration...... :rolleyes:

real visitor · Message par **real visitor** » 30 août 2009 18:46

franzi a écrit :est-ce normal , elle me parait bien haute du cu

bravo didier,
il faut regler les sachs!!!
c est koi le modele bleu???
a plus
phil

DIDIER · Message par **DIDIER** » 30 août 2009 18:52

franzi a écrit :est-ce normal , elle me parait bien haute du cu

Bien vu , les sachs que j'ai voulu lui montés sont trop longs .

Mais je vais " corriger " ça !

Ya encore un peu de boulot ! :rolleyes:

DIDIER · Message par **DIDIER** » 30 août 2009 18:58

ENZO a écrit :Bravo Didier, tu nous as fait là un travail d'artiste ! Chapeau Breton Bas

Superbe restauration...... :rolleyes:

Merci Enzo !

Il faut que je me bouge si je veus attaquer les petites , en plus quand je vais "toucher" la moderne je vais avoir encore moins de temps pour les ancêtres , du moins au début !

DIDIER · Message par **DIDIER** » 30 août 2009 18:59

real visitor a écrit :
franzi a écrit :est-ce normal , elle me parait bien haute du cu
bravo didier,
il faut regler les sachs!!!
c est koi le modele bleu???
a plus
phil

Tu veut dire la moto bleu ?

franzi · Message par **franzi** » 30 août 2009 19:00

meme avec cela elle est très belle

Message par **THIERRY** » 30 août 2009 19:33

Félicitations Didier, je vois que quand tu veux t'y mettre tu y arrives!!

Elle est très belle, je suis pas fan du STILMOTOR avant mais c'est un détail bravo.

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 30 août 2009 19:40

DIDIER a écrit :Enfin ! J'ai réussi a trouver du temps ce week end pour avancer sur l'Ancillotti , il va bien falloir que j'en vois le bout de cette restauration !

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... ti-051.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... ti-052.jpg[/img_citation]

ah! la voila sur ses deux roues sa devient bon , elle a bien changer depuis les debuts de la restauration , c etait un de tes reve enfin realise !

scudo · Message par **scudo** » 30 août 2009 19:41

ce moche une ancillotti par raport a une aprilia ( jr il faut ce voir g trouvais un 240 aprilia sur camaret)250 cr a quip bof et la gagiva

ENZO · Message par **ENZO** » 30 août 2009 19:43

DIDIER a écrit :
ENZO a écrit :Bravo Didier, tu nous as fait là un travail d'artiste ! Chapeau Breton Bas

Superbe restauration...... :rolleyes:
Merci Enzo ! Il faut que je me bouge si je veus attaquer les petites , en plus quand je vais "toucher" la moderne je vais avoir encore moins de temps pour les ancêtres , du moins au début !

Bonsoir Didier,

As tu pris ta décision pour la moto récente ? Car je te dois une réponse pour TM et je pense que je pourrai en demander plus cette semaine ? Affaire à suivre ....

DIDIER · Message par **DIDIER** » 30 août 2009 20:27

scudo a écrit :ce moche une ancillotti par raport a une aprilia ( jr il faut ce voir g trouvais un 240 aprilia sur camaret)250 cr a quip bof et la gagiva

Au moins ça a le mérite d'être clair, ça vient du coeur !

DIDIER · Message par **DIDIER** » 30 août 2009 20:44

ENZO a écrit :
DIDIER a écrit :
ENZO a écrit :Bravo Didier, tu nous as fait là un travail d'artiste ! Chapeau Breton Bas

Superbe restauration...... :rolleyes:
Merci Enzo ! Il faut que je me bouge si je veus attaquer les petites , en plus quand je vais "toucher" la moderne je vais avoir encore moins de temps pour les ancêtres , du moins au début !
Bonsoir Didier,

As tu pris ta décision pour la moto récente ? Car je te dois une réponse pour TM et je pense que je pourrai en demander plus cette semaine ? Affaire à suivre ....

J'ai bien réfléchis au truc , il y deux marques qui me plaisent vraiment , TM et HVA , j'ai un copain qui est concessionnaire Husqy et qui me fait la moto a prix coutant et d'autre part j'ai quand même l'impression que les gars qui roule TM change beaucoup de pièces , si tu regarde les annonces des motos ayant 6mois/1an , soit disant utilisez en balade avec des vilos , embrayages etc... remplacés , toutes avec " suspensions préparés , je trouve que ça fait beaucoup . Tu comprend bien que si j'achète une moto actuel c'est vraiment pour ne pas être embêté , les husqy je sais ce que ça vaut ! Mais je te remerçie pour ta solicitude .