Modérateur : THIERRY
:mickdidier 06 a écrit :yep dom !! niveau d'huile identique en revanche la viscosité ne sert plus qu'a regler la détente ,
la compression se regle avec le petit ressort qui dépasse du truc
good news !!didier 06 a écrit :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012 ... to0176.jpg[/img_citation]
je crois que techniquement c'est possible mais je crois que l'encombrement du boitier poseraitSwoum_55 a écrit ::mickdidier 06 a écrit :yep dom !! niveau d'huile identique en revanche la viscosité ne sert plus qu'a regler la détente ,
la compression se regle avec le petit ressort qui dépasse du truc
Pourquoi ne sont-ils pas aller jusqu'au bout de la logique "tout réglable", détente et compression?? ;/ Comme un amorto. :clin:
ma qué ....yé crois que le keihin c' est plus mieux que lé dell'orto et a des années lumieres de von bing :hehe:mikalet64 a écrit :good news !!didier 06 a écrit :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012 ... to0176.jpg[/img_citation]
c'est quoi ce machin à boisseau plat ?
ben oui je m'instruis grâce à qui ? :bise:
Chuis champion de ma rue :clin:didier 06 a écrit :oh je pense qu'il est bien plus fort que toi mimi !!mikalet64 a écrit :stop !!!
il n' y a qu'un Docteur boulet qui peut distribuer le diplôme
c'est vraie qu'elle est pas mal celle là( je retourne dans ma taupinière ;/ )
vivement la suite ...
Boulet 4 ? avis du conseil avant distinction ..
moi je dirai meme "boulet d'or"
bahhh !! je dois reconnaitre que je ne suis pas assez bon en carburation pour déjouer toutes les sutilités des réglages dell orto !!birdy459 a écrit :bonsoir , pas d accord une italienne avec un kekein puffffffffffffffff , une s i belle realisation , et 2 fausses note , la radiateur et le carbu lol , c est quan t meme un peu domage , car avec un peu de temps et de patience , on arrive a bien regler un dellhorto ,et on retrouve toutes les pieces pour a+++ superbe quant meme
