une 125 bps super elan six days en restauration une de plus !

fredolo · Message par **fredolo** » 02 févr. 2013 10:29

ho ! oui ce pot factury bps ! est tres jolie

pour le garde boue il faut demandé ou il la eu , car il me semble bien neuf !

ou est ce quelqu'un pourrai en prété un comme modèle pour refabriquation ..

petite question ??? pourquoi y a t'il 2 sorte de moyeux de frein sur cette machine ,
moyeux conique , et moyeux plein ??? tout deux pour la meme année 1975 !!! :quoi:

fredo

Chocho · Message par **Chocho** » 02 févr. 2013 11:05

Sous reserve de gourance de ma part :

Super Elan "standard" 75

- roues tole grimeca
- pot lafranconi
- fourche marzo ou ceriani de 35

Super Elan 6 jours

- roues alu campagnolo
- pot made in france
- fourche de 34

fredolo · Message par **fredolo** » 02 févr. 2013 12:52

non je ne parle pas des jantes ! je parlait des tambours et moyeux !!
pour les jantes en tole ça devait etre des restant de pièces de 74 !!( BPS élan normal )...

la miene super élan six days du 24/09/1975 !
jante akront , moyeux conique griméca , fourche de 34 , pot lafranconi !!

l'autre super élan six days de 1975 aussi !
jante akront , moyeux plein , fourche de 34 , pot lafranconi !!
c'est la meme que celle de la photo que JMO a mis sur ce post !! (sauf le pot 6 jours)

c'est quand meme bizarre ses différents montage pour la meme année de production ?
a moins qu'il est monté des pièces jusqua épuisement , et ensuite changé de fournisseur !!

fredo

JMO · Message par **JMO** » 02 févr. 2013 12:55

fredolo a écrit :pour le garde boue il faut demandé ou il la eu , car il me semble bien neuf !

Je sais où il l'a eu :
En 1976, y'avait un des anciens du MC Lozérien (ancien pour nous, c'est dire :clin:, quelques années de plus quoi) qui roulait en championnat avec une 175 BPS Super Elan Six Jours. Il avait monté sa machine tout Preston et mis les GB d'origine à la cave. Quand Pascal lui a montré la machine qu'il restaurait, il lui a donné ces plastiques qu'il avait toujours, état neufs.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 02 févr. 2013 12:59

Pour ce moyeu,voilà ce que ça donne après le saut d'une marche de 15m

si tu peu mettre plus balèze n'hésite pas

JMO · Message par **JMO** » 02 févr. 2013 13:02

fredolo a écrit :c'est quand meme bizarre ses différents montage pour la meme année de production ?

Les BPS Super Elan Six Jours et Super Elan ont été vendues en 1975, 1976, 1977 et 1978 !!
Sachant que la Super Elan est une version économique de la Super Elan Six Jours avec un équipement plus cheap, ça donne un paquet de versions différentes pour une même moto.
Sans parler des versions basiques que les gars ont upgradé avec des pièces en option.
Je vais essayer de faire un exposé de tous les prospectus et essais que j'ai.

JMO · Message par **JMO** » 02 févr. 2013 13:18

Les prospectus :

Les Super Elan Six Jours 1975 :

Pot "usine", jantes alu, selle et réservoir BPS, moyeux griméca coniques

JMO · Message par **JMO** » 02 févr. 2013 13:24

Les versions fin 75 / 76 :

La Super Elan Six Jours : idem la 75, sauf selle réservoir pot SWM. Les GB sont les même que sur la Silver Vase

Le modèle éco Super Elan : jantes acier, amortos pas à gaz, équipement selle réservoir GB de la 75

La Super Elan 1978 : modèle éco idem Six Jours 76 mais jantes acier, amortos cheap et plaque phare de la version 1977.

fredolo · Message par **fredolo** » 02 févr. 2013 13:26

tu crois qu'il me le prétrait pour en refaire un moule ??? et en retour il en aurra un gratuit !!
j'aimerai mieux en avoir un moins beau ! question de risque , mais si on ne peut pas en avoir
un autre !!
maintenant avec les produits en silicone pour faire les moules on ne plus rien :clin:
mais il faut que je demande a julien si il utilise ces produits et a combien ça reviendrai pour en refaire ! avant tout

et surtout combien de personne en veule !!!

pour le moyeu av en photo de JMO ! c'est pas un de BPS :hehe: en magniésium peut etre ?
et pare rapport au mien en photo , il me semble que le mien est un peut plus renforcé !!

fredo

JMO · Message par **JMO** » 02 févr. 2013 13:57

Essai Moto Revue des 125 & 175 Super Elan Six Jours février 1975

JMO · Message par **JMO** » 02 févr. 2013 14:00

Essai Moto Verte des 125 & 175 Super Elan Six Jours février 1975 (encore un pot différent)

DIDIER · Message par **DIDIER** » 02 févr. 2013 14:26

fredolo a écrit :tu crois qu'il me le prétrait pour en refaire un moule ??? et en retour il en aurra un gratuit !!
j'aimerai mieux en avoir un moins beau ! question de risque , mais si on ne peut pas en avoir
un autre !!
maintenant avec les produits en silicone pour faire les moules on ne plus rien :clin:
mais il faut que je demande a julien si il utilise ces produits et a combien ça reviendrai pour en refaire ! avant tout
et surtout combien de personne en veule !!!

pour le moyeu av en photo de JMO ! c'est pas un de BPS :hehe: en magniésium peut etre ?
et pare rapport au mien en photo , il me semble que le mien est un peut plus renforcé !!

fredo

Fredo j'ai conservé celui qui était sur la moto du frangin , je l'ai ressorti ce matin et après un état des lieux , je pense qu'avec un peu de prépa il pourrait faire un bon moule de réfab' , il est complet mais a été reparé par en dessous avec de la tole fine et des rivets recouvert de Synto, il est en résine et c'est bien celui d'origine . Je te fait des photos ce soir .

fredolo · Message par **fredolo** » 02 févr. 2013 15:14

voila une bonne nouvelle

je préfère un déjat utilisé !! si tu m'assure que sait bien celui d'origine sait tout bon ! ;/

je le referai en surface et il y aurra plus qua faire un moule !

j'attend les photos ! :clin: :bise:

fredo

DIDIER · Message par **DIDIER** » 02 févr. 2013 18:56

Quelques photos du garde boue Fredo :

DIDIER · Message par **DIDIER** » 02 févr. 2013 18:58

Un vrai passé de TT !