je suis déjà largué là
pourquoi serrer la roue en freinant ?
Sinon , sur mes garnitures ,j'avais fait des rainures à 45° de l'intèrieur vers l'exter pour évacuer l'eau au maximum ( c'était une idée à l'époque mais je n'ai jamais vraiment senti de différence :rolleyes:)
j'ai vu ici il ya pas longtemps un frein Grimeca modifié en double came avec des trous sur le moyeu ...
en espérant ne pas être hors sujet (c'est quoi le pb de la Swoumette? à part le pilote

)