Restauration Gauthier / AIM 80 ZE1 de juin 81

[LECUYER]

bonjour
l'entretoise est toujours plus longue que le moyeu si la roue ne tourne pas bien c'est que tes roulements ne sont pas assis en fond d'alesage et quand tu viens serrer tu les mets en contrainte
salutations
laurent

[Trail King]

Merci à Jicé et Laurent pour votre retour
Mais pourquoi les roulements au fond des alésages du moyeux ne fond pas la cote de référence pour l'entretoise ?
Sur ma presse je n'ai pas de mano et de j'ai du mal à savoir quand ça force :quoi:

[jicé]

Justement, évite la presse pour le rlmt côté couronne car je pense que c'est là que tu les abîmes.
Cdt

[Trail King]

Bon, j'ai un peu avancé, j'en suis là :



J'y reviendrais en détail plus tard.

Pour terminer il me reste cette fichu pédale de frein et les jantes à remonter.

Justement, en regardant l'avant je découvre qu'elle est fêlée :quoi: :




Vous en pensez quoi ? Ça se répare ?

Il y des équivalents en neuf ?

Merci pour vos avis

[Martin the martian]

gros chanfrein et soudure ça tient très bien

[fmace]

Si c'est de l'Akront, Morad en a repris la construction.

[cagiva42]

Bonjour
Attention à certains montages de roues car l'entretoise est épaulée de chaque côté pour venir se placer sur les épaulements des roulements dont il faut enlever la protection sur le coté interne des roulements. Je viens de rencontrer ce type de montage sur une MAICO 79.

[mikalet64]

salut Jacques

à priori j'ai raté quelques étapes ....

pour l'entretoise de roue , Laurent a donné la réponse: c'est normal de serrer sur les bagues inter du roulement. d'ailleurs quand je dis serrer , pas comme un ours . Moi , je privilégie le nylstop ou le frein filet.

Ton Akront est réparable sans soucis , tu peux en croire ma longue expérience
https://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=2410&p=6

testé pour toi , TIG est ton ami

Cagiva42 je n'ai pas compris ta réponse ....
elle tient comment la graisse dans le roulement ? et comment il est protéger de la pollution ?

[Trail King]

Merci à tous pour vos retours :bise:
Et à Michel pour sa mémoire d'éléphant, et ses conseils avisés :clin:
Tu n'as pas raté quelques étapes, c'est moi qui ait fait quelques raccourcis. ce confinement permet de prendre du temps extra-professionnel. J'y reviendrais pour partager quelques points difficiles

Je ne suis pas au point sur le rayonnage. J'ai eu Seurat 3 qui va me fournir des jantes équivalentes aux Akront d'origine et monter les moyeux Griméca.
ça va me couter des sous, mais au point où j'en suis il faut finir correctement ce beau projet.
A bientôt :clin:

[cagiva42]

Il faut enlever seulement la protection interne du roulement. Bien remplir de graisse les roulements au préalable. De toute manière le moyeu est réalisé de manière à ne laisser passer que le diamètre de l'entretoise.

[Trail King]

Le Pépère Noël est passé ce matin, un peu en avance

Il m'a amené 2 beaux cadeaux :


Chouette, je peux reprendre :clin:

[mikalet64]

le kdo de m....
bonnes fêtes :bise:

[THIERRY]

Des roues?

[oldnewcomer]

Post 204 :hehe:
Elle va être splendide, cette moto !

[Trail King]

Une grande roue devant et une petite derrière. Cela ressemble enfin à une moto



Excellentes fêtes à toutes et tous :clin: