BPS/SWM 250 RSGS

Fab 39 · Message par **Fab 39** » 07 mai 2014 07:54

Bonjour Thierry , quelle est la référence peinture de ton réservoir (RAL)
Bravo pour ta très belle moto

Message par **THIERRY** » 07 mai 2014 10:04

Merci Fab! J'ai travaillé depuis dessus :

Fourche changée, nouveau réservoir plus joli etc...je ferais des photos à l'occasion.
Pour revenir à ta question, RAL 3001.

57roberto · Message par **57roberto** » 19 mai 2016 09:31

Beaux les rs 250 gs

Mon préservé

Message par **THIERRY** » 19 mars 2018 17:32

Amortisseurs trop longs et tubes de fourche trop courts, pas bon. Remise à niveau en cours...

Amortisseurs avec les bons entraxes, ils étaient bien pourris, tout a été changé , y compris les tiges.

Voila le résultat:

Comparés aux anciens:

Sur la moto avant:

Maintenant:

Quand j'aurais reçu mes tubes de fourche du chromage, elle aura retrouvé son assiette!

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 19 mars 2018 19:33

Ah là ça devrait aller nettement mieux ! Perso, j'ai horreur des motos "sur l'avant" genre certaines CR et RM des années 90, l'impression que la roue avant est sous le moteur...

Message par **THIERRY** » 19 mars 2018 20:12

C'est drôle, moi aussi , je ne suis pas habitué, c'est ce que je n'aie pas sur les modernes. J'avais eu cette sensation aussi avec la CAGIVA 125 RX, trop sur l'avant. :clin:

FCAUV · Message par **FCAUV** » 19 mars 2018 22:36

Salut Thierry.

Les bonbonnes sont à mettre vers le bas si non sur les gros sauts ça touche le haut du cadre.

Ils sont beaux tes marzo !

Bonne soirée

Fabien

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 19 mars 2018 23:40

Dommage, car les bonbonnes vers le bas ça augmente le poids non suspendu... A moins qu'il ne soit possible de mettre la bonbonne vers l'avant comme sur une des photos?

Message par **THIERRY** » 20 mars 2018 09:18

FCAUV a écrit :Salut Thierry.

Les bonbonnes sont à mettre vers le bas si non sur les gros sauts ça touche le haut du cadre.

Ils sont beaux tes marzo !

Bonne soirée

Fabien

Je te rassure, pour faire des gros sauts il va falloir la faire rouler un peu avant!! Oui, tu as raison en m'asseyant dessus, j'ai compris le problème!

FCAUV · Message par **FCAUV** » 20 mars 2018 22:12

Salut, je me suis mal exprimé.

Tu dois juste mettre les bonbonnes dans l'autre sens et pas en bas

donc les bonbonnes restent coté cadre mais dans l'autre sens ..........

Petite photo c'est mieux

Message par **THIERRY** » 20 mars 2018 22:28

Merci Fabien!!

Un ch'tite photo, car je voudrais pas que tu fasses des cauchemars.....

ah oui, il faut que je trouve le stocker CRMO... :clin:

FCAUV · Message par **FCAUV** » 20 mars 2018 22:43

:clin:

impec !!!!!!!!!!

Bonne nuit

Message par **THIERRY** » 05 avr. 2018 15:12

Tubes de fourches re-chromés reçus et montés. Voila à quoi la moto ressemble maintenant plus conforme//origine:

GAUTHIERBMX · Message par **GAUTHIERBMX** » 05 avr. 2018 15:48

tres belle

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 05 avr. 2018 18:42

+1

Vraiment une belle moto, en plus en 240 ce doit être chouette.

Je préfère ce garde boue avant plus courbe que l’origine