swm tf 3 en cours de finition

domnaud · Message par **domnaud** » 09 févr. 2013 13:16

en effet,

en 1982 la TF3 blanche et bras oscillant métallique est avec une selle longue.

dom.

edgosurf · Message par **edgosurf** » 09 févr. 2013 14:55

Merci Dom.
C'est sur que c'est pas facile de s'y retrouver dans les détails car les modeles changaient tous les 6 mois.
Donc une 347 tf3 avec les memes caracteristiques que la tienne mais avec une selle longue immatriculée en 1981 est probablement un model 1982 ?!

vellas · Message par **vellas** » 17 mars 2013 15:17

la voici enfin presque terminée la phase réglages va pouvoir commencer; freins suspensions carb etc ...

manquent quelques bricoles sangle de boite a outils et de filtre a air

domisixdays · Message par **domisixdays** » 17 mars 2013 15:50

Slt Vellas, belle machine.
Le câble du feu AR serait t'il pas mieux sous le GB, autant pour l’esthétique que pour sa survie :/

vellas · Message par **vellas** » 17 mars 2013 17:59

le cable est a terminer mais il restera dehors ,car j'en ai souvent pris dans la roue arriére
dans les grosses compressions .

Message par **THIERRY** » 17 mars 2013 19:29

Une bien bonne moto, les chronos vont tomber....par rapport à la grosse CANAM!!

jmsflor · Message par **jmsflor** » 18 mars 2013 18:18

vellas a écrit :la voici enfin presque terminée la phase réglages va pouvoir commencer; freins suspensions carb etc ...
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... -swm-1.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/03/tf-3-1.JPG[/img_citation]
manquent quelques bricoles sangle de boite a outils et de filtre a air

Très belle machine Philippe.

Beau travail. :clin:

JMO · Message par **JMO** » 18 mars 2013 18:29

vellas a écrit :le cable est a terminer mais il restera dehors ,car j'en ai souvent pris dans la roue arriére
dans les grosses compressions .

Avec Philippe, c'est préparé pour envoyer du lourd, pas pour la poser sur une étagère

Belle moto qui va te rappeler les Six Jours 82 :clin:
La béquille aurait quand même mérité un petit lifting.

vellas · Message par **vellas** » 18 mars 2013 20:25

envoyer du lourd surtout avec un 250 course longue boite 5 , bien plus puissant et plus electrique que mon course courte 260 sur la can am .pour la béquille c'est un effet d'optique car elle est droite ,il faudrait juste que j'adapte un systéme de butées pour quelle parte moins vers l'avant et que la roue arriére ne touche plus le sol
au fait jmo on te vois a la bastide d'engras ?

patcoli · Message par **patcoli** » 19 mars 2013 21:31

salut .. je roule également avec un TF3 course longue boite 5 , tu adoptes quoi Vellas ( je ne connais pas ton prénom ) comme démultiplication psb et couronne ?
perso je suis en 14x47

gpm1 · Message par **gpm1** » 19 mars 2013 21:39

Philippe :clin:

https://www.google.fr/search?hl=fr&safe ... 0AW7lYCgAw

vellas · Message par **vellas** » 20 mars 2013 12:51

patcoli a écrit :salut .. je roule également avec un TF3 course longue boite 5 , tu adoptes quoi Vellas ( je ne connais pas ton prénom ) comme démultiplication psb et couronne ?
perso je suis en 14x47

bonjour
même demultiplication que toi pour l'instant , mais je vais peut être changer ,j'aime tirer trés long au cas ou je passe la premiére par erreur dans une spéciale
puis cela change beaucoup suivant ton travail sur les lumiéres, la pipe d'admission (pipe et disque ) et le pot cross ou enduro
avec un moteur bien rempli je tire long 15 x47

lpz · Message par **lpz** » 20 mars 2013 13:04

celle la on pourra la mettre dans le topic 'avant; aprés " hein philippe !.....
je t'enverrais les tofs de l'époque ou tu l'as eu ;/

vellas · Message par **vellas** » 20 mars 2013 20:33

EFFECTIVEMENT ELLE REVIENT DE LOIN

patcoli · Message par **patcoli** » 22 mars 2013 22:34

mon moteur est monté avec le disque et pot enduro . Il est vrai qu'en 14x47 le moteur garde un petit coté un peu rageur dans les tours qui déleste de ce fait assez facilement la roue av .
En revanche en deux , dans une grimpette un peu chère ça tracte bien , j'aime pas trop devoir rentrer la première dans ces conditions .....
Tu vas me dire .. les secondes ... c'est dans les spéciales que ça se gagne !!

vellas a écrit :
patcoli a écrit :salut .. je roule également avec un TF3 course longue boite 5 , tu adoptes quoi Vellas ( je ne connais pas ton prénom ) comme démultiplication psb et couronne ?
perso je suis en 14x47
bonjour
même demultiplication que toi pour l'instant , mais je vais peut être changer ,j'aime tirer trés long au cas ou je passe la premiére par erreur dans une spéciale
puis cela change beaucoup suivant ton travail sur les lumiéres, la pipe d'admission (pipe et disque ) et le pot cross ou enduro
avec un moteur bien rempli je tire long 15 x47