50 BPS SWM Silver Vase

Fab 39 · Message par **Fab 39** » 13 nov. 2012 22:21

cette machine a due avoir plusieur possesseurs apres moi , rappel toi
de la mode des motos monochrome ( Honda cross , SWM orange , les husky
etaient blanches etc...)

Bravo JMO pour ta documentation , c'etait bien la "fameuse annee"

JMO · Message par **JMO** » 14 nov. 2012 12:21

Fab 39 a écrit :Bravo JMO pour ta documentation , c'etait bien la "fameuse annee"

Parle nous un peu de cette course.
Ils roulaient sur quoi tes coéquipiers Bietre et Grivet ?
Quelle impression au moment d'aller retrouver sa moto dans le parc au matin du 2e jour ?

gpm1 · Message par **gpm1** » 14 nov. 2012 13:11

Fab 39 a écrit :Bonjour à tous!
mon frere a retrouvé mon 50 BPS silver vase des années 77 avec lequel
j'ai fais quelques belles courses , je cherche donc de quoi le faire "miauler"
à nouveaux

Ça c'est une histoire comme je les aime

Fab 39 · Message par **Fab 39** » 14 nov. 2012 13:39

c' est un peu étonnant , je n'ai aucun souvenir de "galère" de cette course ,
j'etais en forme , la machine aussi et puis la neige dans le Jura nous avions
un peu l'habitude . Par contre l'année d'avant à Mende (très bonnes conditions)
avec une 125 KTM 51 j'etais sec . Mes deux cooequipiers , nous etions du mème
village , avions commendes 3 50 BPS Silver Vase type usine la meme année ,
d'ailleur le deuxième moteur sur la photo doit etre à l'un d'eux .
J'ai une photo de cette course , je l'envoie prochainement

Fab 39 · Message par **Fab 39** » 02 déc. 2012 21:45

Bonjour à tous !
je suis à la recherche de 2 tubes de fourche Marzocchi diam 32 long 580
si quelqu'un a une piste , merci d'avance....

Fab 39 · Message par **Fab 39** » 15 déc. 2012 22:59

Voici les quelques photos qu'il me reste !

Gaillefontaine , fin du premier jour .

courses moto cross en Bourgogne

DIDIER · Message par **DIDIER** » 16 déc. 2012 09:49

Jolies photos Fab , ça sent même l'huile Redex jusque chez moi , au fait la couleur pour ton cadre c'est gris "Fiat 620 " connu chez tout les bons faiseurs de peinture , perso je fait faire chez AD .
Et si jamais ça te dit de la faire rouler a nouveau ta "bête de course" il existe le Trophée des Vieilles Tasses (TVT) qui vise a rassembler un maximum de 50 (Et 75 ) de la belle époque (Jusqu'a 1980 ) , nous serions heureux et flattés de t'accueillir parmi nous .

Plus d'infos ici : http://www.leguidevert.com/_V6/viewtopic.php?id=301187

DIDIER · Message par **DIDIER** » 16 déc. 2012 10:18

Pas mal d'info technique ici : http://www.swm-moto.org/ et http://www.swm-moto.org/schede_tecniche_swm.xls

Message par **THIERRY** » 16 déc. 2012 13:08

Jolies les photos! Il avait bien souffert ton pot!!

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 16 déc. 2012 17:34

Fab 39 a écrit :Bonjour à tous !
je suis à la recherche de 2 tubes de fourche Marzocchi diam 32 long 580
si quelqu'un a une piste , merci d'avance....

ça peut le faire ça ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=7_s

gpm1 · Message par **gpm1** » 16 déc. 2012 17:47

Sur le TXE c'est pas une marzo, c'est une païoli.

Fab 39 · Message par **Fab 39** » 19 déc. 2012 13:59

THIERRY a écrit :Jolies les photos! Il avait bien souffert ton pot!!

Premiere sortie avec , flambant neuf , je me suis pris une belle gamelle !
mais bon j' ai la saison comme ça et il avait tout ses chevaux .

Message par **THIERRY** » 20 déc. 2012 08:05

Tu faisait quoi comme entretien spécifique moteur?

Fab 39 · Message par **Fab 39** » 21 déc. 2012 22:52

DIDIER a écrit :Jolies photos Fab , ça sent même l'huile Redex jusque chez moi ,

Merci pour ton invitation au TVT je serais très heureux d'y participer mais
j' ai encore pas mal de travail sur ce 50 , surement l' année 2014 .
Par contre aurait tu une idée pour le rouge du réservoir ?
En attendant merci pour tes encouragements .

Fab 39 · Message par **Fab 39** » 21 déc. 2012 23:18

THIERRY a écrit :Tu faisait quoi comme entretien spécifique moteur?

Un filtre à air toujours propre , le carbu aussi etait nettoyé je faisais très
attention à son réglage , vérif de la bougie et démontage du carter
d'allumage pour sechage , c'est à peu près tout , la partie cycle prenait
beaucoup plus de temps !