TRICHERIES et COMBINAZIONES, Régolarità des 80's.

JMO · Message par **JMO** » 22 mars 2013 14:11

ISDT 1976 :

Effectivement, Noseda est bien classé dans les résultats officiels :

Par contre, dans la revue italienne Moto Cross, il ne figure pas :

Cherchez l'erreur :hehe:

SIMON.R · Message par **SIMON.R** » 21 mars 2013 22:11

Un certain pilote officielle husaberg a un championnat de France que j ai doublé deux fois sans qu il me double une fois.... ( ok il était en panne). Seul souci il a louper un CP il a donc pas rendu son carton le soir et a prit une minute de pénalité au lieu du hors course prevut si tu loupe un CP... Et pour la petite histoire c est grâce cela qu il fut titré cette année la

artstransports · Message par **artstransports** » 21 mars 2013 21:26

Ah !!!! Les petits pots de peinture Heller dans le fond de l'iveco !!

lpz · Message par **lpz** » 21 mars 2013 12:34

le grand TESTORI si je me souvients bien. A ceux qui se souviennent d'un n° de mv de 1991 ou était étalé (pour notre plus grand plaisir ) quelques unes des combinaziones les plus mémorables
(ca c'est un boulot pour gitanes-mais

pinuch · Message par **pinuch** » 21 mars 2013 08:06

je l ai deja évoqué le pilote KTM qui arrivais pas a changer son pneu , il allais dans le camion, filais ses fringues a un mecano ( casque et lunette compris ) le mecano changeais le pneu , retour au camion et re deshabillage

:/

:hehe: :bise:

danenduro · Message par **danenduro** » 20 mars 2013 22:40

Bonsoir je me rappel. Un pilote italien avec un 80 accossato. Au championnat d europe. A brioude en 1985 trop fort ! au controle technique au marquage de la moto il se baisse et trempe les doigt dans la peinture!! Le lendemain son suiveur avait la meme moto avec le marquage identique !!!!! Trop fort !

patlibian · Message par **patlibian** » 01 févr. 2011 11:16

Chpt d'Europe d'Enduro en 87, 2 pilotes de la SIMA

, ont sauté par dessus une banderolle pour éviter un virage.La preuve en vidéo est sur ce site.

Message par **THIERRY** » 28 janv. 2011 19:54

Je savais pas que les pieces et les mécaniciens poussaient dans les bois sur les parcours des compétitions .
En tout cas, toujours faire attention si tu es pris d'une envie pressante, ça peu rapidement devenir de l'exhibitionnisme . :quoi:

Flamby, Il magnifico.

Un pilote italien qui explose son pot tôt le matin lors d'une GLC (97 ou 98, il me semble!), puis que l'on voit ensuite avec un pot nickel dans les spéciales suivantes, puis qu'on retrouve avec le même pot explosé lors de la dernière spéciale de l'enduro du matin avant la mise au parc!!!!!! :hein: :hein: :hein: :hein:
:clin:

Message par **THIERRY** » 27 janv. 2011 19:47

C'est clair qu'il n'y a pas que des petits malins dans l'enduro

Encore un pilote étranger!

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 27 janv. 2011 18:08

Alors sa c'est passé au GP 125 cross en Belgique a Nisme,année je sais plus,pilote Tortéli..
Imaginez une marche assée balése avec une ligne droite derriere mais a 45° par rapport au saut(c'est clair)des spectateurs a l'interieur et notre Seb qui saute en biais par dessus tous le monde pour étre dans l'axe du terrain, triche ou pas triche!mais super impréssionnent :mick

Message par **THIERRY** » 27 janv. 2011 12:33

Une moto dans un fourré peut en cacher une autre, un embrayage défaillant au départ d'une spéciale, 10 mètres d'élan et hop 2 ou 3 secondes de gagnées au chrono, banderoles coupées en spéciale, etc, ...
Avez vous été le témoin d'anecdotes dans le genre?
Pas de nom bien sur, cela ne peut arriver qu'aux autres