LICENCE FFM 2013

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Modérateur : THIERRY

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JUJU rs
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Message par JUJU rs »

Bonjour, trés mauvaise nouvelle les Licences FFM 2013 Augmente et trés particuliérement la Licence MAT moto ancienne tout terrain en 2012 80€ et en 2013 130€.

il faut également noter que les assurances organisation augmente de40% pour un club organisateur la prime d'assurance pour une journé va de 750€ a 1050€ dur dur pour tous.
FCAUV
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Message par FCAUV »

pouquoi une telle augmentation pour les anciennes alors que le risque d'accident est beaucoup moins important avec nos vieilles pétoires !!!!!

le profit peut-être ?
gedeon34
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Message par gedeon34 »

peu etre pour s'aligner sur l'ufolep :hein: qui a pris 160%
JUJU rs
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Message par JUJU rs »

La demande de Licence MAT moto ancienne augment de façon vertigineuse et les Licences NCB ou NCA en souffre, alors un réajustement ou un équilibre financier, pas juste pour l'équité de notre sport.
le courrier adressé au Club évoque bien l'augmentation des assurances et par simple conséquence l'augmentation des prix de licence .
TXP 51
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Message par TXP 51 »

Pascal,la NCB est a 175e je crois,je partirais peut être sur celle là pour 2013 !!!
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Énorme l'augmentation!! Ca va en décourager plus d'un. Combien la licence à la journée pour une ancienne?
FCAUV
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Message par FCAUV »

JUJU rs a écrit :La demande de Licence MAT moto ancienne augment de façon vertigineuse et les Licences NCB ou NCA en souffre, alors un réajustement ou un équilibre financier, pas juste pour l'équité de notre sport.
le courrier adressé au Club évoque bien l'augmentation des assurances et par simple conséquence l'augmentation des prix de licence .
Dans ce cas ils n'auraient pas dû fixer la MAT aussi bas les années précédentes.

S'ils ont créé cette licence à ce prix c'est pour faire venir les anciennes sur les circuits FFM et maintenant qu'il y en a assez.....
Modifié en dernier par FCAUV le 30 nov. 2012 21:17, modifié 1 fois.
JUJU rs
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Message par JUJU rs »

NCB 170€ et licence jour 65€ la licence NCB permet plus de liberté si tu veux rouler en moderne et ancienne . Mais nous allons étudier demain soir la cotisation club cela va permettre peux être de faire une économie , car les clubs organisateurs vont devoir payer une assurance plus chère mais la FFM redonne aux clubs une prime en cas d ' organisation . Je vous en dirais plus dans les jours avenir. Mais tout semble aller dans ce sens
Modifié en dernier par JUJU rs le 30 nov. 2012 22:45, modifié 1 fois.
gedeon34
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Message par gedeon34 »

Bonsoir,
pour le poireau que je suis, avec une licence MAT, dans n'importe quelle course, ou faut il que ce soit un enduro ancienne?
la licence NCB permet elle tout ?
JUJU rs
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Message par JUJU rs »

La licence NCB te permets de rouler comme tu veux ,dans toute les catégorie Enduro, Cross, route, trial ,circuit . Il faut vérifier dans la région ou tu roule si tu peux participer au classement de championnat avec une NCB. Mais dans tout les cas la licence NCB ouvre toute les courses .La licence MAT te permets de rouler avec ta moto ancienne comme tu veux , en enduro et en cross tu seras dans la catégorie C.C .de ta moto sauf si il y a une catégorie ancienne .
Modifié en dernier par JUJU rs le 09 déc. 2012 19:11, modifié 1 fois.
gedeon34
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Message par gedeon34 »

Merci JUJU. :clin:
TXP 51
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Message par TXP 51 »

JUJU ,faut t'envoyer les 2 feuillets de demande ou juste celui destiner au club ?
alessandro pb
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Message par alessandro pb »

Questions.
Pour un étranger, qui a envie de faire 4 courses en ancienne en France, c'est mieux une licence MAT (MAT? Qu'est-ce que veut dire?) ou 4 licences jour?
Est-ce que le club SRCF a la possibilité (comme en Italie) de faire des inscriptions groupées pour ses associés?
Merci! :)
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Une licence MATT revient moins cher que 4 licences à la journée. On amorti cette licence pour les anciennes à partir de 2 courses :

+ 130 € la licence MATT 2013
+ 65 € la Licence à la journée

Cela te parait il plus clair? ;)
alessandro pb
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Message par alessandro pb »

Merci. Clair c'est clair.
Et pour le reste?
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