Dilemme !!! Laquelle choisr ????
Modérateur : THIERRY
- Doudou77
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Ben vi....
Je me retrouve à me passionner pour la restauration... Cruel nan ?
Je débute certes, Un Ktm 79 et Une OSSA 76 desert en cours à mon actif de poireau dla Bricole...
Je pense déja au prochain projet....
Mais la vu l'étendue du nombre de marques, Fichtre !! Que choisir ? Hormis que l'occasion fait le larron....
Donc en deux mots, quoi éviter surtout ? Le truc irréparable passque plus de piéces DU TOUT, ou qui va se briser au premier virage ?
Merci de vos conseils avisés
Je me retrouve à me passionner pour la restauration... Cruel nan ?
Je débute certes, Un Ktm 79 et Une OSSA 76 desert en cours à mon actif de poireau dla Bricole...
Je pense déja au prochain projet....
Mais la vu l'étendue du nombre de marques, Fichtre !! Que choisir ? Hormis que l'occasion fait le larron....
Donc en deux mots, quoi éviter surtout ? Le truc irréparable passque plus de piéces DU TOUT, ou qui va se briser au premier virage ?
Merci de vos conseils avisés
Modifié en dernier par Doudou77 le 16 août 2009 09:28, modifié 1 fois.
Doud Factory Racing
- THIERRY
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Salut Doudou, tu es un homme de gôut!
Pour essayer de répondre à ta question ( pas simple) on peut dire des généralités , à savoir qu'une moto Italienne est plus difficile à restaurer que des KTM ou HVA ou MAICO par exemple. Simplement parce que les pièces sont difficiles à trouver ou ne sont pas refabriquées.
Néanmoins il y a une hiérarchie entre les marques italiennes par niveau de difficulté. Je pense à priori que les plus faciles sont FANTIC MOTOR et SWM. On trouve des dealers et des refabrications. Après les autres c'est plus dur......mais jamais impossible.
Pour essayer de répondre à ta question ( pas simple) on peut dire des généralités , à savoir qu'une moto Italienne est plus difficile à restaurer que des KTM ou HVA ou MAICO par exemple. Simplement parce que les pièces sont difficiles à trouver ou ne sont pas refabriquées.
Néanmoins il y a une hiérarchie entre les marques italiennes par niveau de difficulté. Je pense à priori que les plus faciles sont FANTIC MOTOR et SWM. On trouve des dealers et des refabrications. Après les autres c'est plus dur......mais jamais impossible.
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Arrrf, te v'là là l'Doudou... Bin en Italiennes Aprilia et Cagiva c'est très sympa, bien sur y'a les Fantic mais bon perso les deux premères marques citées me plaisent bien.... Après les KATEUMEU bien sur
Modifié en dernier par Fred le 16 août 2009 13:17, modifié 1 fois.
Yam Only
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il faut deja une moto qui te plaise deja personnellement pour avoir du plaisir a roule apres avec !Doudou77 a écrit :Ben vi....
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alias bruno . la passion de la moto verte depuis mon premier caballero en 74, team paysantini la passion sans prétention
- Doudou77
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Ben wé mais c'est bien la le probléme....caballero 78 a écrit :il faut deja une moto qui te plaise deja personnellement pour avoir du plaisir a roule apres avec !Doudou77 a écrit :Ben vi....
Je me retrouve à me passionner pour la restauration... Cruel nan ?
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Mais la vu l'étendue du nombre de marques, Fichtre !! Que choisir ? Hormis que l'occasion fait le larron....
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Dés que ca a une plaque phare et feux Ar, c'est bon je craque... Mais sur toutes !!!
Sans ? C'est juste une moto...
Et la je fais quoi ? Je les prends toutes ??
Doud Factory Racing
- THIERRY
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C'est un peu l'occasion qui fera le laron, il suffit d'une opportunité.Doudou77 a écrit :Ben wé mais c'est bien la le probléme....caballero 78 a écrit :il faut deja une moto qui te plaise deja personnellement pour avoir du plaisir a roule apres avec !Doudou77 a écrit :Ben vi....
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Et la je fais quoi ? Je les prends toutes ??
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Tu es dans quel coin du 77?
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Passe me voir dans le sud 94!!
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