L’Europe prépare le contrôle technique ANNUEL pour tous

[papy thumper]

L'histoire du contrôle technique pour les autos se défend.
je me souviens des poubelles qui roulaient lorsque j'étais gamin et leur disparition n'est pas inutile.
Le problème est jusqu'ou doit on aller raisonnablement et quels véhicules doit on traiter et à quel rythme.
Les bagnoles récentes tiennent 5 années sans problème.
Faire un contrôle plus souvent est totalement inutile.
Pour les plus de 5 ans, un contrôle tous les 2 ans me semble suffisant.

Pour les véhicules des professionnels de la route comme les poids lourds c'est bien autre chose car vu les conséquences d'une rupture mécanique sur ce genre d'appareil utilisé intensivement il faut pas mégoter.

Mais pour les particuliers restons raisonnables.

Pour les motos, aucune étude n'a jamais prouvé un lien de causalité entre accidentologie et mauvais entretien. Les motards ne sont pas stupides, si la moto n'est pas en état c'est leur vie qu'ils jouent.....

Cette histoire de CT pour les 2 roues n'est destinée qu'à augmenter l'activité des centres existant et indirectement à faire renouveler le parc existant afin de soutenir l'industrie automobile. Il y a un gros lobby à Bruxelles des groupes qui possèdent les centres de CT.
Donc cette mesure arrange les grands groupes de CT, l'état qui voit l'industrie auto soutenue et cela est susceptible de créer des emplois.
face à ça le pékin moyen l'a dans le Q car c'est sur lui que çe retombe en termes de dépense, créant ainsi un impôt indirect puisque l'auto et les véhicules sont devenus malheureusement indispensables à la vie professionnelle et parfois personnelle.

L'objectif d'augmenter le rythme des CT annuels ainsi que des types de véhicules concernés apparaît donc déconnecté de la réalité des arguments avancés par ceux qui soutiennent cette mesure. On a mis en place une mesure initialement défendable, et maintenant on la pousse au max de ce qu'elle peut rapporter....
C'est proprement inacceptable, la limite est franchie, à nous de faire le nécessaire afin de ne pas devenir encore plus des vaches à lait.

Papy

[alexis10]

quand le mec va passer nos becane avec leur gros biberon sur sont banc et qu'il va se retrouver sur le cul il comprendra!!!contre visite monsieur votre 2 roues pollue je pense que le carburateur est encrassé

[ssx]

A priori, il n'est pas prévu de CT pour les p'tites vielles selon le dernier Moto Journal ?

[papy thumper]

Dis nous en plus....

[THIERRY]

C 'est une affaire à suivre de près.....je vais contacter nos amis de le FFVE dès que possible, c'est eux qui gérent le dossier en relation avec le ministère concerné.

[pierrot]

Bonjour
Contrairement à ce que vous pouvez imaginer, LA FFVE est pour les contrôles techniques des ancienenes.
J'en veux pour preuve que dans un autre de mes hobbies , je m'occupe de véhicules militaires anciens et j'appartiens à une fédération elle-même affilié FFVE.
Dans cette catégorie de véhicule, depuis peu de temps, le contrôle technique est devenu obligatoire pour les gros véhicules ( supérieur à 3,5T). Hors ces contrôles sont inadaptés par rapport à ce genre véhicules , il faut également déplacer ces véhicules jusqu'à un centre de contrôle spécialisé poids lourd souvent à quelques centaines de kilometres. Sachant que certains engins consomment 100 l/100 imaginez la facture globale pour aller faire son contrôle.

Tous cela alors que ce genre d'engins font moins de 1000 kms par année et dans la plus part des cas 500 kms doit être un maximum

Enfin bref, si une bonne partie des propriétaires sont opposés à ces contrôles ( Imaginez egalement qu'ils ont plusieurs véhicules , donc 75 euros x ....... et pour faire si peu de kms)
sachez que la FFVE , moyennant quelques aménagements a toujours été favorable sous pretexte que :
- cela permet de retitrer les poubelles roulantes de la circulation
- en cas d'accident cela prouve le bon état de fonctionnement et des organes de sécurité du véhicule .

Conclusion
Aujourd'hui Il ya pas foule de collectionneurs qui se présentent pour ce genre de contrôle.
Alors , les gros groupes qui pensaient gagner une nouvelle part de marché , doivent aujourd'hui se poser des questions sur le rapport investissement / C.A suppémentaire

Alors pour en revenir à nos motos, sachant que l'on ne va pas au boulot tous les jours avec
- Que la plupart d'entre-nous circulent avec hors asphalte, souvent en terrain privé
- Ou se contente de faire le tour de son quartier .

Le risque est fort minime de faire attraper pour absence de contôle technique .

[Doudou77]

Si c'est comme les caisses, pas de controle, pas d'assurance non ? :hein:

[pierrot]

bonsoir Doudou 77
j"ai une assurance flotte pour l'ensemble de mes véhicules anciens ( voitures et motos)
l'assurance ne m'a jamais demandé les contrôles techniques.
c'est la préfecture qui te demande ce document pour faire la carte grise à ton nom

[pierrot]

autant pour moi Doudou 77
je viens de lire cela :

1 Vu sur http://guide.voiture-selection.com/arti … nique.html

"Sans contrôle technique, l’assurance automobile peut refuser de vous couvrir en cas d’accident.
Le controle technique dépassé, ou non effectué, est passible d’une amende de 135 euros. Selon certains cas, vous pouvez même vous faire retirer des points sur votre permis de conduire et confisquer votre certificat d’immatriculation. Vous êtes en cause dans un accident ? Vous n’avez pas passé de révision ? La situation est critique car votre assurance automobile peut décharger la faute sur vous. La totalité des réparations et des dommages causés aux tiers est à vos frais. De plus, les compagnies d’assurance automobile ne préviennent pas forcément leurs clients de la date à laquelle il faut se présenter au controle technique. Restez donc vigilent

[ssx]

Dis nous en plus....

:clin: Voilà...






Et à priori, le Sénat français est contre la proposition de règlement européenne :

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... -senat.php

et hop :

http://www.senat.fr/leg/ppr12-017.pdf

En voilà de la lecture hein ))

[jissé]

j'ai trop de moto a faire rouler.....
mon gouvernement augmente la répression...
donc le blé qu'il me prend je ne l'ai plus pour l'entretient et le carburant!
donc je roule le soir après 18h quand les keuf écrivent leur rapport..
les soir de semaine choisi en fonction des patrouilles sur mon secteur..
je fou mon boxon dans les bled voisin ,
jamais dans le miens, chez moi je suis connu,comme ça les contrôles se renforce la bas..
ILS me poussent dans l’illégalité, bin va falloir assumer!!!
et puis faire la course avec des vrai flic harnieux dans leschampysonaucunechancelescons...
est un bon entrainement !!!

[cagiva 33]

tu fait du "rap"?

[jissé]

on dirai lol!!!
mais eux et nous, ce n'est qu'un jeux......et ????
yysompomé...yysompomé...

[cagiva 33]

mouaip ......

[THIERRY]

Vu dans LVA la semaine dernière que le projet a été refoulé par le Sénat?
Moralité : pas de contrôle technique pour le moment, youpiiiii!