je ne peut te dire de quel bécane il on appartenu mais je pense plutôt qu'il ont étaient polisje pense qu'ils ont été chromés, je les ai depuis quelques années et ils ne s'abiment pas. Ils sont en alésage 32 tu sais pour quel machine?
restauration gitane testi cross 6
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On va finir par devoir se monter une petite équipe de Gitane Elf pour contrer l'Armada Fanticlabiel 28 a écrit :mon père m'a peint les cadres en noire puis les quelques pièces en gris puis j'ai commencé le remontage
en plus ça brille
http://www.srcf.fr/forum/userimages/DSC00562.JPG
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par contre ma testi a était rehaussée , en hauteur de selle j'ai 92cm :rolleyes:, j'aimerais bien savoir combien on'a à l'origine! svp
Modifié en dernier par labiel 28 le 08 août 2009 22:38, modifié 1 fois.
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Beau boulot, bravo!labiel 28 a écrit :mon père m'a peint les cadres en noire puis les quelques pièces en gris puis j'ai commencé le remontage
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Ouaillenot?thierry cross6 a écrit :On va finir par devoir se monter une petite équipe de Gitane Elf pour contrer l'Armada Fanticlabiel 28 a écrit :mon père m'a peint les cadres en noire puis les quelques pièces en gris puis j'ai commencé le remontage
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bi causeTHIERRY a écrit :Ouaillenot?thierry cross6 a écrit :On va finir par devoir se monter une petite équipe de Gitane Elf pour contrer l'Armada Fanticlabiel 28 a écrit :mon père m'a peint les cadres en noire puis les quelques pièces en gris puis j'ai commencé le remontage
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autant régulièrement j'ai des idées ou des propos autant j'aime bien défendre mes idées et mes choix question deux roues et je m'y emploi avec mes moyens et ma bonne volonté
Si il y a d'autres bonnes volontés, une seule adresse: le srcf
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par contre j'ai une petite question
j'ai était faire quelques tours et mon embrayage patine surtout en 5eme et 6eme cela viendrais de quoi a votre avis?
mon moteur et un minarelli p6:
-cylindre piston culasse compact system chemise fonte admition de 22
-pipe d'admition de 19 et carbu de 19
-allumage ducatti a rupteur
-embrayage a 4 ressorts
-et une boite a rapports normale (pas régolarita qui on la 5 et 6 plus long)
j'ai était faire quelques tours et mon embrayage patine surtout en 5eme et 6eme cela viendrais de quoi a votre avis?
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Salut,
Je viens de parcourir ce post très intéressant. (je le prends très en retard) Je te confirme que l'amortisseur AR que tu as présenté est un amorto de Yam DTMX 125 (je connais cette brêle par coeur pour en avoir restauré une ). Il n'est pas démontable, gaffe gaz sous pression dedans. En tout cas tu fait du très bon boulot, coninues
Fred
Je viens de parcourir ce post très intéressant. (je le prends très en retard) Je te confirme que l'amortisseur AR que tu as présenté est un amorto de Yam DTMX 125 (je connais cette brêle par coeur pour en avoir restauré une ). Il n'est pas démontable, gaffe gaz sous pression dedans. En tout cas tu fait du très bon boulot, coninues
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beau testi
mais pas l'origine testi , non pas terrible ton travail , je préfère l'origine rouge et cadre rouge , dommage ton travail l'erreur merci cordialement
voir ma peinture trois couche vernis lol magnifique et je travail très fort a peintre ,
je suis dans le var bonne chance
http://www.imagebam.com/image/c2199c47836426
prochaine mon aspes 50 cm régolarita a l'hiver
merci
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mais pas l'origine testi , non pas terrible ton travail , je préfère l'origine rouge et cadre rouge , dommage ton travail l'erreur merci cordialement
voir ma peinture trois couche vernis lol magnifique et je travail très fort a peintre ,
je suis dans le var bonne chance
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prochaine mon aspes 50 cm régolarita a l'hiver
merci
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Modifié en dernier par chichiwat le 05 sept. 2009 12:27, modifié 1 fois.