PEUGEOT/GILERA E1 1982

Message par **THIERRY** » 23 janv. 2012 08:16

gpm1 a écrit :Apparemment construite à très peu d’exemplaires, l'armée en aurait "acheter" 5 à Peugeot.
C'est une des 5.
Le moteur serait "stock", à confirmer après ouverture, ça ne saurait tarder :clin:
Les plastiques, réservoir compris, sont vraiment bleu, pas des rouges peints.

Claude, pas trop de projets en même temps! En tout cas la tienne este entre de bonnes mains.

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 23 janv. 2012 17:21

gpm1 a écrit :Je ne pouvais pas la laisser passer celle-là.
Une Peugeot/Gilera E1 de 1983.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/01/DSCF0064.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/01/DSCF0066.JPG[/img_citation]

Je vous rassure, elle est complète, le moteur juste posé à terre, là derrière.

Elle est dans son jus, d'époque et n'a pas roulé depuis plusieurs années.

Ça ne sera pas pour tout de suite, j'ai d'autres "plats" sur le feu actuellement.

Qui va me trouver la liste des engagés du Paris-Biarritz, c'était en 1983 je crois.

j'aime bien le look de cette moto ! bonne pioche :clin:

lachaud · Message par **lachaud** » 23 janv. 2012 17:40

Super mon Glaude . belle machine , je me sentirais moin seul :clin: :clin: :clin:

BOUILLAUD · Message par **BOUILLAUD** » 23 janv. 2012 18:04

Il me semble que tu m'avais dis l'an dernier que tu n'étais pas collectionneur mais que tous simplement tu aimais rouler avec ton Peugeot.... La il y a récidive tu sombre..... Je suis contant pour toi belle meuchine :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 25 janv. 2012 20:51

gedeon34 a écrit :La Claude respect ! Super bonne pioche, je ne sais pas comment tu as mais chapeau pour ta trouvaille en plus complète , incroyable :mick
On va suivre ta restau, bientôt un musée Pigeot à la Squadra avec toutes ces belles entre les TIXPYS et les motos de Philippe L.
Revoir vivre ces bécane super :clin:

Je ne suis pas seul à trouver de bonnes pioches :rolleyes:
Le musée Pigeot de la Squadra s'agrandit :clin:

lachaud · Message par **lachaud** » 26 janv. 2012 07:42

Claude , arrétons de sortir des pigeos , il y aura bientot plus de motos francaise sur le site que de
motos italienne

gpm1 · Message par **gpm1** » 26 janv. 2012 08:46

Enfin celle là a pas mal de gênes Italiens :hehe:

A part les amortos DeCarbon pour la French Touch, et puis je monterai des pneus Michelin

gpm1 · Message par **gpm1** » 27 janv. 2012 18:27

J'ai commencé à rapatrier quelques morceaux.

domisixdays · Message par **domisixdays** » 27 janv. 2012 19:18

Un doc. raccord avec la moto :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 27 janv. 2012 19:25

:hein: :hein:

Il y a la liste des engagés ?

C'était qui le N° 34 ??

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 27 janv. 2012 20:27

Y a un peu de boulot sur les plastiques mais le moteur est propre extérieurement

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 27 janv. 2012 20:58

gpm1 a écrit :J'ai commencé à rapatrier quelques morceaux.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/01/DSCF0067.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/01/DSCF0068.JPG[/img_citation]

C'est une admission par disque rotatif?? :hehe:

gpm1 · Message par **gpm1** » 27 janv. 2012 21:30

Yes

Disque rotatif.

Ça va me rappeler le Rotax de la Portal 250 Ranger.

La doc technique annonce 31,3 cv à 10 750 tr/mn

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 27 janv. 2012 22:51

soit quasiment 3,5 equivalent Pépette.....

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 28 janv. 2012 09:22

Alors claude , ce moteur ? fait des photos parce que du giléra à disque

Deux petites tofs du modèle dans 2 configs, j'aime bien le UFO à l'arrière