Restauration d'une aprilia 240RC 1980

EN COURS

Modérateur : THIERRY

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gedeon34
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Message par gedeon34 »

Conversation à double sens ? :quoi:

Tu va nous dire après que si la pipe est bien :P :P tu la montera :hein:

Euhhhhhh...... t'es célibataire en ce moment ?
Modifié en dernier par gedeon34 le 13 janv. 2012 13:40, modifié 1 fois.
lorentdu91
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Message par lorentdu91 »

Ah, ça c'est sûr que je vais la monter. :bise: :bise: Depuis le temps que je lui achète des accessoires, que je la rhabille de pied en cap, j'espère bien qu'elle me procurera toutes les sensations que j'attends d'elle. :P :P Je pense ne plus être célibataire pour bien longtemps encore. (pardon de ma trahison avec une japonaise toute jaune :rolleyes: :rolleyes:)
Allez un petit coup d'oeil à la belle:
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A+
Laurent
gedeon34
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Message par gedeon34 »

Superbe :P
Décidément j'adore les Aprilias :bise: :bise:
Bonne continuation et aime la bien :clin:
gpm1
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Message par gpm1 »

Tu as un grand jardin :cool:
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Le Ves
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Message par Le Ves »

Félicitations Laurent.
Quelle belle restauration.
Où as-tu trouvé/acheté le GB AR et son phare?

Thierry,
Est ce dispo sur au club SRCF comme la plaque phare et les caches latéraux?
Yves
lorentdu91
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Message par lorentdu91 »

J'ai acheté le GB arrière au club et le feu provient d'une GB arrière vintage UFO.

Cet après-m' j'ai remonté le bas moteur dans le cadre. Grosse galère. :mad: :o
Cela ne rentrait pas même avec un chausse-pied.
Obligé de tout redémonter: roue arrière et bras oscillant. temps de l'opération: 2h .
On peut dire qu'elle m'en fait baver la belle italienne. Elle a perdu un peu de peinture dans l'histoire. Too bad.
A demain pour quelques nouvelles photos.
Laurent
JPC
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Message par JPC »

C'est curieux, je ne me rappelle pas avoir eu de difficultés sur la mienne au même stade. C'est quoi qui coinçait ?

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Modifié en dernier par JPC le 13 janv. 2012 23:30, modifié 1 fois.
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jmsflor
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Message par jmsflor »

Bien belles restaurations à tous les deux. :bise:
C'est vrai qu'elles étaient belles les Aprilias. Fines et élancées. :P
Plaque phare typique.
En Belgique, après l'ère SWM, ça a été l'ère Aprilia pendant quelques années.
En plus, l'importateur était super sympa. :)
lorentdu91
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Message par lorentdu91 »

JPC, c'est la taille du moteur qui coinçait. J'ai eu beau incliner le moteur dans tous les sens, il manquait à chaque fois quelques millimètres pour rentrer. Mais bon, cela m'a permis de réviser tous les jurons que je connaissais :hehe:
Cela est vite oublié quand je vois le résultat du travail d'hier et de ce matin. :) :)
Ca commence à ressembler à quelque chose. :bise:
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Une petite pause pour préparer le repas puis profiter du temps merveilleux sur la région parisienne et je m'y remet ce soir.
Ouh punaise, c'est déjà l'heure de l'apéro. :hein:
On ne voit définitivement pas le temps passer aux cotés de nos belles.
A+
Laurent
TXP 51
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Message par TXP 51 »

Sa devient bon tout sa mais fait gaffe avec les dominos ,ils s'oxydent :/ met plutôt des cosses :clin:
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Ca commence bien 2012, les belles fusent de partout :cool: :cool: :cool:
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Ou en es tu de ton remontage? ton frère et toi avez une date "butoir" les 14 et 15 avril..... :cool:
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Wep, sinon vous finissez comme appuis de virolos avec vos bridés... :lol: :lol: :lol: :P ;)
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bichon
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Message par bichon »

freo est pas contant l'aprilia n'a pas de compression :(
pour moi la swm sera prète ;) a suivre..
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THIERRY
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Message par THIERRY »

LOLO t'es ou? on va t'aider!
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