Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 096 K

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 28 nov. 2011 21:48

Je confirme que le TXP rend fou....

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 28 nov. 2011 21:52

:rolleyes: des broutilles !!

:clin:

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 29 nov. 2011 10:57

Au fait, pour pas faire de bêtises dans les broutilles

, quelqu'un aurait il article ou photo (bonne) du TXP proto déco bleue avec la plaque Preston, la culasse alu.
Ce week après le téléton, on sort la petite micro-billeuse :clin: ça va décaper.

Merci.

gpm1 · Message par **gpm1** » 30 nov. 2011 16:19

Rien de mieux que la photo du Télé-Poche

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 30 nov. 2011 18:09

Merci Claude,

Elle est pas mal du tout, on voit pas mal de détails, le carter allumage différent(découpé), ce garde boue arrière (connait pas le modèle), le blocage de flasque de frein avec l'ancrage de la gaine etc......................

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 30 nov. 2011 21:35

Sur ce modèle, le G.B arrière ressemble beaucoup à celui d'un Cimatti Kaïman.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 03 déc. 2011 06:50

gitane-mais:
Sur ce modèle, le G.B arrière ressemble beaucoup à celui d'un Cimatti Kaïman.
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JF, crois tu que cela se trouve en jaune ? ou peinture ?

Une question pour les PROS du POT, sur le pot Polini récupéré, le tube de fuite a un Ø 18mm extérieur, pensez vous que cela soit suffisant pour moteur aussi performant ?

gpm1 · Message par **gpm1** » 03 déc. 2011 15:33

Le pot d'origine du Peugeot fait Ø 18 et le pot d'YZ Ø 20.

Suivant le degré de préparation

Ø 18 peut suffire :clin:

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 03 déc. 2011 16:30

gedeon34 a écrit :gitane-mais:
Sur ce modèle, le G.B arrière ressemble beaucoup à celui d'un Cimatti Kaïman.
-------------------------------------------------------------------------------
JF, crois tu que cela se trouve en jaune ? ou peinture ?

Une question pour les PROS du POT, sur le pot Polini récupéré, le tube de fuite a un Ø 18mm extérieur, pensez vous que cela soit suffisant pour moteur aussi performant ?

l'argement suffisant 18 ! pis comme tu dit c'est un peugeot :clin:

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 03 déc. 2011 17:13

gedeon34 a écrit :gitane-mais:
Sur ce modèle, le G.B arrière ressemble beaucoup à celui d'un Cimatti Kaïman.
-------------------------------------------------------------------------------
JF, crois tu que cela se trouve en jaune ? ou peinture ?

Il ressemble, quant à savoir si c'est le bon, et de surcroît, c'est un garde-boue très étroit, trop par rapport à la photo.

Par contre avec celui là, on doit par être loin :clin: enfin il me semble

(dispo en jaune ici : http://www.hvapieces.com/421--.html)

et avec le CEV du Cimatti çà devrait le faire

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 03 déc. 2011 17:50

Le même, mais avant moins de neuros à sortir.

http://ktmklassiker.fr/fr/boutique-cata ... uct_id=444

JPC · Message par **JPC** » 03 déc. 2011 18:41

Ce site, HVA pièces, est extrêmement cher, par exemple les kits de réfection Ohlins 145 euros au lieu de 80 sur le site d'origine (http://www.husqvarna-parts.com/catalog/ ... 414091.htm).

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 03 déc. 2011 18:59

Fais pas de pub, c'était juste pour montrer !

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 03 déc. 2011 19:10

Le prends pas mal gitane mais

, quand tu mets :[quote=""gitane mais""][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... -79-89.jpg[/img_citation](dispo en jaune ici : http://www.---.com/421--.html)[/quote]
C'est pas de la pub?

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 04 déc. 2011 12:32

Merci les gars,

C'est sur ce modèle que je pensais me rabattre, changer le feu peu être, a voir .