BPS Navaho

[charly]

Merci Messsieurs
Oui Stéphane la fourche va bien mais va falloir que je la baisse encore ,j'ai regardé pour monter les amortos autrement(pour lever un peu le cul) mais ça ne va pas :/ Donc on rabaisse à l'avant en fait elle sera comme à la hauteur d'origine ;/
Pour les GB je l'avais vu celui ci mais comme tu l'as dit Swoum pas d'arriére en gris :/ mis a part pour la Silver vase ,mais la forme n'est pas bonne :/
Je partirais surement sur des blancs UFO
Jean pierre c'est sympas mais ce mois ci le porte monnaie est sec :rolleyes: il faut que je fasse faire l'époxy pour la Tornax .
Un collègue de boulot a démissionné il finit fin du mois :/ est malheureusement c'est lui qui avait un bon plan pour l'époxy (60€ sablé et peint)
Donc je vais faire ça en priorité
Dis moi sur quelle machine il était monté ce pot???

[jeanpierre]

aucune idée je l'avais achetter sur bourse au cas ou !

[charly]

Aujourd'hui j'ai éssayer de la faire tourner et je me suis aperçu que le volant (am6)frotte sur le cache allumage :/
Avez vous eu le meme bleme avec un allumage d'am6??

[jeanpierre]

non pas de blémes le volant ou l'ecrous qui touche ?

[charly]

C'est le volant qui touche :/
Comment ce presente ton pot une fois monté ???

[jeanpierre]

je suis pas sur mais il semblerais que les caches fantic sont plus profond je verifie et te dit ça ! :clin:

[jeanpierre]

C'est le volant qui touche :/
Comment ce presente ton pot une fois monté ???

il faut le modifié au niveau du coude ! il et pour un passage central d'origine ,je vais te faire une photo presenter !

[jeanpierre]

ça donne ça mais il te faut un coude plus long ;trop de modifs a faire pour celui la a toi de voir ,si tu connais quelqun qui peux te le faire ? ( il et pas beau mon bi cilyndre beta )

[charly]

Merci Jean Pierre mais effectivement ça fait beaucoup de modif :/ et vu mes talents en soudure vaut mieux laissé tomber :/ ça évitera de foutre un pot en l'air :rolleyes:
En attendant je vais remonter celui ci ;/
Super le bi :clin:

[charly]

J'ai enfin eu le temps de chercher le soufflet ,ça marche nickel



J'ai également remonté les tubes de fourche ,mais ils dépassent d'une dizaine de cm ,pas terrible :/ je vais essayer de trouver des amortos plus haut , j'ai également remonté le pot qui était avec la machine aprés l'avoir poncé et repeint ,elle tourne nickel reste à voir en charge

[jeanpierre]

elle comence a avoir bon look ! un poil cour les amortos ;/ :clin:

[charly]

Merci en effet un peu bas du cul :/ si a l'occase je trouve des amortos un peu plus long :hehe:
Va aussi falloir que je redemonte le BO pour changer les bagues ,il y a un peu de jeu :/ Reste à les trouver ,j'irai là ou je cherche les spis et roulements on verra bien

[charly]

Résistant aux hydrocarbures qui y avait ecrit mon c..
J'ai fais le reservoir à la bombe(motip) ainsi que le vernis et là en mettant de l'essence j'en fout un peu à cotés :/ le temps de prendre un chiffon , trot tard :quoi: vernis bouffer
Me v'la bon pour le refaire qu'utilisez vous comme peinture ??? Hormis l'option carrossier

[franzi]

je ne veux pas te casser le moral mais la peinture en bombe n'a jamais résisté
aux hydrocarbures ; tu ferais mieux d'aller chez le carrossier ou chez ton dealer
acheter de la polyoréthane :clin:

[charly]

Merci Franzi
Ou trouves tu ce genre de peinture et sous quelle forme ce présente t elle :rolleyes:
Merci d'avance