probleme moteur FANTIC 50
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste Gold
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Moi j'ai mis quatre mois avant de réussir à sortir mon cylindre.
Voilà comment j'ai procédé. Moteur tête en bas dans le gasoil pendant 1 mois, , dégrippant tous les jours pendant 1 mois, démontage des goujons avec une dégoujonneuse (2 sur 4 réussi). Finalement j'ai réussi en faisant sortir le bas moteur du cylindre et non le contraire. Pour ce faire, tu immobilise ton cylindre, et tu tapes sur les goujons apres avoir remis les écrous borgnes . Millimètres apres millimètre ton bas moteur va descendre.
Voilou, voilou, bon courage!
Voilà comment j'ai procédé. Moteur tête en bas dans le gasoil pendant 1 mois, , dégrippant tous les jours pendant 1 mois, démontage des goujons avec une dégoujonneuse (2 sur 4 réussi). Finalement j'ai réussi en faisant sortir le bas moteur du cylindre et non le contraire. Pour ce faire, tu immobilise ton cylindre, et tu tapes sur les goujons apres avoir remis les écrous borgnes . Millimètres apres millimètre ton bas moteur va descendre.
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- THIERRY
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Christian, tu peux nous faire un sujet sur ta Fantic, ce serait plus sympa.
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- Squadriste Gold
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Mauvaise idée ! cela va bouffer l'alu ! J'avais fait cette grosse bétise avec la culasse de ma PE 175, j'ai du faire resurfacer le plan de joint..
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- Squadriste Gold
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bonne nouvelle ! marteau quand tu nous tiens :clin:
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related