Les grosses SWM 347,370,440

Message par **THIERRY** » 01 mars 2011 15:58

Magnifique , tu es un homme heureux!

jma tonton 14 · Message par **jma tonton 14** » 28 févr. 2011 21:42

BONSOIR ele vient de chez vintage racing en italie la moto est reconditionner a neuf aussi bien partie cycle que moteur vilo neuf chemise et piston neuf en 347 et non en 370 embrayage neuf allumage neuf factures a l'appui les freins neuf jantes ackron neuvesfourche et amortisseurs reconditionner faisceau electrique neuf moto enregistre au registro storico en italie le prix est en consequence moto fourni avec ses papiers italienmais 2500 kms aller retour pour l'avoir dans son garage enfin mon reve est exauce pour ceux qui ne connaisse pas vintage racing s'il on l'occasion d' aller en italie plus de 300 motos enduro vintage toutes marques surtout des ktm ainsi qu'un stock de pieces neuves d'epoque impressionant a voir je ferais suivre d'autres photos car mon appareil photo est hs jean marc

JPC · Message par **JPC** » 28 févr. 2011 20:33

Tout simplement la plus belle des SWM ! Ce qui n'est pas peu dire ! Félicitation !!

Tu peux nous en dire plus ? D'ou elle vient etc.

jma tonton 14 · Message par **jma tonton 14** » 28 févr. 2011 20:06

jma tonton 14 · Message par **jma tonton 14** » 28 févr. 2011 20:04

VOICI LA 2EME PHOTO

jma tonton 14 · Message par **jma tonton 14** » 28 févr. 2011 19:54

VOICI 2 PHOTOS PAS TRES NETTES EN ATTENDANT DES MEILLEURES

mg]http://www.srcf.fr/forum/userimages/RIMG0099-1.JPG[/img

Message par **THIERRY** » 27 févr. 2011 21:03

Félicitations Jean Marc, des photos on veut voir ça!!

jma tonton 14 · Message par **jma tonton 14** » 27 févr. 2011 19:58

enfin elle est arrivee apres 2500 kms pour aller la chercher la 347 rsgs tf1 est arrivee en Normandie premier essai aujourd'hui demarage laborieux mais qu'el pied une fois en route :Pune vraie f1 ca pousse ca pousse :hein:bon je me calme reste plus qu'a la nettoyee et a la prendre en photo pour vous la presentee mai putin que c'est beau une tf1 tole a demain pour les photos

Message par **THIERRY** » 04 févr. 2011 15:55

C'est pas une grosse, mais l'officielle de G. Brissoni, voyez la position de la fourche:

Message par **THIERRY** » 03 févr. 2011 22:26

D'origine, la fourche Moisseev est montée dans l'autre sens.
Sur certaines versions compétition la fourche était " à l'envers" comme sur la photo.

JPC · Message par **JPC** » 03 févr. 2011 22:22

Cela doit être pour une question de respect de l'origine parce que, mécaniquement, je ne vois pas ce que celà change que le tambour soit à gauche ou à droite... :mick

gpm1 · Message par **gpm1** » 03 févr. 2011 22:02

PHILIPPE.T a écrit :Encore un qui n'a pas compris que le tambour de frein avant se monte coté gauche..........

Il a inversé les 2 fourreaux de fourche ?

Message par **THIERRY** » 03 févr. 2011 21:50

Oui, nous sommes dans le même cas, hélas!

jmsflor · Message par **jmsflor** » 03 févr. 2011 21:44

Elle est vraiment belle. C'est vrai que 3500€ ce n'est pas très cher.
Sans papiers, en Belgique, ce n'est même pas la peine de penser la faire immatriculer.
Je ne sais pas en France si ça fonctionne de la même manière.
Trouver des papiers me semble tenir du rêve!

Message par **THIERRY** » 03 févr. 2011 20:57

Pas de carton.... :/