Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 41

JPC · Message par **JPC** » 09 janv. 2011 20:06

Tête de CC :

Y'a 8 mm de matière, je taperai aussi plutôt dans l'amorto.

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 janv. 2011 20:10

ya du gras mais bon....le coté qui coinche de l'amorto, ya 7 mimile de matiere. :mick

Vu le montage, chui pas inquiet sur la résistance du tout si je touche le cadre ;/

Allez, la poire en deux je vire un brun de soudure et un brun de mil sur l'amorto ;/

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 janv. 2011 20:11

hihi les mess se croisent....

gpm1 · Message par **gpm1** » 09 janv. 2011 20:17

J'ai laissé beaucoup moins que 7mm sur le DeCarbon, et ça n'a jamais bougé.

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 janv. 2011 20:19

Oki

:bise:

Je ne fait des jumps de 30 m non plus....

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 10 janv. 2011 11:34

yo !

un coup sur les soudures et un petit meulage de la téte...

ya 0.5 mil, pas assez puisque plus de jeu il faut pour le silent bloc quand il fait son boulot, mais ca va le faire

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 10 janv. 2011 14:49

Si ca peut t'aider pour la position, j'ai un peu tout essayé, car obligatoirement différente du DeCarbon...

gpm1 · Message par **gpm1** » 10 janv. 2011 15:23

Doudou,

Tu pourrais mesurer le flexible du DeCarbon ?

Celui dont je dispose me parait bien long.
C'est pour la "belle épave".

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 10 janv. 2011 15:35

Voili voilou. C'est bon ?

gpm1 · Message par **gpm1** » 10 janv. 2011 15:43

Thanks !

Je compare ça ce soir.

gpm1 · Message par **gpm1** » 10 janv. 2011 17:37

Ha ouais, rien à voir

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 10 janv. 2011 17:42

Ca doit aller, ya la place. Trois tour autour du cadre et hop !! :clin: :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 10 janv. 2011 17:47

je dois pouvoir monter l'amorto sur une moto et la bonbonne sur une autre, mais bon, faut rouler collé-serré

JPC · Message par **JPC** » 15 janv. 2011 16:40

Remontage des roues mais d'abord les moyeux :
j'ai trouvé les roulements et joints spy qui vont bien (en commande pour les spy de la roue AV), les garnitures de frein (pour info, ce sont ceux des OSSA Gold avec une variante pour l'arrière, à l'origine c'est du 120x26 mais introuvable en catalogue, j'ai pris du 120x25 on va pas chipoter surtout pour les freins AR) :

Les rayons sont en cours chez La roue provençale, dès qu'ils sont là je monte tous cela. Pour les pneus, je vais mettre du Michelin AC 10 à l'avant et à l'arrière.

JPC · Message par **JPC** » 15 janv. 2011 19:18

Bon, ça se monte mais il faut bosser un peu pour que les garnitures ne touchent pas la piste au repos :

C'est OK pour l'avant, j'ai juste fait sauter les petites pièces en acier ci-dessous :

Pour l'arrière, il faut que je gagne un précieux millimètre au niveau de l'axe en tapant un peu à la dremel dans les machoires :