TRUC & ASTUCES en tout genres pour nous et nos motos

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 07 déc. 2012 08:17

Bravo pour la rubrique , je cherche un endroit , uns adresse pour chromé kit et sélecteur à prix sympa , près de chez moi il y a une société , la prise en charge minimum 180€ un peut chère pour 2 petites pièces. Merci

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 06 déc. 2012 21:57

Bonne astuce, merci TXP 51

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 06 déc. 2012 21:50

Suite au feuilletage d'enduro mag classic,et au problème qu'ont les fourches Marzo(aliage fragile) je vous montre le truc tout bête pour enlevé les spy sans abîmer le bord du fourreau

Vous serrez le fourreau dans un étau parallèlement aux mords en retrait de quelques mm et vous vous servez du bord du mord pour faire levier :hehe: (je vous l'ai dit plus bête y a pas

)

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 09 sept. 2011 19:50

Vous connaissez surement la gomme a fer a repassé,si se n'est vous votre moitié oui,moi je vient de la lui subtilisé(elle n'a rien vue, du moins pas encore

) et bien pour la finition des plastiques sa marche d'enfer,c'est souple, ça suis les courbes et ne raye pas :clin:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 04 sept. 2011 18:30

extraire un roulement

http://www.forumty.com/forumty/phpBB2/v ... bd1f946bf4

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 20 mars 2011 22:01

chapeau !
merci d'avoir pris le temps de faire un tuto complet et agréable à regarder :bise:

je ne connais pas cette difficulté , mais cela pourrait venir :/

Message par **THIERRY** » 20 mars 2011 21:19

Nickel, bravo pour ton post bien documenté, j'ai tout compris!!

p800 · Message par **p800** » 20 mars 2011 20:59

gitane-mais semble avoir certaines difficulté, et il n'est pas seul

, pour la repose du mécanisme de kick, je vous propose donc une solution qui, comme vous le remarquerai, prend le problème a l'envers de ce que l'on a tendance a essayer :/
ce post n'est que pour le fun :hehe:

attention au positionnement de la boucle du ressort

bien respecter le positionnement de la noix, tout est là

la rondelle où est tombé cette maudite rondelle

Bien sur des tiges filetés peuvent prendre la place les BTR mais cela sera plus difficile a mettre en place et a ressortirent a la fin. :clin:

La vis de blocage doit être deviser a fond ou retirer (là c'est impératif)

La clef doit impérativement être de marquer FACOM en taille 13 si vous ne respecter pas cet élément, je décline tout responsabilité pour la suite :bise:

On doit descendre le kick et ....

.... le plus bas possible et ......

.....revisser la vis de blocage.

Il serait dommage de ne pas penser a faire le plein de votre lubrifiant préférer

It's finish

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 19 mars 2011 23:46

Piège à humidité genre Rubson....

Mettre du gras, c'est bien, ça protège, mais bonjour le nettoyage quand la poussière s'y est aglutinée.

charly · Message par **charly** » 19 mars 2011 19:20

Salut amis Squadriste

Je suppose que beaucoup d'entre vous ont des garages,caves... pour y stocker les motos :hehe: et que bien souvent ceux ci sont assez humide :/ et inévitablement des points de rouille apparaissent ,par exemple sur les jantes acier

Que faites vous pour éviter ça ???? huile ,silicone..

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 03 déc. 2010 11:28

un petit truc pour les cables qui depasse un petit bout de chevilles a beton dedans ! assortie a la couleur de la moto ! en plus :clin:

le Canari · Message par **le Canari** » 04 nov. 2010 20:48

bin je suis d accord avec toi
mais que veux tu y faire , il pourrait en effet mettre le site ou il a pris les infos et demander avant !!!

le canari

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 04 nov. 2010 20:41

le Canari a écrit :merci Swoum_55
je viens de m en apercevoir :hein:
bon j ai aussi deux ou trois trucs , j ai galné les infos sur le web et ensuite amélioré a ma facon
le démonte amortisseur
http://pureenduro.free.fr/Div/demonte.html
le zinguage
http://pureenduro.free.fr/Div/zinc.html
les plastiques je la remets pas hein
le canari

Ce n'est pas la même chose.

Mode râleur ON

S'inspirer d'une idée, la modifier à sa sauce, la réaliser et enfin en faire profiter gracieusement la communauté n'a rien à voir avec un site marchand qui s'accapare des textes et photos d'autrui. :hehe:

Le sieur en question se permet de coller son filigrane sur des docs d'atelier dont je doute qu'il en ai les droits de reproduction. :quoi:
Encore heureux qu'il ne l'ai pas fait sur les photos ne lui appartenant pas. :mick

Les droits d'auteur, sur les œuvres de l'esprit, tel que textes et photos sont inaliénables et ne peuvent être cédés. ;/

http://www.dgdr.cnrs.fr/daj/propriete/d ... htm#auteur

Qu'il mette l'adresse complète, des sites vampirisés, est la moindre des choses. ;/

Mode râleur OFF

le Canari · Message par **le Canari** » 04 nov. 2010 20:02

gitane-mais a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... nce034.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... nce035.jpg[/img_citation]

Pour ceux qui voudrait la version "plus lisible", il suffit de m'adresser un mail et je renverrais l'original.

PS : les prix datent de 2003.

oui c est sympa de la faire , mais ca existe tout fait et vraiment pas cher !!!
j ai payé la mienne 99 € !!
et il y a tout
j ai celle ci depuis 4 ou 5 ans , et c est du bonheur

http://cgi.ebay.fr/CABINE-DE-SABLAGE-SA ... 2eaf80ea99
le canari

le Canari · Message par **le Canari** » 04 nov. 2010 19:58

merci Swoum_55

je viens de m en apercevoir :hein:
bon j ai aussi deux ou trois trucs , j ai galné les infos sur le web et ensuite amélioré a ma facon
le démonte amortisseur
http://pureenduro.free.fr/Div/demonte.html
le zinguage
http://pureenduro.free.fr/Div/zinc.html
les plastiques je la remets pas hein

le canari