TT made in france...
Modérateur : THIERRY
- THIERRY
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Tu peux !
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- THIERRY
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a seule vraie marque de TT Française en dehors de QRO qui n'a pas vécu assez longtemps, c'est BARIGO bandes "d'abominables mécréants décontractés" , vous alliez l'oublier n'est ce pas? :hehe:
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Les autocollants BARIGO coûtaient trop cher!! C'est comme ça du coté de LYON.
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D'accord pour Portal!
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- Squadriste Gold
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- gérard DELON
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Faudrait juste savoir si l'on parle de motos francaises a 100% donc moteur et chassis ou si l'on parle de marques de motos francaises TT et autres quelque soit le moteur.
100% francais:
PEUGEOT
MOTOBECANE
GIMA (les nouvelles)
MF/BFG eventuellement car le moteur est citroen
FRANCAISE hors moteur:
PORTAL (sachs rotax peugeot)
BPS (sachs rotax minarelli hodaka aspes morini)
BP (sachs ossa)
IMF(honda)
BARIGO ( honda rotax)
OTUS(minarelli hiro honda)
GAUTHIER(sachs hiro)
QRO (minarelli)
ROYAL MOTO (sachs)
JCM
rectifiez moi si je me trompe
mais ils y a en beaucoup d'autres ici: :clin:
http://www.moto-histo.com/france/fr4/fr4.htm
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Modifié en dernier par gérard DELON le 10 avr. 2010 17:19, modifié 1 fois.
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
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- Squadriste Gold
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Salut,
Grande nouvelle les gars !!! J'ai pu faire un emprunt à la banque depuis que la crise bancaire est finie et donc j'ai pu m'acheter un autocollant Barigo :
Grande nouvelle les gars !!! J'ai pu faire un emprunt à la banque depuis que la crise bancaire est finie et donc j'ai pu m'acheter un autocollant Barigo :
Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.fr/
- gérard DELON
- Squadriste Gold
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mieux avec les autocollants :clin: au fait BARIGO ca veus dire quoi ? :hein:
Modifié en dernier par gérard DELON le 10 avr. 2010 18:50, modifié 1 fois.
Forza
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- Squadriste
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Tu as raison Gérard il y en a eu effectivement beaucoup d'autres , ce qui fait encore plus râler pour être poli
Tu sites OTUS , à 14 ans après de douloureuses vendanges je me suis payé un P6S, moteur serré, après avoir donné une deuxième vie à son MINARELLI je te parle pas des bourres avec mes copains qui étaient eux sur ITOM, GITANE-TESTI, GARELLI
Histoire OTUS encore un passionné comme le papa de FLORIAN
Otus moto française des années 1970 crée à Marseille par Jean-Paul Maturaux.
Elles étaient équipées de moteur minarelli, et une grande majorité des pièces étaient d'origine italienne mais tout était monté en France. Elles possédaient des moteurs de 50cc, 80cc et 125cc, certaines étant même des 320cc et 420cc.
La plupart des Otus étaient destinées au tout-terrain, mais il y a eu des Otus sport de 50cc comme le P6 et le P6S. Le P6 possédait un moteur 6 vitesses au pied, un cadre vrai double berceau, des commandes reculées , un moyeu aluminium, un phare plat avec un compteur extérieur, des suspensions avant et arrière télescopiques. Un moteur P6 kit course pouvait être monté .
Que de bons souvenirs !!!
Tu sites OTUS , à 14 ans après de douloureuses vendanges je me suis payé un P6S, moteur serré, après avoir donné une deuxième vie à son MINARELLI je te parle pas des bourres avec mes copains qui étaient eux sur ITOM, GITANE-TESTI, GARELLI
Histoire OTUS encore un passionné comme le papa de FLORIAN
Otus moto française des années 1970 crée à Marseille par Jean-Paul Maturaux.
Elles étaient équipées de moteur minarelli, et une grande majorité des pièces étaient d'origine italienne mais tout était monté en France. Elles possédaient des moteurs de 50cc, 80cc et 125cc, certaines étant même des 320cc et 420cc.
La plupart des Otus étaient destinées au tout-terrain, mais il y a eu des Otus sport de 50cc comme le P6 et le P6S. Le P6 possédait un moteur 6 vitesses au pied, un cadre vrai double berceau, des commandes reculées , un moyeu aluminium, un phare plat avec un compteur extérieur, des suspensions avant et arrière télescopiques. Un moteur P6 kit course pouvait être monté .
Que de bons souvenirs !!!
- Swoum_55
- Squadriste Gold
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Euh! tu rigoles là? :quoi:gérard DELON a écrit :mieux avec les autocollants :clin: au fait BARIGO ca veus dire quoi ? :hein:
Bravo, JPC, elle est vraiment superbe cette brêle!!!
Modifié en dernier par Swoum_55 le 10 avr. 2010 19:20, modifié 1 fois.
Vivement qu'elle roule !
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- Squadriste Gold
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Le Pystère, oups pardon ça c'est ton langage à toi, donc le mystère qui entoure la conception du QRO a bien évidemment été orchestré de mains de maître, par LE Maître et Pape du 50cc, JP. EDART, qui a toujours aimer entretenir un certain mystère, pour cela comme pour le reste d'ailleurs... ;/ :clin: Il est même carrément arrivé sur des enduros que le Père découvre des gars, entrain de suivre les préparations motos à la jumelle par exemple !!THIERRY a écrit :Oui mais ce sont pas les mêmes cadres et moteurs!
Va falloir perçer le pystère QRO!!
Bien l'idée de faire un TOPIC dédié.
L'esprit de la Squadra Cinquante et de son Créateur, Le "Pape du 50" veille....
Pisse-Feu en force...plus que jamais présent, démontrant leurs puissances !!!
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- Squadriste Gold
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Si on m'en donne une promis !! Mais sinon pas questions de dépenser des euros là dedans, même pour toi mon beau :clin: :bise:THIERRY a écrit :Tu peux !
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Pisse-Feu en force...plus que jamais présent, démontrant leurs puissances !!!
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- Squadriste Gold
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La couleur y ressemble, vue de loin aussi pourquoi pas, mais sinon pas grand choses en commun les deux belles (bras oscillant, moulin, amortisseur et j'en passe) mais la béta était jolie aussi néanmoins :clin:jeanpierre a écrit :vous trouver pas quelle ce resemble c'est deux la ? [img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -014-1.jpg[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/04/23531.jpg[/img_citation]
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