Marcolès 30 Sep/1 Oct 2023 Championnat de France d’enduro à l’ancienne

Du sang et de la sueur

Modérateur : THIERRY

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THIERRY
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Message par THIERRY »

Salut Fred, quel baston avec Francois, quelle saison......et le titre à la fin. Bravo, ca se fête!
Enfin lorsqu'on lit ton interview à paraitre dans la Newsletter Squadra à venir, il y a du lourd en terme d'historique aussi bien a moto qu'à vélo. Le pilote reste affuté et sans se comparer comme tu le dis à certains, il ne faut pas minimiser cette très belle perf qui plus est pour un retour en Enduro. Francois n'a rien lâché et vous êtes devenus très potes. Elle est pas belle cette histoire?? ;) Forza Squadra! :)
Fred Glo
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Message par Fred Glo »

Bonjour a tous , je me presse un peu pour poster mon CR, car il viendra apparaitre,( c'est ce qui me motive a l'instant ) juste en dessous de la photo de la bande de copains avec qui j'ai souvent partagé l'assistance cette année.
J'ai une pensée bien particuliere pour Christian alias Kiki aprés son gros souci de santé.
on a roulé pour toi aussi et tu n'as maintenant plus qu'a reprendre le cours normal de la vie , le sport, pour envisager de t'amuser de nouveau en 2024; quel luxe hein quand on y pense !? Chanceux que nous sommes a nos ages de pouvoir encore profiter de plaisirs tel que celui de participer a un championnat d'enduro vintage.
Coté purement sportif , je termine forcément sur une belle note de satisfaction en remportant ce titre C3 avec ma 125 husky.François a vendu tres cherement sa peau et c'est ce qui donne de la saveur a cette victoire.Je suis arrivé a Marcoles avec 15 points d'avance bien aidé par l'abandon sur chute de François a Epernay.J'y suis aussi tombé 2 fois aussi dans cette meme spéciale d'apres déluge , mais sans bobos contrairement a mon challenger . Mais François le couteau entre les dents me reprend 2 pts samedi a Marcoles en me devançant de 4 secondes .Il ne fallait donc pas mollir pour dimanche sur un terrain de spéciales (enfin surtout une) devenu tres exigeant.Je prends la 2eme place de la journée et François la 4eme , c'etait enfin gagné .Pas de victoire sans challenge , sans vrai opposition et sans un peu ou beaucoup de chance.Coté malchance ,je pense a Patrick Secchi clairement plus rapide que moi , mais victime de nombreuses casses sur sa grosse KT , ainsi que Thomas Bressolin rapide lui aussi sur sa 125 TGM et sans oublié bien entendu Simon Romieu qui faisait juste des piges en C3 , ça tombait bien , car bien trop rapide pour moi c'est clair et net aussi.
Tout ne fut pas si simple pour moi non plus sur cette saison avec autant de mois,d' années sans moto.La 125 husky marchouillait pas mal sur les premieres manches sans etre un foudre de guerre, avant d'arriver au bout du rouleau fin de printemps.On a tout refait cet été grace a mon responsable Sav chez Tribe sg , David Maze.
Presque tout car l'allumage et le carbu qui etait en bout de vie m'ont rendu le round du Levézou pénible avec une moto qui ratatouillait partout.Impossible de réparer a temps pour Mazel et c'est un bon pote qui me prete sa 240 HVA qui n'avait pas roulée depuis Brioude .Bonne pioche elle marchait bien et apres une spéciale pour la prendre en mains , je gagne la manche ...c'est bien une 250 finalement !
Mais je me devais de terminer et conclure avec cette 125.Donald Adams m'a fait passé un carbu et un pot et David m'a aussi monté un allumage HPI.La moto respirait bien mieux apres 200 metres sur le parking devant la boite...ce que j'ai découvert vraiment dans la SP1 samedi matin a Marcoles.Idem que la 240,il fallait que je prenne la mesure de cette nouvelle 125 husky avec un comportement bien différent .La moto est bien plus performante maintenant en tous cas et dimanche je l'avais enfin correctement en mains pour m'aider a conclure favorablement .
il me reste maintenant une derniere course avec le Vintage FIM trophy en espagne.Je vais faire équipe avec Cyril Esquirol copain de longue date et Laurent Malosse que je connais depuis moins longtemps ,mais avec qui j'ai de belles affinités.
A ceux qui y rouleront je vous dis a bientot , bonne chance et aux autres j'espere vous retrouvez tous dans une bonne forme pour le CHF 2024.
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Pas mal de bô monde en C6 pour la finale!

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THIERRY
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Message par THIERRY »

Classement C2 pas mal d'autres pilotes Squadra! ;)

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THIERRY
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Message par THIERRY »

Classement C3 Cumul 2 jours:

Bravo Fred et Francois!

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Message par THIERRY »

Hâte d'avoir des retours de nos pilotes....
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Message par THIERRY »

La Squadra debarque....merci Canari! ;)

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Julien
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Message par Julien »

Plancha et flamme remis à canari ;)
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Julien
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Message par Julien »

Julien a écrit :Bonjour à tous

J'y serai avec les Charentais au moins.
Kiki vient ??


ça me démange de prendre 2 motos pour dépuceler la Katé en course

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2023 ... 060262.JPG[/img_citation]

Il y aura 2 soirées
Le club propose un repas le samedi soir qui paraît bien tentant.
Je regarde pour vous faire parvenir la plancha le vendredi soir à une heure décente car ayant un impératif le vendredi soir, j'arriverai dans la nuit.
J'ai hâte de vous retrouver ainsi que mes potes du championnat d'Europe.
La Katé a été déverminée par un roulage de 60 bornes Hier , une seule vis manquait à l'appel au retour.
Canari amènera la Plancha :) :)
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Ah, la fine équipe!! Ca roule et rigole bien!! ;)
broual
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Message par broual »

Engagé avec tous mes copains. Nous serons 5 pilotes.
Inscrits aussi pour le repas.

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Julien
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Message par Julien »

monno a écrit :Rien d'obligatoire
Si tu a envie de faire rouler deux motos c'est l'occasion
Ou si tu pètes ta moto le premier jour
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Super_riri16
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Message par Super_riri16 »

:clin:
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Message par monno »

T'es un Naïf mon Riri ;)
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Super_riri16
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Message par Super_riri16 »

Fred Glo a écrit :Merci pour les précisions Super riri ,car je me posais la question.
Je comprends donc le point de règlement sans pour autant en voir la pertinence avec cette obligation de rouler avec la 2eme moto le 2eme jour.
A bientôt à Marcoles en tous cas et bon dimanche.
Oui comme le précise Monno , il n'y a rien d'obligatoire. C'est juste une possibilité de rouler avec deux machines différentes sur un même lieu géographique. Pour ma part c'est ma nauder qui fera l'affaire.
Là où c'est séduisant, c'est pour les vétérans, leur catégorie ne prend pas en compte les années, donc avec un changement de machine d'année différentes le classement restera dans la même catégorie .
Pour les autres c'est fonction du millésime de la moto C1,C2,C3 etc...
Donc si tu choisis de rouler avec deux motos différentes et que tu veux rester dans la catégorie de ton championnat, alors moto de même millésime 😉

Pour ma part j'espère que quelques vétérans en profiterons pour sortir de machines que l'on voit rarement.
Plus je regarde cette catégorie, plus j'y trouve beaucoup attrait.
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