Restauration 175 TF1

[SWM 56]

Bonjour à tous.
Après une petite pause j ai racheter une 175 Tf1 presque complète.










J ai ouvert le moteur hier par contre je ne sais pas comment ont reconnait un vilbrequin de 125 et un de 175 si quelqu'un pouvait m en dire plus ?

[THIERRY]

Salut, super acquisition bonne moto!

Le bas moteur du 175 est très proche du 125. Je pencherai pour le plus petit.

[SWM 56]

Salut Thierry.
Merci mais le vilo de gauche je ne sais pas d ou il viens celui de droite était monter dans un carter de 175 normalement.

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pas de chance thierry celui de gauche 125 kart avec admission sur le côté liquide ou air diamètre des joues 90 mm
après il n’y a pas de solution autre à par mesurer les entres axes tout au moins pour le 125 et le 175

[SWM 56]

Bonjour Laurent.
Combien doit t on avoir sur le vilo monter en 175 ?
Merci.

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c’est entre axe du maneton et l’axe de rotation du vilebrequin là tu as 110 déjà c’est bien parti 125 ou 175

[SWM 56]

Quel est la différence entre le 125 et le 175 ?
Le positionement dans les masses du vilo ?

[swm 29]

salut
course du 125: 54 mm
course du 175: 57,5 mm

donc le maneton de bielle du 175 se trouve" plus a l'extérieure" sur les masses du vilo

jc

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effectivement la cours est de 54 125 et 57,5 pour 175 attention quand même la course 57,5 est également la même sur les 250 course courte mais le maneton fait 22 mm et 49 de long
salutations
laurent

[SWM 56]

Merci pour vos réponses.
Je trouve au alentour de 56 MM de course moi :rolleyes:
J ai essayer avec le cylindre de 175 sans le joint d embase le Piston dépasse légèrement du cylindre.

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pour info le joint d’embase origine fait 0,5 mm

[SWM 56]

Les culasse des 175 sont à épaulements c est donc normale que le dome du Piston dépasse un peu du cylindre ?