Le Mayet 27 et 28 Mai 2022 Championnat de France d’enduro à l’ancienne

Du sang et de la sueur

Modérateur : THIERRY

monno
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Message par monno »

oldnewcomer a écrit :
Julien a écrit :Ca va être sympa même avec une C0 .. !!

J'ai changé de croisillon sur ma BPS super Elan d'Elba ; en ballerines les vitesses passent ... :lol:
Petit joueur ! Monno roule en tongs :D :D :D
C'est possible faut juste éviter de rouler dans les Orties ;/
Eric PF
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Message par Eric PF »

Bonjour à tous,
Pour se mettre en conformité avec le règlement du CF, les vétérans et féminines ne feront qu'un tour tronqué et 2 spéciales par jour.

Le communiqué sur FB:
Après la consultation des pilotes concernés lors des dernières épreuves, nous avions prévu de faire profiter de la globalité du parcours à toutes les catégories, mais pour certains cela ferait trop ... Donc nous modifions la précédente publication et nous allons respecter à la lettre le règlement FFM pour les catégories «Vétérans anciennes» et «Féminines anciennes» qui ne feront qu’un seul demi-tour de 50km et 2 spéciales (au lieu de 3 ou 4).
Les personnes désirant toujours en prendre plein les yeux dans les chemins de la montagne Bourbonnaise peuvent modifier leur catégorie sur engage-sport.

Attention aux dates limites d'inscription:
-samedi 21 mai pour l'Europe
-lundi 23 mai minuit pour le CF
Modifié en dernier par Eric PF le 15 mai 2022 16:59, modifié 1 fois.
Eric PF
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Message par Eric PF »

Bonjour à tous,
Voici quelques précisions sur le déroulement des opérations:

Bourbonnaise Classic’ 2022
Avenant au règlement particulier

Championnat d’Europe :

Test d’accélération du jeudi.
- Après le test d’accélération du jeudi, les pilotes disposeront de 15 minutes supplémentaires pour ravitailler leur moto et pointer au finish avant de rentrer la moto au parc fermé.
- Toute reconnaissance à moto du test d’accélération est interdite, les contrevenants seront immédiatement exclus de la course.

Fin de journée du vendredi.
Après avoir pointé au CH2 (domaine de la Roche), les pilotes disposeront de 1h15 minutes pour effectuer le test d’accélération et l’entretien de la moto avant de rentrer en parc fermé.
Ils pourront pointer en avance au CH3 d’arrivée.

Championnat de France :

La durée du dernier CH sera majorée de 60 minutes afin de permettre aux pilotes de remettre leur moto en état pour la journée du samedi.
Ils pourront pointer en avance au CH2 d’arrivée.

Catégories Vétérans et Féminines.
Afin de satisfaire aux exigences du règlement du championnat de France d’enduro à l’ancienne, les pilotes des catégories Vétérans et Féminines n’effectueront pas la totalité du parcours.
A la fin de la 2ème spéciale de chaque jour, les pilotes rallieront directement l’arrivée par la route. Un temps spécifique leurs sera accordé pour le retour et l’entretien de la moto avant de rentrer en parc fermé.

Commun à toutes les catégories :

Possibilité d’utiliser une 2ème moto le samedi.
Les pilotes souhaitant éventuellement utiliser une 2ème moto le samedi doivent présenter la carte grise et l’assurance au contrôle administratif et la présenter au contrôle technique en même temps que la moto utilisée le vendredi. Seule la moto utilisée le vendredi sera mise au parc fermé.
Si le pilote décide d’utiliser la 2ème moto le samedi, il devra de nouveau là présenter à un contrôle technique de vérification vendredi soir avant de la mettre en parc fermé.

Parc fermé.
Il est rappelé qu’un cadenas et un tapis environnemental homologués sont obligatoires.
Les pilotes de moto non équipée de béquille devront en prévoir une (amovible ou lève moto).

Ravitaillement (rappel).
Tout ravitaillement en dehors de la zone de ravitaillement interdit.
Le tapis environnemental homologué est obligatoire.
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Julien
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Message par Julien »

Bonsoir

Il y a de nombreuses questions pour le ravitaillement qui ne sera pas au paddock.
Super Riri étant .. SUPER ( comme d''hab ) va ramener 2 auvents, cela va me permettre d'aller installer un auvent SRCF au ravitaillement avec 2 tapis environnementaux.
Je n'ai pas de solution pour le transport de l'essence, donc à moins de trouver un pilote qui part très tard mais qui est un lève très tôt (!!) chacun devra faire avec son bit et son couteau pour transporter le carburant .

Autre chose .. SRCF ne paiera pas d'apéro , mais j'amorcerai la pompe Jeudi soir pour fêter mon dernier podium en CDF et vous faire admirer ma coupe :D.
Donc qques boissons energisantes et un peu de saucisses de montbé grillées puis plancha en libre service .
RIDESHOP
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Message par RIDESHOP »

Julien pour info le ravitaillement ce fais au spécial avec le contrôle horaire
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Julien
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Message par Julien »

Merci pour cette info Bertrand
J'y mettrai donc un auvent avec une flamme pour repérer l'endroit
RIDESHOP
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Message par RIDESHOP »

le 1 jour le ravitaillement a la spéciale 2 laprugne et le 2 jour a la spéciale 3 la guillermie
Modifié en dernier par RIDESHOP le 24 mai 2022 18:25, modifié 1 fois.
cagiva42
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Message par cagiva42 »

Bertrand c'est La Guillermie. Tu es du coin quand même !!!
Où alors c'est une ruse pour tromper les copains
Modifié en dernier par cagiva42 le 24 mai 2022 12:25, modifié 1 fois.
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oldnewcomer
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Message par oldnewcomer »

Bon, je pensais venir passer un bon moment avec les potes et immortaliser leurs exploits mais c'est loupé. Une urgence familiale.
Amusez-vous bien, les gars.
A+
What the f... ?
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Bravo.

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Message par THIERRY »

Au départ du champ Europe ce matin.

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