SWM 320 TL "Guanaco" 1978
Modérateur : THIERRY
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Salut !
Une nouvelle venue dans la famille "JPC" :
C'est une moto déjà restaurée (à 95 %, on va dire), il ne reste que quelques détails du genre microbiller et repeindre une partie du moteur :
Et d'autre part, la remettre en conformité avec le code de la route c'est à dire remettre la plaque phare et brancher les fils, c'est tout ! La plaque phare, je l'ai :
Pour l'instant, je ne vais rien faire dessus, juste rouler !!!
Mais plus tard, j'aimerai la monter dans cette configuration :
Et pour celà, il va falloir trouver cette selle de balade ! Si vous avez des pistes, merci de m'en faire part...
Une nouvelle venue dans la famille "JPC" :
C'est une moto déjà restaurée (à 95 %, on va dire), il ne reste que quelques détails du genre microbiller et repeindre une partie du moteur :
Et d'autre part, la remettre en conformité avec le code de la route c'est à dire remettre la plaque phare et brancher les fils, c'est tout ! La plaque phare, je l'ai :
Pour l'instant, je ne vais rien faire dessus, juste rouler !!!
Mais plus tard, j'aimerai la monter dans cette configuration :
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J'en vois déjà qui vont dire que la déco n'est pas conforme, pourtant l'ex-proprio m'a montrer un essai d'époque ou la moto a bien cette décoration !
Quelques photos de la BPS d'origine :
Quelques photos de la BPS d'origine :
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Bravo Jean Philippe pour cette superbe présentation documentée, il y du Webmaster dans l'air...
Elle est franchement magnifique en rouge, je la trouve encore plus sympa avec la plaque phare d'origine. Il va falloir que je m'en dégote une ( APRILIA ou SWOUME TRIAL) un de ces quatre....;
Elle est franchement magnifique en rouge, je la trouve encore plus sympa avec la plaque phare d'origine. Il va falloir que je m'en dégote une ( APRILIA ou SWOUME TRIAL) un de ces quatre....;
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facile y en n a plein a vendre partout thierry tu n a que l embara du choix !!THIERRY a écrit :Bravo Jean Philippe pour cette superbe présentation documentée, il y du Webmaster dans l'air...
Elle est franchement magnifique en rouge, je la trouve encore plus sympa avec la plaque phare d'origine. Il va falloir que je m'en dégote une ( APRILIA ou SWOUME TRIAL) un de ces quatre....;
alias bruno . la passion de la moto verte depuis mon premier caballero en 74, team paysantini la passion sans prétention
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Faut avoir un coup de coeur non?
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Des fois ta plus l'choix , y t'reste que l'embarras !caballero 78 a écrit :facile y en n a plein a vendre partout thierry tu n a que l embara du choix !!THIERRY a écrit :Bravo Jean Philippe pour cette superbe présentation documentée, il y du Webmaster dans l'air...
Elle est franchement magnifique en rouge, je la trouve encore plus sympa avec la plaque phare d'origine. Il va falloir que je m'en dégote une ( APRILIA ou SWOUME TRIAL) un de ces quatre....;
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Et pourtant la vie continue ...
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bon j'ai déja le moteur Rotax/Swm 125 Trial reste plus qu'à trouver une CG aprés pour le reste!THIERRY a écrit :Bravo Jean Philippe pour cette superbe présentation documentée, il y du Webmaster dans l'air...
Elle est franchement magnifique en rouge, je la trouve encore plus sympa avec la plaque phare d'origine. Il va falloir que je m'en dégote une ( APRILIA ou SWOUME TRIAL) un de ces quatre....;
Thierry c6
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Ho la la Debbie Evans ! Elle ma fait rêver a l'époque ! :rolleyes:THIERRY a écrit :Essai:
http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=188
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Salut,
J'ai reçu l'essai de cette machine qui a inspiré le précédent propriétaire de ma moto. En fait, il s'agit du tout premier prototype confié à Charles Coutard quand il a signé avec SWM.
Des journaleux de Moto Journal ont pu en faire un essai.
Les photos :
Ma bécane est donc une "Coutard réplica" !!
J'ai reçu l'essai de cette machine qui a inspiré le précédent propriétaire de ma moto. En fait, il s'agit du tout premier prototype confié à Charles Coutard quand il a signé avec SWM.
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Ma bécane est donc une "Coutard réplica" !!
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Bonne déduction, mais il va falloir remplacer le logo SWM par BPS.
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