La béquille sur la wrx est bien à l'arrêt mais en roulant les ressorts sont insuffisants. J'ai abandonné le caoutchouc sur l'axe de roue arrière car lorsque la dimension s'écrase au max la béquille est stoppée par le cadre et le caoutchouc finit par lâcher. Moi j'ai mis un caoutchouc sur la béquille au niveau de la roulette du bras oscillant et un crochet qui vient prendre la chappe de la suspension arrière sur le bras. Pour l'instant ça fonctionne.
Virer la béquille après le parc fermé peut handicaper pour faire de la mécanique au cas où. Certains te diront qu'il n'y a jamais de problème sur une Cagiva donc pas besoin de béquille. Ouais, moi je prefere assurer
Transformation d'un 125 CAGIVA WMX en WRX 82
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GAUTHIERBMX
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