SWM / BPS 175 SV 1976

ENDURO CROSS TRIAL

Modérateur : THIERRY

Asterix
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Message par Asterix »

on a vu bien pire mais disques d'embrayage origine sachs 7v ca parait en bon état, il semble que ce soit un piston en cote d'origine aussi; il faudrait déglacer le cylindre (passer un coup de pierrage / flexone) pour enlever les quelques rayures et faire une mesure avec ton piston voir si le jeu permet de mettre qu'un segment ou piston neuf, si vraiment hors cote: réalésage + piston neuf.
Qu'importe la monture, le plaisir est dans le chemin
Eric Lafont
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Message par Eric Lafont »

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Eric Lafont
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Message par Eric Lafont »

voici l'état du cylindre

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Eric Lafont
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Message par Eric Lafont »

Bonjour,

en attendant de trouver une nouvelle selle, j'ai attaqué le moteur...
ci-joints quelques photos du berlingot

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Eric Lafont
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Message par Eric Lafont »

D'autres photos de la selle...

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Que pensez-vous de la taille et du modèle par rapport à la moto ?
Pierre RK6
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Message par Pierre RK6 »

j ai l impression que t as pas le bon garde boue
sur la mienne il parait beaucoup plus haut
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c est peu etre un de super elan six jours
ta selle semble etre la bonne ...et pourtant j en ai une de silver vase " petite" (-10cm en longeur)qui va pourtant sur la 250 et qui n est pas une de 50cc va comprendre...
Bops 50 Elan 1974 & Beta 50 RK6 2001
Pierre RK6
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Message par Pierre RK6 »

enduro_1980 a écrit :Oui avec plaisir. Ça fait joli sur mon établi mais autant que ça serve pour une moto. Je vois que tu ne dois pas être pressé, on verra la prochaine fois que je rentre en France. Je n’ai malheureusement pas de date.
Contactes moi par mail à enduro_1980@hotmail.com que je retrouve plus facilement.
un grand merci
ce sera la cerise sur le gâteau
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xaviersilvervase
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Message par xaviersilvervase »

Je peux mesurer la profondeur de ma selle par rapport aux trous de fixation si ca peut t'aider.
Swm 125 Sv 1976,ktm 125 Gs 1989,jld 125 1992,acm 125 1991,dtmx 200 1977
Eric Lafont
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Message par Eric Lafont »

enduro_1980 a écrit :Je crois me souvenir qu’il y avait au dos comme 2 bandes de double face autocollant.
oui c'est exactement ça, c'est collé au double face !
Eric Lafont
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Message par Eric Lafont »

comme évoqué hier, j'ai pris des photos de l'ensemble selle-garde boue. comme vous le voyez, ça ne va pas...

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enduro_1980
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Message par enduro_1980 »

Je crois me souvenir qu’il y avait au dos comme 2 bandes de double face autocollant.
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enduro_1980
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Message par enduro_1980 »

Oui avec plaisir. Ça fait joli sur mon établi mais autant que ça serve pour une moto. Je vois que tu ne dois pas être pressé, on verra la prochaine fois que je rentre en France. Je n’ai malheureusement pas de date.
Contactes moi par mail à enduro_1980@hotmail.com que je retrouve plus facilement.
Modifié en dernier par enduro_1980 le 22 déc. 2020 20:02, modifié 1 fois.
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Pierre RK6
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Message par Pierre RK6 »

enduro_1980 a écrit :Quelqu’un connaît l’origine de ces sigles BPS qui sont sur le réservoir de la première photo? Est ce que c’était monté par BPS avant les autocollants?
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... 10F31.jpeg[/img_citation]
comment y tiens?
Bops 50 Elan 1974 & Beta 50 RK6 2001
Pierre RK6
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Message par Pierre RK6 »

enduro_1980 a écrit :Je demande car j’en ai un jeu. Il était dans une boîte avec un lot de pièces Sachs.
Je pensais que ça allait sur un modèle de BPS que je ne connais pas. Je suis surpris de le voir sur cette moto.
si tu veux t en séparer ça m intéresse justement pour ma yak ou il ya les creux ds la coque des premiers modeles
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Bops 50 Elan 1974 & Beta 50 RK6 2001
enduro_1980
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Message par enduro_1980 »

Jmo, toujours l’info et le doc qui va bien.
Maintenant je sais d’où ça vient.
SoCal VMX - adieu California, bonjour Ardeche
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