Gilera 4v

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 27 juil. 2021 13:04

112° en diagramme de transfert et seulement 140 à l'échappement? C'est sûr que la différence doit être notable, la 2è série ce doit être un veau...

Idéalement on doit avoir 130 et 180-190 pour être bien.

Galarneau75 · Message par **Galarneau75** » 27 juil. 2021 12:04

le carburateur est adapté à plusieurs cylindres

57roberto · Message par **57roberto** » 13 févr. 2021 20:19

La chose plus important dans le cylindre c'est le calage. Le carburateur s'adapte a' tous les cylindre. Le kit 7 hp original comprend:
Carburateur 18 mm avec son collecteur
Tete haute tourbulence
Pignon avec 14 dents.

Maia c'est aussi bien le carturateur 19 mm.

1° serie: aspirazione 115°, travaso 131°, scarico 172°
2° serie : aspirazione 110°, travaso 112°, scarico 141°
La differenza, sopratutto nello scarico, è notevole !!!
Indicativamente la luce di scarico era più alta di circa 3 mm.

57roberto · Message par **57roberto** » 13 févr. 2021 19:22

La chose plus important dans le cylindre c'est le calage. Le carburateur s'adapte a' tous les cylindre. Le kit 7 hp original comprend:
Carburateur 18 mm avec son collecteur
Tete haute tourbulence
Pignon avec 14 dents.

Maia c'est aussi bien le carturateur 19 mm.

1° serie: aspirazione 115°, travaso 131°, scarico 172°
2° serie : aspirazione 110°, travaso 112°, scarico 141°
La differenza, sopratutto nello scarico, è notevole !!!
Indicativamente la luce di scarico era più alta di circa 3 mm.

Message par **THIERRY** » 12 févr. 2021 18:45

Salut Claude, je ne suis pas expert, mais les cylindres pour les kit 19 doivent avoir une admission plus grosse que les autres.

Claude66 · Message par **Claude66** » 11 févr. 2021 21:59

Claude66 · Message par **Claude66** » 11 févr. 2021 21:57

Claude66 · Message par **Claude66** » 11 févr. 2021 21:55

Je me lance dans la retauration d'une 2eme Gilera avec les pieces supplémentaire

Roberto parle d'un kit 7ch !
Comme j'ai d'autres moteur comment savoir si j'ai déjà ce cylindre qui correspondrait en y ajoutant un carbu de 19 et un detente ?

https://ibb.co/TkrQh3K

Claude66 · Message par **Claude66** » 29 nov. 2020 08:13

J'attaque la 2e Gilera

Il me manque quelques pièces!
J'ai peint le cadre en rouge ,je vais faire l'inverse cadre rouge et reservoir gris

Claude66 · Message par **Claude66** » 19 oct. 2020 13:04

Bonjour Roberto
Ok oui je voudrais bien en faire une 2eme
C est une 4v .
Pour le 2em moteur il manque le carter différant

57roberto · Message par **57roberto** » 19 oct. 2020 10:15

Claude66 a écrit :Ben voilà 4 mois après
J'ai pu acheter cette Gilera 4v
Le vendeur enfin disponible, et sur la route des vacances
url=https://servimg.com/view/16281782/215][img_citation]https://i.servimg.com/u/f43/16/28/17/82/20201010.jpg[/img_citation][/url]

Molto bello e ad un ottimo prezzo. Monta un motore prima serie molto performante se dotato di un carburatore da 18 ed il kit 7hp. Ottimi anche i ricambi. I motori sono prima e seconda serie. Belli anche i telai. Volendo potresti fare una seconda moto. Con pochissime modifiche il telaio è uguale a quello del trial 5v. A proposito quante marce ha?
Complimenti per l'acquisto.
Ciao Roberto

Claude66 · Message par **Claude66** » 18 oct. 2020 22:28

Pas mal de pièces pour au moins en faire 2

url=https://servimg.com/view/16281782/216]

[/url]

Claude66 · Message par **Claude66** » 18 oct. 2020 22:17

Ben voilà 4 mois après
J'ai pu acheter cette Gilera 4v

Le vendeur enfin disponible, et sur la route des vacances

url=https://servimg.com/view/16281782/215]

[/url]

57roberto · Message par **57roberto** » 06 juil. 2020 14:06

Anche questa ha problemi al condensatore, pistone e cilindro nuovi, la sella è quella del 5v ed il fanale dietro è di provenienza diversa.

57roberto · Message par **57roberto** » 06 juil. 2020 14:02

euro 1100