Réfection Corte Cosso remote reservoir

[Ben56]

pour le piston j'ai gardé l'origine
pour la tige de la recup amortos de voiture
pour l'huile :lhm citroen (vert)
jc

Bonjour swoum
En lisant le poste , c’est là l’information !!

[Swoum_55]

Le LHM, Liquide Hydraulique Minéral était spécifique à Citroën mais on en trouve maintenant dans les commandes d'embrayage de certaines motos.
Je ne sais pas si les joints l'apprécieront.

En ce qui concerne les C&C, une huile pour suspension serait préférable, voir une Dexron, qui est souvent utilisée.

Qu'est ce qui t'as orienté vers du LHM?

[Ben56]

Les 2 joints sont pour l’étanchéité des bonbonnes d’air avec le couvercle qui se visse,donc pas pour
Les miens ou la bonbonne à un couvercle tenu avec un circlips ( dixit UGO)

Par contre les amortisseurs sont très mou , peut-être dû à l’huile que j’ai mis !!!
J’ai 12 bars en pression !!!
Qu’en pensez-vous !!

[JPH74]

Bonsoir Ben56
En mettant le dia inter + dia du tore , ça pourra peut-être aider .... à les identifier . ;/

[Ben56]

J'ai aussi reçu le kit de réfection Corte Cosso. Il est complet (pièces en haut de l'image), il y a tout ce qu'il faut, y compris des guides tiges neufs, à gauche en haut sur la photo.

Bon, il faut que j'arrive à démonter ces satanés couvercles de bonbonne...


[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/03/IMGP8550.JPG[/img_citation]

Bonjour
Je me retrouve avec 2 Joints en rab ( kit ugo) du kit corte cosso .
Ont ils leurs place sur ce modèle !!
Merci

[vinduro77]

Oui Fréderic, mais elle est vendue : :clin:

Cela a prix moins de 2 heures... quelquefois ça prend des mois avant de mordre, car c'est très rare que je discute mes prix de vente, je préfère attendre car je sais exactement mes coûts et finition.


Je suis en remontage de 6 motos en même temps (plus ou moins…) :hein: pour surement au tournant de 2021.
1 x 250cc TF1 1980
1 x 175cc TF1 (unique en blue, cadre gris et GB blancs)
1 x Puch 175cc 1978
1 x 250 TF3 1982 (orange et BO alu)
1 x TM 80cc 1991 (ça ne va pas être donner !)
1 x 125 RS.GS 1979 (vendue pour un client)
Malheureusement, sans CG ou avec papiers Anglais

Ciao, Philippe.

[FREDO1961]

Bjr c est vous qui avez la belle Kram It 250 1988 à vendre ? Frédéric

[vinduro77]

Bonjour

10 euros inclus frais de port en France. 1 x pair de ces sticker reproduit chez Old Knobblies


des petits, moyen ou les verts? tous au même prix.

Ciao, Philippe



ceux des TF1 sont les moyens a gauche de la photo.

[cagiva42]

Merci Pascal. Toujours d'une aide très précieuse.

[cagiva42]

Bonjour
je suis à la recherche du sticker en page 4 de cette discussion. J'ai compris qu'il y en avait au club.
Est-il encore possible d'en avoir.
Merci

[Le Ves]

Effectivement, merci

[laroince]

ce doit etre la meme , 117B

[Le Ves]

Merci Hiroman,
C'est effectvement ce que j'ai vu sur le descriptif de la clef Facom 117B.
Je veux juste confirmer la référence pour la commander sur Internet.
Après je commanderai le kit de rénovation des Corte Cosso avec des nouvelles tiges de 11,5mm

[Hiroman]

salut , sinon pour le facom tu peut adapter plusieurs sortes de diamètre de tenons en fonctions de ta pièces à desserrer et en plus il y a 2 diamètre diffèrent d'un coté a l'autre . :clin:

[Le Ves]

Bonne avancée aujourd'hui grâce à Mr Facom !! C'est cher mais la qualité n'a aucun rapport avec la merdouille orange à 10 euros :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/03/IMGP8592.JPG[/img_citation]

Même pas eu besoin de chauffer, ça s'est dévissé tout seul (du moins pour la première bonbonne, l'autre résiste encore...)

Bonjour JP,
Pourrais-tu me dire si ta clef Facom a la référence 117 B ?
Merci