SWM / BPS 175 SV 1976
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Bonn idée....
Pas si courantes que cela les 175 SV. La base a l'air très correcte.
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Oui la moto est complète et tournante je pense. Le pot d’échappement en revanche me pose difficulté pour l’instant car la partie terminale après les points de fixation au cadre, a été sectionnée et affublée d’un silencieux manchonné ... Je n’ai bien évidemment pas trouvé de pot de remplacement et je crains qu’il faille refaire la partie manquante... Aussi, je suis preneur des côtes de ce pot et de tout schéma ou éclaté.
Dans la même veine, si vous avez des adresses à me communiquer pour l’achat de pièces moteur, vous me rendriez grand service en me les communiquant !
J’ai les pièces pour la carrosserie et de quoi refaire les marzocchi.
Et surtout, j’attends avec impatience vos conseils !
Merci
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il me semblait que jmo t avait trouve une photo ou la modification avait ete faite a son epoque d utilisation
perso je trouve dommage de refaire une enieme silver vase neuve alors que tu as une moto avec une histoire ce n est bien sur qu un avis perso
le sachs 175 c est en tout cas le meilleur des trois et ça court pas les rues
c etait pas verte sa couleur d origine
on suit ta restauration
perso je trouve dommage de refaire une enieme silver vase neuve alors que tu as une moto avec une histoire ce n est bien sur qu un avis perso
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En effet, ,la couleur du réservoir est bien verte.
JMO avait en effet publié une photo de l'ancien propriétaire de la moto roulant au Touquet, avec déjà le pot bricolé... Histoire de le moto certes mais perso, je trouve ça moche et j'aimerais bien lui rendre son vernis d'antan... :clin:
Quelqu'un aurait une adresse pour les pièces moteur siouplait ? ?
JMO avait en effet publié une photo de l'ancien propriétaire de la moto roulant au Touquet, avec déjà le pot bricolé... Histoire de le moto certes mais perso, je trouve ça moche et j'aimerais bien lui rendre son vernis d'antan... :clin:
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