Thierry MAGNALDI

JMO · Message par **JMO** » 21 mars 2020 20:21

Non, en 85 Castan roulait avec une 125 HVA
C'est en 86 qu'il roulait sur Kawa pour le magasin Point Vert

phil · Message par **phil** » 21 mars 2020 20:38

ok je me trompe d une annee .

lpz · Message par **lpz** » 21 mars 2020 21:24

JMO a écrit :C'est vrai qu'il y avait beaucoup de Honda en 85, mais aussi pas mal de Kawa de concessionnaires du sud
Magnaldi, mais aussi Christian Caligaris (Cannes), Christophe Kneur et Christophe Chatain (Lunel), Philippe Sciacqua, Dany et Alain Beauthéac (Nimes)
Tous en 125 sauf Alain Beauthéac qui avait une 250 KX que voilà en photo à l'enduro d'Auroux 1985

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... pier01.jpg[/img_citation]

Merci de tes réponses. Il y a bien longtemps que je n avais revu ce type de GB ar stilmotor que j avais acheté aussi chez mon motocyste aujourd'hui décédé mais qui vendait tous les produits stilmotor donc les visieres copies de celles des techno . le magasin kawa de nimes devait être " moto stand " mais je ne me souvenais pas d un tel dynamisme de leur part, par rapport à point vert a Lunel ou la concession kawa de Montpellier , qui elle était tres presente en cross.

yves c. · Message par **yves c.** » 22 mars 2020 07:35

Salut,

D'ailleurs, l'ancienne moto de Castan est en vente sur le BC:

https://www.leboncoin.fr/motos/1760227999.htm/

lpz · Message par **lpz** » 22 mars 2020 10:07

Je la pensais vendu a un gars du GV qui était fortement intéressé...

yves c. · Message par **yves c.** » 22 mars 2020 10:34

Appraremment, non. C'est une belle moto qui aurait sa place aux ISDT de Brioude à mon humble avis...

pinuch · Message par **pinuch** » 22 mars 2020 11:23

Justement je crois il y a un sujet dédié a la restauration sur LGV qui m avais beaucoup intéressé

lpz · Message par **lpz** » 22 mars 2020 11:53

Effectivement , mais on ne voit plus trop Olivier qui avait de trés belles japs endurisées. J'ai pu voir quelques tofs de sa bécane prise il u a des années de cela a Mende par des collégues s'étant rendues a l'enduro ....c'et la qu'ils ont fait connaissance de Laurent Charbonel :rolleyes:.

JMO · Message par **JMO** » 22 mars 2020 12:45

Pour les 30 ans du trèfle en 2016

pinuch · Message par **pinuch** » 22 mars 2020 17:44

Le OHLINS y devais pas etre d origine

lpz · Message par **lpz** » 22 mars 2020 17:47

Bah oui, c'est une évidence de l'époque mais Olivier l a eu lors de l'achat de la moto et c'est donc bien celui qui a été installé chez "point vert " a Lunel .

phil · Message par **phil** » 22 mars 2020 19:23

pinuch a écrit :Le OHLINS y devais pas etre d origine

BONSOIR , pour avoir vue ( est meme plus ) la moto de CASTAN avait bien le ohlins ( certe le sticker ne correspond pas ) , ainsi que l allumage motoplat ( a rotor extexrne enduro ).

pinuch · Message par **pinuch** » 23 mars 2020 09:10

Une ICHIBAN avant l heure

lpz · Message par **lpz** » 23 mars 2020 10:54

Ce qui a déçidé bcp d'entre nous a rouler japonais al'époque c'était surtout le prix et la plus grande accessibilité a ces motos par rapport a....? Oui a quoi, car les 125 enduros européennes n'étaient pas légion :ktm cardel,hva,villa,aprilia,cagiva toutes avec disque AV et certaines AR aussi et les USD ,et valves sur le rotax et la Cag ,mais je le concéde pas de boucle AR en alu ,enfin souvenons -nous qu'en france on devait a peine pouvoir en disposer et a un prix pharaonique ...
Mais quoi qu'on en dise malgrés des qualitées certaines ,une cross reste une cross et bcp se sont vu ramené a plus d'humilité quelques années plus tard (j'en ai connu) en songeant -a tort- pouvoir tordre dans tous les sens ce genre de moto qu'il fallait sérieusement adapter ou faire preuve de bcp plus de talent que celui de faire des tournicotis autour des arbres ou tirer des bordées dans les chemins de terre .
Il était reposant d'arriver au garage et de laisser sa moto en plan (la aussi j'en ai vu certains agir de la sorte en se reposant sur la fiabiloté japonaise ) l'esprit serein jusqu'a la prochaine sortie .
Pour résumer il était inévitable que les japs s'étendent dans les parcs coureurs avec comme porte banniére les divers grands noms de l'époque mais ce qui leur était profitable en raison de leur talent et capaçité ...ne l'était pas forcément pour nous

.

fmace · Message par **fmace** » 17 oct. 2020 21:23

JMO a écrit :Aucune idée. Je suppose qu'après son passage chez Seurat, il n'a pas trouvé de guidon importateur et qu'il a été aidé par un concessionnaire ?
Aux ISDE 85 il a des autocollants Azur Motos

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... pier02.jpg[/img_citation]

C'est ça, aux ISDE à Alp le team constitué de Thierry, Christian Caligaris et Bruno Robin roulait sur des 125 kawas prêtées par un concessionaire toulonnais