BPS Navaho

ENDURO CROSS TRIAL

Modérateur : THIERRY

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jicé
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Message par jicé »

Au fait, il faut utiliser la demande 13750.05.
jicé
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Message par jicé »

Oui jp05 a tout juste.
J'ai fait ça avec L'ants.
Lorsque j'avais fait la démarche pour le rocvale trial, l'attestation de l'assureur avait suffit.
Mais pour le BPS il m'ont demandé l'attestation constructeur.
Ils m'ont demandé aussi mon permis des photos un justificatif de domicile et un acte de propriété.
Je n'ai pas retranscrit mon numéro de plaque constructeur sur le document.
Je l'ai juste rescanné sur du papier blanc sans ce fond orangé.

Mon navaho n'est pas fini car j'attendais l'immatriculation pour engager encore des sous. (peinture cadre reservoir et skai de la selle)

A quand un rassemblement de Navaho ?
jean-pierre05
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Message par jean-pierre05 »

Quand tu as le certificat de conformité tu passes directement par ANTS , tu as la démarche à suivre sur les mordus du galet , dans un premier temps tu joints cni , justificatif de dom , la demande de carte grise (cerfa) tu donnes la date de 1er mise en circulation ton choix (fais en sorte qu'elle corresponde à ton modèle) le certificat de vente signé par le vendeur et par toi (papier libre ok ).Ta demande va passer en analyse par service instructeur , tu as à peu prés un mois d'attente ensuite surveilles tes mails tu devras reprendre ton dossier dans ton espace ants , ils vont te demander une photo du cyclo vu d'ensemble et une photo du cadre ou figure le numéro de série (un gros plan ).Certainement une attestation d'assurance , pour le premier je leur ai expliqué qu'il était demonté pour restauration c'est passé pour le second ils n'ont rien voulu savoir , je me suis arrangé avec mon assureur .
Voilà , rien de compliqué et c'est gratuit :clin:
Gamote
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Message par Gamote »

Bonjour, si tu peux m'envoyer le certificat de conformite BPS, tu peux me dire ce que tu a fais pour avoir la CG, tu est passé par la FFVE ou directement par l'ANTS ? merci à toi, elle est super belle ta bécanne, super job ! :)
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Photo d'Eric P. en BPS NAVAHO 1977, ici avec un pote à l'enduro de Mussidan:


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Et la à la maison!

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LARODE
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Message par LARODE »

Super vraiment
patrickdelzescaux2@gmail.com
Encore un grand merci
Beaupapa et bellemaman vont etres contents egalement (BOUDET de BPS)
Gamote
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Message par Gamote »

Bonsoir, c'est super ça! merci infiniment, voici mon email : nareff@wanadoo.fr
jicé
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Message par jicé »

Bonsoir David
Fait un appui long sur l'image et télécharge.
Ça devrait marcher.
Sinon donne moi ton email.
Cordialement
dph05255
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Message par dph05255 »

Bonjour jicé,
Je veux bien un scan de ces précieux documents.
Bonne soirée
David
jicé
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Message par jicé »

Un grand merci à Olivierbay grâce à qui je viens de recevoir mon carton.
C'est bien ça que vous cherchez ?
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Passez moi vos e mail !
LARODE
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Message par LARODE »

je veux bien que tu me donne les contacts qui ont le precieux sésame
LARODE
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Message par LARODE »

j ai moi meme immatriculer un 103 PEUGEOT avec la fiche des mines sans aucuns problémes ,mais la fiche des mines pour un navaho c est aussi courrant qu un vaccin contre le coronavirus
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JPH74
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Message par JPH74 »

Merci Jean-Pierre pour cette info :)
SWM 250 RSGS 1978 + SWM 175 RSGS 1978 + SWM 125 RSGS 1977 + SWM Régolarita Boy 50 1979 + SWM Cross Boy 1976 +SWM Minicross 1978 + FANTIC 125 RC Brissoni 1981 + D55TT + TMS 50
jean-pierre05
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Message par jean-pierre05 »

Je viens de faire immatriculer 2 Fantics 50 , copie fiche des mines sur les mordus du galet , un certificat de vente manuscrit avec la signature du vendeur et celle de l'acheteur et aucune difficulté sur ANTS .
Ils expliquent très bien la marche à suivre sur le site des mordus du galet ,Merci à eux :clin:
Il faut compter un mois de délais
Modifié en dernier par jean-pierre05 le 14 mars 2020 14:44, modifié 1 fois.
bessolles
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Message par bessolles »

:| oui je disais ce rapprocher de Villefranche de Rouergue il on encore feuilles des mines de l'époque ?
je possède une 125 bps super elan en cour de restauration.
je voudrais savoir si elle en 12volt ou en 6
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