Les enduros mythiques en France

[Ploermel78]

Bonjour,

Bin là les gars je ne suis pas d'acord, le MOTOTRACK cétait un truc génial, en particulier pour le pilote quine disposait pas d'un garage pour la remorque et surtout d'une voiture modeste ( 2 CV, 4 L et autres poumons ...) !

Et j'en ai fait des bornes avec !

Je ne suis pas non plus d'accord avec l'histoire de l'usure des pneus ! Il n'ya avait ni freinage ni accélération ( de toutes fazçons avec 2 2CV...), le poid était en partie sur la voiture.

En 82 ( ?) je suis descendu à Mazan ou Apt avec un pneu neuf à l'AR de la KTM, et je devais aussi roder le piston . La moto est descendue derrière la 4 L par l'autoroute jusqu'à Orange, le pneu était raide neuf avec encore les bavures de démoulage. Puis la centaine de kms destinée au rôdage sur la route, là le pneu avait déjà reçu !

Des Mototrack j'ai ai 3 à la maison ! ( un seul suffit), et c'est assez pratique pour les petits trajets. Le seul inconvénient c'est en cas de bobo sur la roue AR pour remonter at home !

Mais même crevé à l'AR à la maison !

[DIDIER]

L'époque héroique ! Je m'étais fabriqué un mototrac a l'époque pour mettre derrière la 4L cammionnette .Il était resté chez mes parents et il y a quelques temps je l'ai retrouvé , purée fallait pas avoir peur !!! :hein:

[cador]

Hé oui quelle belle époque, pour tout te dire Thierry ma 1ere course en mototract derriére la deuch et vu l'état du pneu elle est passé dans la 2cv fourguonette, roue avant démontée a la place du siége passager et l'assistance quand il y en avait, derriére le conducteur avec le barda.
Quand je vois les camping car de maintenant ou même les camionspour des petit CHPT de quartier ça me fait sourire.................
et je n'était pas le seul a faire comme cela.

En tous les cas ce sont de super souvenirs

[THIERRY]

pareil pour moi JMO, arrivée en 2cv a 3 heures du matin, couchage sous la toile, lever au aurore...........la grande époque et puis un circuit et paysage superbe............

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... os-2-1.jpg[/img_citation]

La moto était derriere la Deuche?

[domisixdays]

C'est chouette google, ici le coteau de Verneuge prés de Brioude ou les plus grands nom de l'enduro ont posé leurs crampons depuis bientôt 40 ans.
Ce coteau est une terre sacrée de l'enduro international ;/

[domisixdays]

Altitude 1070 mètres, donc ça Kai encore fin avril,
il y a eu le bol d'herbe à costaros en 1982 ou 83 je ne sais plus, quelqu'un a t'il des photos ?

[cador]

pareil pour moi JMO, arrivée en 2cv a 3 heures du matin, couchage sous la toile, lever au aurore...........la grande époque et puis un circuit et paysage superbe............

[JMO]

Année 1980, la saison: printemps, la date je ne sais plus.............

26 & 27 avril 1980.
Costaros est entre Le Puy et Langogne sur un haut plateau (attention au radar mobile en traversant ce village !). Il y a toujours fait un froid glacial. A l'époque je couchais sous la canadienne, brrrrrrrrrrr !

[caballero 78]

merci j avais aucune idee du lieu ! le nom ne me disait pas grand chose !

[domisixdays]

Costaro en Auvergne à coté du Puy en Velay, enduro organisé par le MC du Puy

[cador]

Année 1980, la saison: printemps, la date je ne sais plus.............

[caballero 78]

a quel saison cette course ! tous le monde est bien couvert ! pas de feuilles sur les arbres ! sa se passe ou exatement ! je connait pas! :/

[cador]

Départ avec A. Boissonnade, à droite, toujours Costaros

[JMO]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 0004-2.jpg[/img_citation]

D'après le n° de mon voisin ,je pense que j'avais le 289 ou 291

Excuses moi Aramis, je n'avais pas percuté que ce n'était pas Cador qui avait mis celle là.
Donc toi, c'est Gil J. ? Avec une 240 KTM ? N°289

L'Aprilia n°290, je pense que c'est Christian Buffat. Il est inscrit avec une 175 KTM (le pantalon), dans les résultats avec une 250 KTM mais ... On peut supposer qu'ils ont rectifié la cylindrée mais pas la marque.

[THIERRY]

Qui roule avec la belle APRILIA 1980?