pot d'échappement lafranconi quel provenence ? (petit quizz)
Modérateur : THIERRY
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Sauf que la X15 c'est une routière ! :rolleyes: ;/caballero 78 a écrit :ou le pot de celle ci x 15 ! ;/[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... 52-2-2.jpg[/img_citation]
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Et pourtant la vie continue ...
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c'est vrais que tout ça tient la route ! mais ne parlons pas de thèse Didier mais plutôt de foutaise ( j 'té cassssssé )
non plus sérieusement c'est peut être un pot de détente par contre,pour cimatti ou fantic.
il ne me reste plus qu'a trouver le restant de la cimatti (X13 ,c'est ça didier)
non plus sérieusement c'est peut être un pot de détente par contre,pour cimatti ou fantic.
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peu a peu un petit PE
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Trois goujons c'est du compact system ou du radial et le 4 goujons c'est cylindre type export ou super corsa :clin: après si il y a plein de goujons c'est que tu es en train de pécher dans une eau claire et que que le truc qui fait le yoyo c'est le bouchon ;/..non pas celui de la bouteille :rolleyes: celui qui est dans l'eau
A la vue de tes images je pense que le 4 goujons est le cylindre d'origine ( 12/14 ou 19 ??) et que l'autre pot à 3 goujons est un kit 22 mm CS ou radial :clin:
A la vue de tes images je pense que le 4 goujons est le cylindre d'origine ( 12/14 ou 19 ??) et que l'autre pot à 3 goujons est un kit 22 mm CS ou radial :clin:
Modifié en dernier par Goaremm le 28 déc. 2009 21:37, modifié 1 fois.
ça fume,ça sent bon ...c'est du deux temps !!!
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c'est vrais que ça y ressemble fortement mais ,un détail me chagrine :quoi:
l'attache de fixation au cylindre est de trois trou (donc trois goujon )
alors quel haut moteur était avec trois goujon ?
minarelli ? je ne pense pas
morini ? autre ?
et surtout le coude de sortie cylindre balaise (32mm) qui me fait pensé a une cylindrée supérieure .
l'attache de fixation au cylindre est de trois trou (donc trois goujon )
alors quel haut moteur était avec trois goujon ?
minarelli ? je ne pense pas
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