problème demarrage 125 Can-Am

malnouchy · Message par **malnouchy** » 24 avr. 2016 20:51

t'es au top flamby

je t'envoi le mail et j'attend les infos pour le phare, bonne soirée

Flamby, Il magnifico. · Message par **Flamby, Il magnifico.** » 23 avr. 2016 14:16

Bon, ayé, le phare, je t'en ai trouvé un! J'attends de connaître le prix, mais ça devrait être abordable, et si tu attends fin mai, ça devrait être "franco de port"! :clin:

Flamby, Il magnifico. · Message par **Flamby, Il magnifico.** » 22 avr. 2016 23:45

malnouchy a écrit :écoute flamby, je veux bien que tu te renseigne pour le phare et d'autres pièces au passage genre garde boue etc...

pour la doc technique, évidement ca m’intéresse , comment je peux t'envoyer un message privé?

effectivement t'as une belle collection la, tu roules en retro?

sinon comment t'as retapé le réservoir de la 380? il est nikel!

en fait les cylindrées au dessus du 125 sont a admission par cylindre?

Ok, pour le phare, je vais lancer les recherhes, mais je ne te promets rien...
Pour la doc technique, tu m'envoies un mail à 'fabrice.guitard@club-internet.fr", je te retournerai ce que j'ai, pas strictement pour ta moto, mais pour les Can-am en général!
Pour les pièces comme les garde-boue, les plaques latérales, tu les trouves chez RTR.
En ce qui concerne les moteurs, chez Can-am, ils sont tous à admission rotative, sauf les 370, 400, et 500 qui sont à clapets.
Pour mon réservoir, il est peint car je n'arrivais pas, même en ponçant sérieusement, à retrouver le "rouge" d'origine qui restait "pisseux" et délavé. Il a été traité en intérieur avec du G4 pour limiter les émanations de gaz d'essence par la porosité du plastique, puis peint par un pro avec un produit "Dupont de Nemours" mais je ne connais pas la ref précise. :clin:

malnouchy · Message par **malnouchy** » 22 avr. 2016 21:49

il y a aussi celle la

, dédicace a tous les chandails de loups

https://www.youtube.com/watch?v=wj7ZjvGzp5A

malnouchy · Message par **malnouchy** » 22 avr. 2016 21:38

écoute flamby, je veux bien que tu te renseigne pour le phare

et d'autres pièces au passage genre garde boue etc...

pour la doc technique, évidement ca m’intéresse

, comment je peux t'envoyer un message privé?

effectivement t'as une belle collection la, tu roules en retro?

sinon comment t'as retapé le réservoir de la 380? il est nikel!

en fait les cylindrées au dessus du 125 sont a admission par cylindre?

Jeumsouvien · Message par **Jeumsouvien** » 22 avr. 2016 20:01

kymktm a écrit :
Flamby, Il magnifico. a écrit :Tiens, la grande soeur :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... 140126.JPG[/img_citation]
:bise:
une beauté cette machine dans cet écrin de verdure

Ya même la chanson qui va avec.
https://www.youtube.com/watch?v=3ot-bzHUwDA

JMO · Message par **JMO** » 22 avr. 2016 19:57

Flamby, Il magnifico. a écrit :Je suis allé voir sur ton sujet "présentation". Elle est superbe, ta Can-Am. Il s'agit d'une 125 Qualifier 1 1977/78. Elle est sensiblement conforme à son état d'origine, mis à part le graissage séparé qui a été retiré, et la plaque phare.

La même que celle qui avait roulé au 1er Mende Histo

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 22 avr. 2016 19:52

+1

Je crois que je me répète

Qu'elle est belle "le plus beau des caribous"

kymktm · Message par **kymktm** » 22 avr. 2016 19:48

Flamby, Il magnifico. a écrit :Tiens, la grande soeur :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... 140126.JPG[/img_citation]
:bise:

une beauté cette machine dans cet écrin de verdure

jmsflor · Message par **jmsflor** » 22 avr. 2016 17:13

Très belles machines, Flamby.

Flamby, Il magnifico. · Message par **Flamby, Il magnifico.** » 22 avr. 2016 16:40

Champignon de Paris, tomate cerise et Gambas!

Jeumsouvien · Message par **Jeumsouvien** » 22 avr. 2016 16:29

Belle brochette!

Flamby, Il magnifico. · Message par **Flamby, Il magnifico.** » 22 avr. 2016 15:00

Oui hein!!!!!

Aller, pour notre ami fraîchement arrivé dans le milieu des Karibous, une petite photo de famille :

monno · Message par **monno** » 22 avr. 2016 11:36

PPFiouuuuu :hein:

Flamby, Il magnifico. · Message par **Flamby, Il magnifico.** » 22 avr. 2016 09:55

Monno, j'ai aussi une 400!

Pour Malnouchy, si tu décides de l remettre en état d'origine, le truc qui va être difficile à trouver, ça va être le phare. C'est un modèle bien spécifique de marque Niox. Je le trouve très chouette, mais il n'a existé que sur les Can-Am, à ma connaissance, donc très peu importé en France.

Si tu veux, je peux essayer de faire marcher mon "réseau Can-am International" pour en trouver un, mais je ne garantis rien.